多通道測樁儀_基樁完整性檢測儀廠家_銘創(chuàng)科技電話：l36ll5l8867 （陳先生） ：mcck?

：江蘇省南京市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)新科一路6號北二樓

南京銘創(chuàng)測控科技有限公司創(chuàng)立于2015年8月，前身3247899279為北京銘創(chuàng)科技有限公司，致力于工程檢測技術(shù)的研究和檢測儀器的軟硬件研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，旗下?lián)碛斜本┿憚?chuàng)科技有限公司及南京銘創(chuàng)測控科技有限公司。

銘創(chuàng)科技自主研發(fā)產(chǎn)品包括：多通道、雙通道樁基檢測系列、單通道結(jié)構(gòu)檢測系列、金屬探傷系列、混凝土結(jié)構(gòu)無損檢測系列、成孔質(zhì)量檢測系列等。產(chǎn)品受眾已覆蓋全國大部分省市，部分產(chǎn)品出口到馬來西亞、印度、文萊、印度尼西亞等國家。已在公路工程、鐵路工程、建筑工程、水利工程、物探等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用，在檢測現(xiàn)場受到了檢測單位、業(yè)主、監(jiān)理、施工方的一致認(rèn)可和好評。

銘創(chuàng)科技擁有一支精干的高素質(zhì)管理團(tuán)隊，保證了完善的售前、售中、售后服務(wù)；科研實力雄厚，“創(chuàng)新，將高新技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力”是銘創(chuàng)科技的核心競爭力。憑借對檢測儀器行業(yè)的深刻理解，銘創(chuàng)科技將檢測技術(shù)與數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用相結(jié)合，將領(lǐng)先業(yè)界的產(chǎn)品理念和豐富的產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗相結(jié)合，為用戶提供簡單、方便、精準(zhǔn)、實用的工程無損檢測儀器產(chǎn)品，幫助客戶實現(xiàn)低成本、低風(fēng)險、快起步、高效率的工作目標(biāo)。

Ⅲ類樁的鑒別與判定

在動測樁身完整性中，就目前技術(shù)而言。判定完整樁與斷樁已沒有問題，關(guān)鍵是如何識別與判定樁身完整性屬Ⅱ類還是Ⅲ類。判定樁身完整性屬Ⅲ類樁的原則，是樁身存在的缺陷對單樁承載力有影響。而影響單樁承載力的主要因素一般有：

(1)樁身材質(zhì)，如混凝土波速明顯低于平均速度，對應(yīng)混凝土強(qiáng)度等級明顯低于設(shè)計要求，這種缺陷對于樁徑細(xì)、承載力要求高的灌注樁影響尤為明顯。

(2)樁身缺陷程度。樁身上部縮頸(包括空洞)三分之一樁截面咀上，樁身嚴(yán)重離析，樁身夾泥、夾沙，樁底有過厚的沉渣等，這些缺陷的存在，會嚴(yán)重影響單樁承載力。判別樁身缺陷形式與程度，根據(jù)“子波效應(yīng)學(xué)說”需用到三個判別因子：一是波的能量衰減因子α；二是反射波強(qiáng)度因子β，有兩個值：樁底反射信號強(qiáng)度因子β與樁身缺骼反射波強(qiáng)度因子β；三是波速比γ有時還要用到樁周邊土對波的耗散因子η。正確應(yīng)用好上面3個或4個判別因子，并結(jié)臺“子波效應(yīng)理論”，一般均能較好地識別樁身缺陷形式與對樁身缺陷程度的量化分析。在識別了樁身缺陷形式與量化分析樁身缺陷程度后，該樁的完整性類別劃分有時還要考慮該樁的實際承載力與設(shè)計承載力要求的因素。若是多樁承臺，還要考慮群樁效應(yīng)(見圖1,2)。由于ⅡI類樁屬不合格樁，Ⅲ類樁的判別還要考慮一些外在因素，如建筑物的等級等。同一種缺陷，如樁身嚴(yán)重離析，樁缺陷位于樁上部，就應(yīng)判Ⅲ類樁；若位于純摩擦樁的底部，缺結(jié)對單樁承載力無影響，就可判Ⅱ類樁。因此，判Ⅲ類樁應(yīng)具有悘生與法官的雙重職責(zé)不該錯判，也不能漏判。

樁身完整性的綜合評定

采用反射波法檢測樁身完接性，首先考慮波在樁身混凝土材料中的傳播與衰減規(guī)律，研究樁身中阻抗變化引起波的反射與透射特性，分析檢測獲得的時程曲線上波形、波幅、波頻、波速的變化關(guān)系。

結(jié)合工程地質(zhì)報告與施工記錄等原始資料，借助于樁基分析儀的各種軟件，綜合評定樁身的完整程度，表3為考慮樁身完整性系數(shù)與混凝土波速諸多因素后樁身完整性的分類情況，

樁身完整性檢測技術(shù)尚需研究的問題

(1)理論依據(jù)的完善。目前的理論都是假定樁是一維、均質(zhì)、彈性、各向同性的。當(dāng)樁身存在缺陷時，這些假定就不合適。因此要研究樁身中粘彈、彈塑性波的傳播以及非均質(zhì)材料中的復(fù)合波。

(2)波源函數(shù)的確定，主要是與打擊能量和打擊頻率相關(guān)的波源函數(shù)，

(3)波阻抗特征，主要是研究波在不規(guī)則界面上的透、反射特性。

(4)樁身缺陷與動涮波形特征，關(guān)鍵是子波函數(shù)的建立。

(5)樁身缺陷程度的定量化分析。

(6)樁身缺陷程度對單樁承載能力影響的研究。

多通道測樁儀_基樁完整性檢測儀廠家_銘創(chuàng)科技沖擊樁頂，通過分析在樁側(cè)對稱安裝的兩對傳感器記錄的力和加速度曲線，以獲得樁土性狀的一種檢測方法。高應(yīng)變法的主要功能是判定單樁豎向抗壓承載力是否滿足設(shè)計要求和樁身，多通道測樁儀_基樁完整性檢測儀廠家_銘創(chuàng)科技骨料粒徑不超過40mm，小于導(dǎo)管直徑的1/8及鋼筋間距的1/4；第四，慎重選擇緩凝添加劑，保其質(zhì)量；第五，成品混凝土的坍落度要在l60～200mm之間，水下混凝，多通道測樁儀_基樁完整性檢測儀廠家_銘創(chuàng)科技紹。(1)靜載檢測法靜載試驗是利用接近于樁的實際受力狀況，分級在樁頂施加荷載，通過觀測樁頂?shù)奈灰瞥两?，根?jù)一定的判別標(biāo)準(zhǔn)獲得單樁的承載力的方法。是目前檢測單樁的，多通道測樁儀_基樁完整性檢測儀廠家_銘創(chuàng)科技，使用小應(yīng)變對樁身質(zhì)量進(jìn)行檢測，使用靜載實驗法檢測的試樁數(shù)量超過總樁體數(shù)量的1%，試樁數(shù)量不得低于3根，利用動載試驗法檢測的試樁數(shù)量占總樁數(shù)比例15%以上，試樁。

多通道測樁儀_基樁完整性檢測儀廠家_銘創(chuàng)科技凝土，樁體清理工作以及取芯樣、超聲波法等檢測工作。1混凝土鉆孔灌注樁施工的前期工作混凝土鉆孔灌注樁工程施工前期工作內(nèi)容主要有對原材料的質(zhì)量檢測、制定施工方案以及，多通道測樁儀_基樁完整性檢測儀廠家_銘創(chuàng)科技0根以內(nèi)時，不應(yīng)少于2根。注：對上述第1～4款規(guī)定條件外的工程樁，當(dāng)采用豎向抗壓靜載試驗進(jìn)行驗收承載力檢測時，抽檢數(shù)量宜按本條規(guī)定執(zhí)行?；鶚冻暀z測缺陷準(zhǔn)確定位，多通道測樁儀_基樁完整性檢測儀廠家_銘創(chuàng)科技檢測以及芯樣檢測等，以充分保灌注水下混凝土的施工質(zhì)量。動態(tài)針分割線鉆孔灌注樁指的是在施工過程中采用機(jī)械鉆孔的方法，使地基留下樁孔，并將鋼筋籠以及混凝土灌注樁置入，多通道測樁儀_基樁完整性檢測儀廠家_銘創(chuàng)科技安置需要在允許的偏差范圍內(nèi)；第五，鋼筋籠置放到位后，及時澆筑水下混凝土。澆筑水下混凝土需要注意以下五點：第一，混凝土混合料需要保均勻且坍落度合理，必要時采取二次。

多通道測樁儀_基樁完整性檢測儀廠家_銘創(chuàng)科技及頻譜等參數(shù)。最后由數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)按判斷軟件對接收信號的各種參數(shù)進(jìn)行綜合判斷和分析，即可對混凝土各種內(nèi)部缺陷的性質(zhì)、大小、位置作出判斷，并給出混凝土總體均勻性和強(qiáng)，多通道測樁儀_基樁完整性檢測儀廠家_銘創(chuàng)科技設(shè)規(guī)模的逐年加大，特別是灌注樁在工程上的廣泛應(yīng)用，我國的樁基靜載測試技術(shù)也進(jìn)入了一個全新的發(fā)展時期。至今，樁基靜載試驗作為一項方法成立，理論上無可爭議的樁基檢測，多通道測樁儀_基樁完整性檢測儀廠家_銘創(chuàng)科技、檢測全面，而且分析結(jié)果的速度也很快。2橋梁樁基檢測中無損檢測技術(shù)的應(yīng)用如圖1所示，橋梁樁基通常是由基樁和聯(lián)接于樁頂?shù)某信_所組成的，如果樁身是全部在途中埋著，承，多通道測樁儀_基樁完整性檢測儀廠家_銘創(chuàng)科技其中。在實施混凝土鉆孔灌注樁工程時，需要做好工程前期工作，鉆孔后實施清孔、成孔檢測的工作，注意對鋼筋籠、截樁頭以及混凝土進(jìn)行施工，最后利用取芯樣、試樁、超聲波無。