新聞：福州到營口冷藏貨運(yùn)而且，從冷鏈物流的產(chǎn)業(yè)鏈來看，中下游的冷鏈倉儲和流通環(huán)節(jié)都能加大冷鏈運(yùn)輸?shù)某杀?。譬如，冷庫建設(shè)和運(yùn)營成本居高不下，萬噸級冷庫建設(shè)成本預(yù)算高達(dá)4210萬元，年運(yùn)營成本預(yù)算高達(dá)1404萬元?？梢哉f，冷鏈物流的綜合成本還是很大。有數(shù)據(jù)顯示，我國常溫物流運(yùn)輸?shù)睦麧櫬蕿?0%，冷鏈物流運(yùn)輸?shù)睦麧櫬蕛H有8%。而這并不高的利潤率，更是對降低冷鏈物流的高額成本這一現(xiàn)象并沒有起很大的改善作用。

  踏信冷鏈物流有限公司專業(yè)低溫冷鏈物流運(yùn)輸服務(wù)公司、踏信冷藏物流在上海、廈門、福州、重慶、昆明、銀川、廣州、武漢、長沙、南京、杭州等地均設(shè)有分支機(jī)構(gòu)（溫度為0℃～7℃）：如果蔬，飲料、鮮奶制品、花木、熟食、糕點(diǎn)、和各種食品原料等。主要經(jīng)營食品的控溫運(yùn)輸和配送等，公司現(xiàn)有全新冷藏車多部，公司所用冷藏運(yùn)輸車輛，全部采用進(jìn)口原裝制冷機(jī)組，能充分滿足各類冷藏冷凍食品貨物的運(yùn)輸質(zhì)量要求，冷藏物流是市場經(jīng)濟(jì)中的一種特殊的服務(wù)之一，踏信物流有限公司為閣下企業(yè)提供專業(yè)、、安全的冷鏈運(yùn)輸及倉儲服務(wù)。冷凍運(yùn)輸從-18℃～-25℃，提供符合標(biāo)準(zhǔn)的冷凍運(yùn)輸車輛，運(yùn)送速凍食品、肉類、冰淇淋等需要低溫運(yùn)輸，配送，儲存的貨物，恒溫運(yùn)輸（15℃～25℃）：提供符合標(biāo)準(zhǔn)的保溫、溫控運(yùn)輸車輛運(yùn)送如巧克力、糖果、生物制藥、特殊要求化工產(chǎn)品等等貨物，爭當(dāng)同業(yè)市場服務(wù)先鋒，力做優(yōu)良客戶的物流，結(jié)合傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)與科學(xué)的管理，努力發(fā)展成為乃至國內(nèi)專業(yè)、具實(shí)力的物流企業(yè)，踏信物流公司在現(xiàn)擁有平方米普通倉庫8000平方，冷藏冷凍倉庫2000平方秉承誠實(shí)守信，視服務(wù)質(zhì)量為生命，踏信物流將繼續(xù)以“以誠為本，互惠互利”的原則，以客戶滿意為標(biāo)準(zhǔn)，以保持行業(yè)領(lǐng)先為目標(biāo)，不斷提升自我，超越自我，踏信物流同時也為您提供專業(yè)、安全的常溫貨品公路運(yùn)輸服務(wù)，其中包括市內(nèi)配送以及江蘇，浙江兩省和國內(nèi)主要城市的各大賣場、物流中心、工廠、企業(yè)等。主要貨物包括食品、日用品，非危險品類的化工產(chǎn)品等,自行管理的倉庫及一大批長期合作的車輛，均能為貴公司產(chǎn)品達(dá)到各地的接貨、入庫、配送提供一條龍服務(wù)，車輛均攜帶GPS定位系統(tǒng)，讓您隨時理解您的貨物的位置及溫度信息！主要運(yùn)輸；食品乳品；冷凍食品；冷凍保鮮物品，水果蔬菜，醫(yī)藥，化工等；踏信物流有限公司是一家現(xiàn)代化的新型物流企業(yè)，專業(yè)從事貨物運(yùn)輸，冷鏈物流，冷藏倉儲及普通倉儲服務(wù)，并在深圳、重慶、廣州、東莞、青島、烏魯木齊以及長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)分別建立了分公司和辦事處迅速搭建起了國內(nèi)一、二級城市貨物運(yùn)輸橋梁，我們根據(jù)客戶的需求，提供不同的服務(wù)，比如承包貨物的運(yùn)輸和配送，降低客戶物流運(yùn)輸成本，提高物流運(yùn)輸?shù)男?，成為我們勤勞奮斗的動力。

新聞：福州到營口冷藏貨運(yùn)楊樹林說。物流專家楊達(dá)卿表示，甚至有的商家還依舊用簡陋的小棉被裹著生鮮品。同時，冷鏈操作仍不規(guī)范，正規(guī)的冷庫里至少要有三到五個溫度段，才能滿足不同產(chǎn)品的溫度需求，然而許多冷庫并沒有溫度段的區(qū)分，一個冷庫里放十幾、二十幾種產(chǎn)品。為了節(jié)約成本，冷鏈司機(jī)在運(yùn)輸途中私自關(guān)上冷機(jī)的行為依然存在。楊達(dá)卿告訴《財經(jīng)》記者，這些不規(guī)范的攪局者很常見，給正規(guī)企業(yè)帶來了很大的壓力，導(dǎo)致正規(guī)企業(yè)的服務(wù)價格提不上去，在冷鏈服務(wù)水平上也會打折扣。他同時認(rèn)為，目前冷鏈的投入在國內(nèi)還需要國家政策的支持?！霸谥袊?，農(nóng)產(chǎn)品的附加值低，損耗高，然而高品質(zhì)、高成本的冷鏈物流催生的高附加值農(nóng)產(chǎn)品還未受到市場的認(rèn)可，還需要國家出臺一系列政策支持上游農(nóng)業(yè)和冷鏈物流企業(yè)的發(fā)展?！睏顦淞终J(rèn)同這一看法。他表示，冷鏈物流是一個和上游生產(chǎn)端關(guān)系密切的行業(yè)，涉及監(jiān)管體系和流程控制問題。需要負(fù)責(zé)生產(chǎn)端的農(nóng)業(yè)部、負(fù)責(zé)商貿(mào)流通的商務(wù)部，以及負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)制定、執(zhí)行和呼吁的行業(yè)協(xié)會幾方緊密配合，才能制定出合理的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。第五，未來還屬于那些不斷創(chuàng)新的企業(yè)。第六，未來屬于有情懷企業(yè)家，冷鏈行業(yè)是良心行業(yè)，你要有宗教般的信仰和初戀時的熱情。關(guān)于“2018年冷鏈物流行業(yè)發(fā)展趨勢展望”的具體內(nèi)容，秦玉鳴將于4月18日在“GIIS 2018中國冷鏈物流領(lǐng)袖峰會”上現(xiàn)場分享。我國冷鏈行業(yè)未來發(fā)展趨勢：一是行業(yè)整合加速。政府監(jiān)管力度的加大，競爭的加劇，資本的大量投入，加快了行業(yè)的整合。