新聞：南平到賀州冷藏貨運依照他的思路，順豐正在致力于探索端到端的冷鏈物流解決方案、滿足客戶個性化需求，未來還有可能“往上”和“往下”整合相關(guān)企業(yè)，冷運將真正成為順豐的支柱之一。作為順豐四大新業(yè)務(wù)之一，順豐冷運擁有12套行業(yè)解決方案，2017年業(yè)務(wù)增長59.70%，接下來順豐冷運會如何發(fā)展？順豐冷運發(fā)展路上趟過哪些坑？4月18日，順豐冷運董事長WilliamE. O’Brien將會蒞臨“GIIS 2018中國冷鏈物流領(lǐng)袖峰會”，現(xiàn)場給我們答案。

  踏信冷鏈物流有限公司專業(yè)低溫冷鏈物流運輸服務(wù)公司、踏信冷藏物流在上海、廈門、福州、重慶、昆明、銀川、廣州、武漢、長沙、南京、杭州等地均設(shè)有分支機構(gòu)（溫度為0℃～7℃）：如果蔬，飲料、鮮奶制品、花木、熟食、糕點、和各種食品原料等。主要經(jīng)營食品的控溫運輸和配送等，公司現(xiàn)有全新冷藏車多部，公司所用冷藏運輸車輛，全部采用進口原裝制冷機組，能充分滿足各類冷藏冷凍食品貨物的運輸質(zhì)量要求，冷藏物流是市場經(jīng)濟中的一種特殊的服務(wù)之一，踏信物流有限公司為閣下企業(yè)提供專業(yè)、、安全的冷鏈運輸及倉儲服務(wù)。冷凍運輸從-18℃～-25℃，提供符合標(biāo)準(zhǔn)的冷凍運輸車輛，運送速凍食品、肉類、冰淇淋等需要低溫運輸，配送，儲存的貨物，恒溫運輸（15℃～25℃）：提供符合標(biāo)準(zhǔn)的保溫、溫控運輸車輛運送如巧克力、糖果、生物制藥、特殊要求化工產(chǎn)品等等貨物，爭當(dāng)同業(yè)市場服務(wù)先鋒，力做優(yōu)良客戶的物流，結(jié)合傳統(tǒng)的經(jīng)驗與科學(xué)的管理，努力發(fā)展成為乃至國內(nèi)專業(yè)、具實力的物流企業(yè)，踏信物流公司在現(xiàn)擁有平方米普通倉庫8000平方，冷藏冷凍倉庫2000平方秉承誠實守信，視服務(wù)質(zhì)量為生命，踏信物流將繼續(xù)以“以誠為本，互惠互利”的原則，以客戶滿意為標(biāo)準(zhǔn)，以保持行業(yè)領(lǐng)先為目標(biāo)，不斷提升自我，超越自我，踏信物流同時也為您提供專業(yè)、安全的常溫貨品公路運輸服務(wù)，其中包括市內(nèi)配送以及江蘇，浙江兩省和國內(nèi)主要城市的各大賣場、物流中心、工廠、企業(yè)等。主要貨物包括食品、日用品，非危險品類的化工產(chǎn)品等,自行管理的倉庫及一大批長期合作的車輛，均能為貴公司產(chǎn)品達到各地的接貨、入庫、配送提供一條龍服務(wù)，車輛均攜帶GPS定位系統(tǒng)，讓您隨時理解您的貨物的位置及溫度信息！主要運輸；食品乳品；冷凍食品；冷凍保鮮物品，水果蔬菜，醫(yī)藥，化工等；踏信物流有限公司是一家現(xiàn)代化的新型物流企業(yè)，專業(yè)從事貨物運輸，冷鏈物流，冷藏倉儲及普通倉儲服務(wù)，并在深圳、重慶、廣州、東莞、青島、烏魯木齊以及長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)分別建立了分公司和辦事處迅速搭建起了國內(nèi)一、二級城市貨物運輸橋梁，我們根據(jù)客戶的需求，提供不同的服務(wù)，比如承包貨物的運輸和配送，降低客戶物流運輸成本，提高物流運輸?shù)男?，成為我們勤勞奮斗的動力。

新聞：南平到賀州冷藏貨運最后，食品冷鏈缺乏上下游的整體規(guī)劃和整合。冷鏈物流的效率取決于冷鏈物流各節(jié)點的有效銜接。由于中國農(nóng)業(yè)的產(chǎn)業(yè)化程度和產(chǎn)供銷一體化水平不高，從農(nóng)業(yè)的初級產(chǎn)品來看，雖然產(chǎn)銷量巨大。但在初級農(nóng)產(chǎn)品和生鮮易腐農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈上，缺乏供應(yīng)鏈上下游之間的整體規(guī)劃與協(xié)調(diào)，因此，在一些局部發(fā)展中存在嚴(yán)重失衡和無法配套的現(xiàn)象，整體發(fā)展規(guī)劃的欠缺影響了食品冷鏈的資源整合以及行業(yè)的推動。對于中國冷鏈?zhǔn)袌龅奈磥?，太古非常有信心。中國的人均冷庫量只是日本的五分之一，美國的三分之一，但是這種人均也不是一個最好的概念，但是你只算沿海的人口的話，也是一個極度缺乏的一個情況，所以長遠是看好的。遠洋資本2017年4億人民幣的戰(zhàn)略投資鄭明現(xiàn)代物流，2億元戰(zhàn)略投資九曳供應(yīng)鏈，冷鏈物流投資版圖已清晰明確。遠洋資本高級投資總監(jiān)王瑞表示，目前遠洋資本冷鏈物流投資主體布局已完成，未來將會對同城配送、冷鏈外賣輔設(shè)等相關(guān)企業(yè)進行投資，進一步豐富完善冷鏈物流的生態(tài)圈。我國的第三方物流企業(yè)能提供的綜合性全程服務(wù)還不足總體需求的5%，而專門針對生鮮易腐農(nóng)產(chǎn)品的物流服務(wù)更是微乎其微。缺乏有影響力的、全國性的第三方冷鏈物流行業(yè)領(lǐng)袖，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)不夠健全，準(zhǔn)確性和時效性較差，冷鏈物流的成本和商品損耗很高，造成生鮮易腐農(nóng)產(chǎn)品的區(qū)域性過剩，從而大大挫傷了生產(chǎn)商的積極性和市場的健康發(fā)展。