新聞：莆田到郴州冷鏈?zhǔn)称肺锪鬟\(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展還存在著一些不容忽視的問(wèn)題，有些甚至已經(jīng)影響到冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)健康發(fā)展，主要體現(xiàn)在五個(gè)方面：一是基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)性矛盾較為突出。從我國(guó)冷鏈物流業(yè)發(fā)展的總量看，我國(guó)冷庫(kù)保有量是每人0.07立方米，明顯低于美國(guó)的0.36和日本的0.33，人均冷藏車保有量也僅有日本的1/11。二是信息化和技術(shù)裝備水平仍有待提高。

  踏信冷鏈物流有限公司專業(yè)低溫冷鏈物流運(yùn)輸服務(wù)公司、踏信冷藏物流在上海、廈門、福州、重慶、昆明、銀川、廣州、武漢、長(zhǎng)沙、南京、杭州等地均設(shè)有分支機(jī)構(gòu)（溫度為0℃～7℃）：如果蔬，飲料、鮮奶制品、花木、熟食、糕點(diǎn)、和各種食品原料等。主要經(jīng)營(yíng)食品的控溫運(yùn)輸和配送等，公司現(xiàn)有全新冷藏車多部，公司所用冷藏運(yùn)輸車輛，全部采用進(jìn)口原裝制冷機(jī)組，能充分滿足各類冷藏冷凍食品貨物的運(yùn)輸質(zhì)量要求，冷藏物流是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的一種特殊的服務(wù)之一，踏信物流有限公司為閣下企業(yè)提供專業(yè)、、安全的冷鏈運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。冷凍運(yùn)輸從-18℃～-25℃，提供符合標(biāo)準(zhǔn)的冷凍運(yùn)輸車輛，運(yùn)送速凍食品、肉類、冰淇淋等需要低溫運(yùn)輸，配送，儲(chǔ)存的貨物，恒溫運(yùn)輸（15℃～25℃）：提供符合標(biāo)準(zhǔn)的保溫、溫控運(yùn)輸車輛運(yùn)送如巧克力、糖果、生物制藥、特殊要求化工產(chǎn)品等等貨物，爭(zhēng)當(dāng)同業(yè)市場(chǎng)服務(wù)先鋒，力做優(yōu)良客戶的物流，結(jié)合傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)與科學(xué)的管理，努力發(fā)展成為乃至國(guó)內(nèi)專業(yè)、具實(shí)力的物流企業(yè)，踏信物流公司在現(xiàn)擁有平方米普通倉(cāng)庫(kù)8000平方，冷藏冷凍倉(cāng)庫(kù)2000平方秉承誠(chéng)實(shí)守信，視服務(wù)質(zhì)量為生命，踏信物流將繼續(xù)以“以誠(chéng)為本，互惠互利”的原則，以客戶滿意為標(biāo)準(zhǔn)，以保持行業(yè)領(lǐng)先為目標(biāo)，不斷提升自我，超越自我，踏信物流同時(shí)也為您提供專業(yè)、安全的常溫貨品公路運(yùn)輸服務(wù)，其中包括市內(nèi)配送以及江蘇，浙江兩省和國(guó)內(nèi)主要城市的各大賣場(chǎng)、物流中心、工廠、企業(yè)等。主要貨物包括食品、日用品，非危險(xiǎn)品類的化工產(chǎn)品等,自行管理的倉(cāng)庫(kù)及一大批長(zhǎng)期合作的車輛，均能為貴公司產(chǎn)品達(dá)到各地的接貨、入庫(kù)、配送提供一條龍服務(wù)，車輛均攜帶GPS定位系統(tǒng)，讓您隨時(shí)理解您的貨物的位置及溫度信息！主要運(yùn)輸；食品乳品；冷凍食品；冷凍保鮮物品，水果蔬菜，醫(yī)藥，化工等；踏信物流有限公司是一家現(xiàn)代化的新型物流企業(yè)，專業(yè)從事貨物運(yùn)輸，冷鏈物流，冷藏倉(cāng)儲(chǔ)及普通倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，并在深圳、重慶、廣州、東莞、青島、烏魯木齊以及長(zhǎng)三角地區(qū)、珠三角地區(qū)分別建立了分公司和辦事處迅速搭建起了國(guó)內(nèi)一、二級(jí)城市貨物運(yùn)輸橋梁，我們根據(jù)客戶的需求，提供不同的服務(wù)，比如承包貨物的運(yùn)輸和配送，降低客戶物流運(yùn)輸成本，提高物流運(yùn)輸?shù)男?，成為我們勤勞奮斗的動(dòng)力。

新聞：莆田到郴州冷鏈?zhǔn)称肺锪鬟\(yùn)輸而冷鏈在生鮮運(yùn)輸和配送過(guò)程中成為了保證食品質(zhì)量，減少損耗的關(guān)鍵一環(huán)，同樣，生鮮食品在倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)情況也同等重要。因?yàn)檫\(yùn)輸和配送是物流公司的事情，而生鮮食品存儲(chǔ)卻是企業(yè)內(nèi)部的事情，從責(zé)任角度來(lái)看，甚至比運(yùn)輸還要重要，畢竟只有存儲(chǔ)好了，送到消費(fèi)者手中的質(zhì)量才會(huì)更高，服務(wù)體驗(yàn)也會(huì)更好。因此布局冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)的企業(yè)需要一套先進(jìn)的WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)。五是向多元化和個(gè)性化發(fā)展。冷鏈物流因其專業(yè)化程度高、前期投入大、回報(bào)周期長(zhǎng)，決定了它進(jìn)入門檻高、經(jīng)營(yíng)難度大。但一旦做好，其關(guān)聯(lián)好的網(wǎng)點(diǎn)布局、上下游渠道、客戶資源、設(shè)施設(shè)備等優(yōu)勢(shì)便體現(xiàn)出來(lái)，往往可以另辟蹊徑，拓展貿(mào)易、快遞、醫(yī)藥物流等新的領(lǐng)域。六、冷鏈物流人才越來(lái)越稀缺。隨著更多競(jìng)爭(zhēng)者的進(jìn)入，不管是一線的駕駛員和操作工，到中層的運(yùn)營(yíng)管理人員，還是高級(jí)管理者，都會(huì)越來(lái)越難招，企業(yè)必須建立自己的人才培養(yǎng)梯隊(duì)。冷鏈運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)環(huán)節(jié)的弱勢(shì)均掣肘著生鮮電商的發(fā)展，成為供應(yīng)鏈上大部分生鮮電商的痛點(diǎn)。曾經(jīng)有生鮮電商的負(fù)責(zé)人提及，在整個(gè)運(yùn)作過(guò)程中，配送成本會(huì)占去20%甚至更高。對(duì)于生鮮電商而言，需要具備冷藏車、冷藏庫(kù)及冷藏資源，還需要對(duì)車輛資源、貨物資源進(jìn)行撮合交易，對(duì)冷鏈物流線路、物流節(jié)點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化，才能使得企業(yè)自身降低冷鏈環(huán)節(jié)的成本，通過(guò)將閑散冷鏈資源進(jìn)行集約和聯(lián)網(wǎng)，能夠使空載率和冷藏庫(kù)空置率都大大降低。