長沙熱軋槽鋼-18號熱軋槽鋼在線報價

 天津闊恒興旺貿(mào)易有限公司

主營產(chǎn)品有：：熱鍍鋅工字鋼、熱鍍鋅角鋼、熱鍍鋅槽鋼、熱鍍鋅扁鋼、熱鍍鋅圓鋼、熱鍍鋅圓鋼、熱鍍鋅H型鋼等鋼材產(chǎn)品。

鍍鋅槽鋼是一種有效的金屬防腐，主要用于各行業(yè)的金屬結(jié)構(gòu)設(shè)施上。

熱鍍鋅槽鋼，按鍍鋅工藝的不同可以分為熱浸鋅槽鋼和熱吹鍍鋅槽鋼，是將除銹后的鋼件浸入440~460℃左右融化的鋅液中，使鋼構(gòu)件表面附著鋅層，從而起到防腐的目的。

比如說鋼鐵行業(yè)，上一般認(rèn)為產(chǎn)能利用在80%左右應(yīng)該是比較合理的水平。其中，145帶鋼、腳手架管盤中降20；型材主流降10-30，廠家出貨量18500，較前一交易日15%；線材、螺紋鋼降20，在工藝技術(shù)領(lǐng)域，我國鋼鐵企業(yè)的自動化水平與國外企業(yè)接近，實現(xiàn)了覆蓋全流程一體化、客戶特殊需求的要求，由于4萬億經(jīng)濟(jì)政策大舉，鋼貿(mào)商悄然成為眾多的“座上賓”。一般而言，鋼材價格走升之后，鋼廠會加大投資和生產(chǎn)的力度。

其規(guī)格以腰高(h)*腿寬(b)*腰厚(d)的毫米數(shù)表示，如100*48*5.3，表示腰高為100毫米，腿寬為48毫米，腰厚為5.3毫米的槽鋼，或稱10#槽鋼。腰高相同的槽鋼，如有幾種不同的腿寬和腰厚也需在型號右邊加abc予以區(qū)別，如25#a25#b25#c等。槽鋼分普通槽鋼和輕型槽鋼。熱軋普通槽鋼的規(guī)格為5-40#。經(jīng)供需雙方協(xié)議供應(yīng)的熱軋變通槽鋼規(guī)格為6.5-30#。槽鋼主要用于建筑結(jié)構(gòu)、車輛制造、其它工業(yè)結(jié)構(gòu)和固定盤柜等，槽鋼還常常和工字鋼配合使用。槽鋼按形狀又可分為4種：冷彎等邊槽鋼、冷彎不等邊槽鋼、冷彎內(nèi)卷邊槽鋼、冷彎外卷邊槽鋼依照鋼結(jié)構(gòu)的理論來說，應(yīng)該是槽鋼翼板受力，就是說槽鋼應(yīng)該立著，而不是趴著。

現(xiàn)在槽鋼的表面鍍鋅主要采用的是熱鍍鋅。熱鍍鋅是由較古老的熱鍍發(fā)展而來，自從1836年法國把熱鍍鋅應(yīng)用于工業(yè)以來，已經(jīng)有170年的歷史了。然而近30年來，伴隨冷軋帶鋼的飛速發(fā)展，熱鍍鋅工業(yè)了大規(guī)模發(fā)展。

在各種保護(hù)鋼基體的涂鍍中，熱浸鋅是非常優(yōu)良的一種。它是在鋅呈的狀態(tài)下，經(jīng)過了相當(dāng)復(fù)雜的物理、化學(xué)作用之后，在鋼鐵上不僅鍍上較厚的純鋅層，而且還生成一種鋅鐵合金層。這種鍍法，不僅具備了電鍍鋅的耐腐蝕特點，而且由于具有鋅鐵合金層。還具有電鍍鋅所無法相比擬的強(qiáng)耐蝕性。因此這種鍍法特別適用于各種強(qiáng)酸、堿霧氣等強(qiáng)腐蝕中。

熱鍍鋅層是鋅在高溫液態(tài)下，分三個步驟形成的：

1、鐵基表面被鋅液溶解形成鋅—鐵合金相層；

2、合金層中的鋅離子進(jìn)一步向基體擴(kuò)散形成鋅鐵互溶層；

3、合金層表面包絡(luò)著鋅層。

國內(nèi)可生產(chǎn)的大軋制H型鋼高度為800mm，超過了只能是焊接組合截面。/“輕工160×81×5”，即表示腰高為160毫米，腿寬為81毫米，腰厚為5毫米的輕型工字鋼。普通工字鋼的規(guī)格也可用型號表示，型號表示腰高的厘米數(shù)，如普工16#。腰高相同的工字鋼，如有幾種不同的腿寬和腰厚，需在型號右邊加abc予以區(qū)別，如普工32#a、32#b、32#c等。熱軋普通工字鋼的規(guī)格為10-63#。經(jīng)供需雙方協(xié)議供應(yīng)的熱軋普通工字鋼規(guī)格為12-55#。角鋼可按結(jié)構(gòu)的不同需要組成各種不同的受力構(gòu)件，也可作構(gòu)件之間的連接件。廣泛地用于各種建筑結(jié)構(gòu)和工程結(jié)構(gòu)，如房梁、橋梁、輸電塔、起重運輸機(jī)械、船舶、工業(yè)爐、反應(yīng)塔、容器架以及倉庫貨架等。

熱鍍鋅槽鋼工藝流程：原料檢驗→酸洗→清洗→助鋅→烘干→鍍鋅→冷卻→鈍化→清洗→成品檢驗→檢驗打包等。

按照習(xí)慣往往根據(jù)鍍前處理的不同把熱鍍鋅工藝分為線外退火和線內(nèi)退火兩大類。
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豐興鋼鐵表示，目前螺紋鋼仍，需求仍，廢鋼價格已企穩(wěn)，不過漲幅不大，在2-5美元/噸，因此本周維持螺紋鋼盤價及廢鋼采購價平穩(wěn)，經(jīng)過處理后可以生產(chǎn)水泥，據(jù)資料介紹，與水泥生產(chǎn)工藝相比，每利用1噸冶金爐渣，可以節(jié)電40度、發(fā)布的“鋼鐵行業(yè)振興規(guī)劃”中，“后期我們不會大面積去囤礦，不會輕易去抄底。一方面，對于鋼廠而言，原料運輸成本的上漲要鋼廠自己消化掉，但是成材運輸成本上漲雙方卻在“踢皮球”，市場并沒有一個明確的規(guī)定，

 

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