人工搬運(yùn)上海到義烏冷藏物流公司上海踏信物流有限公司成立于2005年是專(zhuān)業(yè)從事冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)管理，冷鏈運(yùn)輸，市區(qū)配送的綜合冷鏈物流企業(yè)。經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展，公司現(xiàn)在業(yè)務(wù)遍布全國(guó)各大中小城市，在廣州、成都設(shè)立分公司。

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公路貨運(yùn)與水運(yùn)貨運(yùn)的增長(zhǎng)潛力較大，其中公路貨運(yùn)占到貨運(yùn)總量的74%。2008年，各種運(yùn)輸方式均有增長(zhǎng)，2008年對(duì)比2007年水運(yùn)貨運(yùn)總量增長(zhǎng)9.9%；公路貨運(yùn)總量增長(zhǎng)11.7%；鐵路貨運(yùn)總量增長(zhǎng)5.1%。|!-pagesplit-|國(guó)際發(fā)展概況近年來(lái)，部分外資企業(yè)將觸角深入國(guó)內(nèi)，通過(guò)收購(gòu)或者其他資本手段，開(kāi)拓中國(guó)物流市場(chǎng)2007年，國(guó)際大型快遞企業(yè)繼續(xù)加快在華轉(zhuǎn)運(yùn)中心與操作中心的建設(shè)，戰(zhàn)略布局基本成形。美國(guó)聯(lián)邦快遞（FedEx）在杭州機(jī)場(chǎng)建設(shè)國(guó)內(nèi)貨運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)中心，并與奧凱航空公司聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)國(guó)際貨運(yùn)與國(guó)內(nèi)貨運(yùn)的聯(lián)接；美國(guó)聯(lián)合包裹（UPS）在完成上海浦東機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)中心建設(shè)后，與揚(yáng)子江快運(yùn)聯(lián)合，開(kāi)展國(guó)內(nèi)與國(guó)際貨物中轉(zhuǎn)服務(wù)；

公司在上海自有2噸~30噸各類(lèi)冷藏保鮮車(chē)60部（上海牌照）并有可調(diào)配的車(chē)輛300余輛。本公司每部車(chē)子配有GPS定位系統(tǒng)及全程溫度跟蹤記錄監(jiān)控讓客戶(hù)安枕無(wú)憂(yōu)。公司自建倉(cāng)庫(kù)總占地面積30000 平方米，總?cè)萘糠?個(gè)庫(kù)房共計(jì)40000托板容量，大庫(kù)房可存放1000托板貨物，小庫(kù)房可存放600托板貨物，提供零下5度至零上15度多溫區(qū)存儲(chǔ)，制冷緩沖間（穿堂）0至零上4度，全封閉式裝卸平臺(tái)共有20個(gè)。

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即1300多億美元。在GDP中，中國(guó)的物流成本為16.7%(銀行數(shù)字)，有的認(rèn)為是20%左右。2000年，GDP為8.9萬(wàn)億元，按15%計(jì)為13350億元，按20%計(jì)為17800億元，這的確是一個(gè)巨大的物流市場(chǎng)。由于中國(guó)目前對(duì)物流產(chǎn)業(yè)沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的統(tǒng)計(jì)，外國(guó)的統(tǒng)計(jì)只能是一個(gè)大概，但中國(guó)的物流業(yè)發(fā)展從總體講大約要落后歐、美、日本20年。第三方物流在物流市場(chǎng)所占比例比要低得多。銀行經(jīng)濟(jì)學(xué)家華爾誠(chéng)先生2000年7月17日在計(jì)委宏觀研究院作學(xué)術(shù)報(bào)告時(shí)指出："我認(rèn)為，降低關(guān)稅不會(huì)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)造成那么大的沖擊，因?yàn)槟壳爸袊?guó)的實(shí)際關(guān)稅比名義關(guān)稅要低得多。對(duì)中國(guó)沖擊比較大的是服務(wù)業(yè)的開(kāi)放。中國(guó)通訊業(yè)、銀行、保險(xiǎn)、物流等行業(yè)的效率低。

踏信冷藏物流專(zhuān)注于對(duì)貨物有溫度要求的連鎖餐飲, 便利店, 大賣(mài)場(chǎng), 配餐中心, 糕點(diǎn)連鎖店等,提供專(zhuān)業(yè),高效,安全的冷凍,冷藏以及恒溫運(yùn)輸服務(wù).可提供溫度（-25℃～20℃）滿(mǎn)足不同貨物升降溫度要求，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，現(xiàn)已在上海市以及周邊郊區(qū)建立了一流的冷藏、冷凍倉(cāng)庫(kù)和冷藏車(chē)隊(duì)及相關(guān)的后勤設(shè)備，完全滿(mǎn)足目前區(qū)內(nèi)所有專(zhuān)業(yè)客戶(hù)對(duì)衛(wèi)生及溫度的高要求標(biāo)準(zhǔn)并具有良好的服務(wù)意識(shí)及管理能力。

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沿海碼頭中轉(zhuǎn)服務(wù)，如大連港綜合化經(jīng)營(yíng)，是東北、內(nèi)蒙古糧食進(jìn)出口主要集散地。從事糧食碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)，同時(shí)兼顧水泥、煤炭、鋼材、雜貨等；需要專(zhuān)業(yè)散糧裝卸深水泊位，碼頭設(shè)備、糧倉(cāng)等；港內(nèi)與集裝箱公司、物流公司等聯(lián)手發(fā)展外貿(mào)進(jìn)口散糧接卸中轉(zhuǎn)、自動(dòng)化灌包和倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸業(yè)務(wù)成為趨勢(shì)。糧食物流行業(yè)的進(jìn)入壁壘與風(fēng)險(xiǎn)糧食運(yùn)輸為國(guó)有鐵路、大型公路運(yùn)輸企業(yè)壟斷，壁壘高；需要與國(guó)有糧食局有良好的合作關(guān)系。糧食倉(cāng)儲(chǔ)為國(guó)有糧食局占主要份額，糧庫(kù)盈利艱難，非國(guó)有企業(yè)僅作為進(jìn)行糧油加工、貿(mào)易的一個(gè)必要環(huán)節(jié)，政策、投資門(mén)檻高，進(jìn)入壁壘、風(fēng)險(xiǎn)大。內(nèi)河碼頭中轉(zhuǎn)服務(wù)，對(duì)陸地運(yùn)輸配套要求高，需要鐵路/公路/水路運(yùn)輸?shù)馁Y源整合，運(yùn)作難度大。冷鏈物流的定義和分類(lèi)冷鏈物流泛指冷藏冷凍類(lèi)產(chǎn)品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷(xiāo)售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過(guò)程。我國(guó)冷鏈物流業(yè)的增長(zhǎng)趨勢(shì)我國(guó)肉類(lèi)、速凍食品、冷飲業(yè)和乳品業(yè)的增長(zhǎng)必然帶來(lái)冷鏈物流的增長(zhǎng)。我國(guó)的肉類(lèi)食品廠(chǎng)3000多家，年產(chǎn)肉類(lèi)7000萬(wàn)噸，產(chǎn)量以每年6％左右的速度遞增；速凍食品廠(chǎng)2100多家，年產(chǎn)量超過(guò)1200萬(wàn)噸，以每年15％的幅度遞增；冷飲業(yè)6000多家，年產(chǎn)量200多萬(wàn)噸，產(chǎn)量以每年9％左右的速度遞增；乳品業(yè)1500多家，產(chǎn)量800萬(wàn)噸，每年以25％的速度遞增；水產(chǎn)品產(chǎn)量5000萬(wàn)噸。

踏信冷藏物流專(zhuān)注于對(duì)貨物有溫度要求的連鎖餐飲, 便利店, 大賣(mài)場(chǎng), 配餐中心, 糕點(diǎn)連鎖店等,提供專(zhuān)業(yè),高效,安全的冷凍,冷藏以及恒溫運(yùn)輸服務(wù).可提供溫度（-25℃～20℃）滿(mǎn)足不同貨物升降溫度要求，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，現(xiàn)已在上海市以及周邊郊區(qū)建立了一流的冷藏、冷凍倉(cāng)庫(kù)和冷藏車(chē)隊(duì)及相關(guān)的后勤設(shè)備，完全滿(mǎn)足目前區(qū)內(nèi)所有專(zhuān)業(yè)客戶(hù)對(duì)衛(wèi)生及溫度的高要求標(biāo)準(zhǔn)并具有良好的服務(wù)意識(shí)及管理能力。
人工搬運(yùn)上海到義烏冷藏物流公司為滿(mǎn)足中國(guó)市場(chǎng)的客戶(hù)需求，我司自2008年陸續(xù)開(kāi)通上海至廣州、深圳、武漢、成都、北京等大中城市的冷藏專(zhuān)線(xiàn)服務(wù)。公司擁有一批專(zhuān)業(yè)的配載人員，可以精心的安排好您的每一批貨物，保證安全、穩(wěn)妥的送達(dá)人為滿(mǎn)足中國(guó)市場(chǎng)的客戶(hù)需求，我司自2008年陸續(xù)開(kāi)通上海至廣州、深圳、武漢、成都、北京等大中城市的冷藏專(zhuān)線(xiàn)服務(wù)。公司擁有一批專(zhuān)業(yè)的配載人員，可以精心的安排好您的每一批貨物，保證安全、穩(wěn)妥的送達(dá)人。