上海到溫州冷鏈物流專線優(yōu)惠上海踏信物流有限公司成立于2005年是專業(yè)從事冷鏈倉儲管理，冷鏈運(yùn)輸，市區(qū)配送的綜合冷鏈物流企業(yè)。經(jīng)過十多年的發(fā)展，公司現(xiàn)在業(yè)務(wù)遍布全國各大中小城市，在廣州、成都設(shè)立分公司。

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屢獲殊榮。2017年，中國首款高端長頭重卡乘龍T7全國上市，該車型被稱為“中國美長頭卡車”。2018年，東風(fēng)柳汽另一款長頭產(chǎn)品乘龍T5的上市，定位為超舒適、更省油的準(zhǔn)重型產(chǎn)品，深刻影響了國內(nèi)長頭車市場格局，對于長頭卡車的普及應(yīng)用起到巨大的推動作用。乘龍T5主要面向區(qū)域散配、資源運(yùn)輸、轎運(yùn)車和運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)，尤其在轎運(yùn)車行業(yè)表現(xiàn)強(qiáng)勁，單月連續(xù)4個月行業(yè)排名，深受用戶認(rèn)可和青睞。到底是什么樣的情懷和信念，支撐東風(fēng)柳汽長頭卡車造車之路走到如今？這當(dāng)然要從長頭卡車的特性說起。眾所周知，相比較于平頭卡車來講，長頭卡車線條感更強(qiáng)，流線型的設(shè)計帶來更低的風(fēng)阻和更好的經(jīng)濟(jì)動力性，同時也由于車頭突出、發(fā)動機(jī)前置，有著更優(yōu)的安全性和舒適性。

公司在上海自有2噸~30噸各類冷藏保鮮車60部（上海牌照）并有可調(diào)配的車輛300余輛。本公司每部車子配有GPS定位系統(tǒng)及全程溫度跟蹤記錄監(jiān)控讓客戶安枕無憂。公司自建倉庫總占地面積30000 平方米，總?cè)萘糠?個庫房共計40000托板容量，大庫房可存放1000托板貨物，小庫房可存放600托板貨物，提供零下5度至零上15度多溫區(qū)存儲，制冷緩沖間（穿堂）0至零上4度，全封閉式裝卸平臺共有20個。

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此次客戶進(jìn)江淮的活動就是為了更好的傾聽客戶的聲音，了解客戶的真實需求，今后的產(chǎn)品更新和服務(wù)建設(shè)也將更貼近客戶。在交流會上，老用戶對于售后服務(wù)提出了更高的要求，并且提出了自己的改進(jìn)方案，年輕用戶則是對車輛的舒適性有自己的想法，和服務(wù)、研發(fā)人員進(jìn)行了深刻的交流，整場交流會氣氛熱烈。交流會拉近企業(yè)與客戶距離的同時，將推動江淮帥鈴后續(xù)產(chǎn)品更加符合用戶需求。一臺車的品質(zhì)到底如何，還是用戶有發(fā)言權(quán)。在參觀活動現(xiàn)場，來自荊州的李總分享了他的用車感受。李總從事糧油配送服務(wù)，目前公司有5臺帥鈴輕卡。當(dāng)初買車時，公司還有其他品牌的輕卡，終讓李總選擇帥鈴并且形成規(guī)模還是出于對江淮輕卡產(chǎn)品力的高度認(rèn)可。李總對于輕卡的安全、舒適有著很高的標(biāo)準(zhǔn)。

踏信冷藏物流專注于對貨物有溫度要求的連鎖餐飲, 便利店, 大賣場, 配餐中心, 糕點連鎖店等,提供專業(yè),高效,安全的冷凍,冷藏以及恒溫運(yùn)輸服務(wù).可提供溫度（-25℃～20℃）滿足不同貨物升降溫度要求，經(jīng)過多年的發(fā)展，現(xiàn)已在上海市以及周邊郊區(qū)建立了一流的冷藏、冷凍倉庫和冷藏車隊及相關(guān)的后勤設(shè)備，完全滿足目前區(qū)內(nèi)所有專業(yè)客戶對衛(wèi)生及溫度的高要求標(biāo)準(zhǔn)并具有良好的服務(wù)意識及管理能力。

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要強(qiáng)化物流企業(yè)的客戶服務(wù)意識，確立為提高客戶的市場競爭力而生存發(fā)展的基本價值觀和使命感，推動物流市場的服務(wù)升級。要加快發(fā)展與培育專業(yè)化和知識型的物流服務(wù)企業(yè)，鼓勵物流企業(yè)的服務(wù)創(chuàng)新。要大力推進(jìn)物流企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，推動物流技術(shù)裝備現(xiàn)代化和物流與供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)信息化。要盡快破除所有阻礙物流企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新、延伸服務(wù)、提高效率和構(gòu)建服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的政策樊籬，鼓勵物流企業(yè)強(qiáng)化經(jīng)營管理和提高運(yùn)營效率。加快物流和供應(yīng)鏈管理人才的培養(yǎng)。要注重物流管理知識的普及和物流管理工程的研究；要注意拓寬物流教育的基礎(chǔ)知識幅度和專業(yè)知識深度，特別是要加強(qiáng)物流和供應(yīng)鏈管理基礎(chǔ)理論的研究和應(yīng)用技術(shù)研究；要在擴(kuò)大物流管理教育的同時，注重物流管理從業(yè)人員的在崗技能培訓(xùn)和繼續(xù)教育。我國著名的物流專家王之泰教授日前在接受記者采訪時說，我國物流成本居高不下不僅影響了企業(yè)和產(chǎn)品的競爭力，更在宏觀層面上影響了國民經(jīng)濟(jì)的總體運(yùn)行水平。他毫不客氣地指出，導(dǎo)致物流成本高的原因有多方面，而其中重要的因素在于體制造成的物流基礎(chǔ)平臺分割，物流效率低下?，F(xiàn)在，我國許多產(chǎn)品由于生產(chǎn)批量大，勞動力成本低，在國際上很有競爭力，大量貿(mào)易順差與此有關(guān)，而與此很不相適應(yīng)的是，我國的物流成本卻大大高于發(fā)達(dá)，在綜合成本中起的是抵消作用。王之泰教授給記者算了一筆帳，在一般的社會產(chǎn)品中，我國的人力資源成本相當(dāng)于發(fā)達(dá)的五分之一，而生產(chǎn)成本中含的物流成本高于他們?nèi)?我國的物流成本占生產(chǎn)成本的40%左右，而發(fā)達(dá)僅占10%)；

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上海到溫州冷鏈物流專線優(yōu)惠為滿足中國市場的客戶需求，我司自2008年陸續(xù)開通上海至廣州、深圳、武漢、成都、北京等大中城市的冷藏專線服務(wù)。公司擁有一批專業(yè)的配載人員，可以精心的安排好您的每一批貨物，保證安全、穩(wěn)妥的送達(dá)人為滿足中國市場的客戶需求，我司自2008年陸續(xù)開通上海至廣州、深圳、武漢、成都、北京等大中城市的冷藏專線服務(wù)。公司擁有一批專業(yè)的配載人員，可以精心的安排好您的每一批貨物，保證安全、穩(wěn)妥的送達(dá)人。