上海到濟(jì)南冷鏈物流公司更多詳情點(diǎn)擊上海踏信物流有限公司成立于2005年是專(zhuān)業(yè)從事冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)管理，冷鏈運(yùn)輸，市區(qū)配送的綜合冷鏈物流企業(yè)。經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展，公司現(xiàn)在業(yè)務(wù)遍布全國(guó)各大中小城市，在廣州、成都設(shè)立分公司。

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乘龍H5綠通載貨車(chē)亮點(diǎn)就是它的平地板雙臥鋪駕駛室，內(nèi)部空間更大，乘坐寬敞舒適。平地板外加高頂雙臥設(shè)計(jì)，是行業(yè)超豪華單橋車(chē)，更是真正意義的夫妻車(chē)、兄弟車(chē)、父子車(chē)！同時(shí)，搭載乘龍定制版節(jié)油版發(fā)動(dòng)機(jī)，220-240大馬力，860-950牛米扭矩輸出，爬坡不減檔，更高效。動(dòng)力在6米8載貨車(chē)中非常強(qiáng)勁，1200-1800經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速，滿(mǎn)足6米8綠通運(yùn)輸更寬的經(jīng)濟(jì)車(chē)速需求；結(jié)合中國(guó)“綠色通道”物流運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況，融合輕量化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)多拉快跑，還降油耗。作為全新輕型平臺(tái)首款藍(lán)牌輕卡，乘龍L2EV電動(dòng)輕卡主要面向城市物流運(yùn)輸市場(chǎng)，擁有出色的裝載性與高舒適性，符合藍(lán)牌輕卡法規(guī)要求。自上市以來(lái)，乘龍L2EV就在城市物流運(yùn)輸市場(chǎng)受到廣泛關(guān)注。

公司在上海自有2噸~30噸各類(lèi)冷藏保鮮車(chē)60部（上海牌照）并有可調(diào)配的車(chē)輛300余輛。本公司每部車(chē)子配有GPS定位系統(tǒng)及全程溫度跟蹤記錄監(jiān)控讓客戶(hù)安枕無(wú)憂(yōu)。公司自建倉(cāng)庫(kù)總占地面積30000 平方米，總?cè)萘糠?個(gè)庫(kù)房共計(jì)40000托板容量，大庫(kù)房可存放1000托板貨物，小庫(kù)房可存放600托板貨物，提供零下5度至零上15度多溫區(qū)存儲(chǔ)，制冷緩沖間（穿堂）0至零上4度，全封閉式裝卸平臺(tái)共有20個(gè)。

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在本次活動(dòng)中，福田汽車(chē)即發(fā)布了覆蓋干線(xiàn)、支線(xiàn)以及城配物流運(yùn)輸場(chǎng)景的一體化的物流裝備解決方案。其中，針對(duì)干線(xiàn)物流市場(chǎng)，其發(fā)布了歐曼重卡與X系列智慧動(dòng)力的精準(zhǔn)定制的超級(jí)重卡產(chǎn)品;針對(duì)支線(xiàn)物流市場(chǎng)，其打造了歐馬可S系列與康明斯F系列動(dòng)力精準(zhǔn)定制的超級(jí)中、輕卡產(chǎn)品;針對(duì)城配物流市場(chǎng)，其打造了康明斯F2.8L產(chǎn)品精準(zhǔn)定制的奧鈴速運(yùn)。在提供定制化高效物流運(yùn)輸裝備的同時(shí)，福田汽車(chē)更攜手福田康明斯共同打造了高效運(yùn)?盈服務(wù)解決方案。目前高效運(yùn)?盈解決方案包含了服務(wù)線(xiàn)路定制、專(zhuān)家支持體系、智能診斷系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能服務(wù)、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)支持五大智慧運(yùn)盈解決方案?；谲?chē)聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)，對(duì)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，福田汽車(chē)攜手福田采埃孚實(shí)現(xiàn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能服務(wù)、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)支持、智能診斷系統(tǒng)、專(zhuān)家支持體系及服務(wù)線(xiàn)路定制與實(shí)際車(chē)輛運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景深度鏈合。

踏信冷藏物流專(zhuān)注于對(duì)貨物有溫度要求的連鎖餐飲, 便利店, 大賣(mài)場(chǎng), 配餐中心, 糕點(diǎn)連鎖店等,提供專(zhuān)業(yè),高效,安全的冷凍,冷藏以及恒溫運(yùn)輸服務(wù).可提供溫度（-25℃～20℃）滿(mǎn)足不同貨物升降溫度要求，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，現(xiàn)已在上海市以及周邊郊區(qū)建立了一流的冷藏、冷凍倉(cāng)庫(kù)和冷藏車(chē)隊(duì)及相關(guān)的后勤設(shè)備，完全滿(mǎn)足目前區(qū)內(nèi)所有專(zhuān)業(yè)客戶(hù)對(duì)衛(wèi)生及溫度的高要求標(biāo)準(zhǔn)并具有良好的服務(wù)意識(shí)及管理能力。

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鐵礦石碼頭在接卸后，一般通過(guò)鐵路、公路和水路進(jìn)行疏散運(yùn)輸。由于鐵礦石一次吞吐量達(dá)，往往造成陸上集疏運(yùn)緊張；在企業(yè)鋼鐵冶煉生產(chǎn)過(guò)程中，需要購(gòu)買(mǎi)燃料、油料、備品備件，并將廢料處理，大都屬于鋼鐵企業(yè)采購(gòu)和生產(chǎn)物流的范圍；生產(chǎn)物流的形式主要有：廠(chǎng)內(nèi)火車(chē)、廠(chǎng)內(nèi)汽車(chē)、皮帶運(yùn)輸、管道運(yùn)輸、輥道運(yùn)輸?shù)?。成品鋼材一般屬于其他企業(yè)的原材料，涉及下游企業(yè)眾多，主要客戶(hù)為汽車(chē)、造船、家電、交通、建筑及石化等行業(yè)，大部分建立在長(zhǎng)三角、珠三角及環(huán)渤海灣等沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，鋼材的加工、包裝、配送一體化服務(wù)成為熱點(diǎn)和趨勢(shì)。它以合理高效的現(xiàn)代物流方式，其對(duì)生產(chǎn)總成本的節(jié)約產(chǎn)生巨大效益；國(guó)內(nèi)己經(jīng)建成的鋼材加工配送中心有200家左右。

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