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中國證券網(wǎng)消息，環(huán)保部將印發(fā)《工業(yè)集聚區(qū)水污染治理任務(wù)推進(jìn)方案》，要求以硬措施落實(shí)“水十條”任務(wù)。對未完成任務(wù)的省級及以上工業(yè)集聚區(qū)一律暫停審批和核準(zhǔn)其增加水污染物排放的建設(shè)項(xiàng)目，并依規(guī)撤銷園區(qū)資格。即將印發(fā)的《工業(yè)集聚區(qū)水污染治理任務(wù)推進(jìn)方案》提出，作為責(zé)任主體的各地方政府和園區(qū)管理機(jī)構(gòu)要不折不扣地完成“水十條”要求；各牽頭負(fù)責(zé)部門要加大調(diào)度和信息公開的力度；各級環(huán)保部門組織協(xié)調(diào)相關(guān)部門赴現(xiàn)場督導(dǎo)；環(huán)保部會同相關(guān)部委加大督導(dǎo)力度。
山東明闊金屬材料有限公司是成立于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展、不銹鋼需求急劇增長的二十一世紀(jì)初，公司地處風(fēng)景秀麗的太湖之畔—天津，地理位置優(yōu)越，交通便利。是一家集不銹鋼材料批發(fā)與材料加工、倉儲、配送為一體的大型不銹鋼工貿(mào)型企業(yè)。公司坐落在全國的不銹鋼交易集散地—山東，總投資1000萬元人民幣，年銷售額在3億元人民幣以上，公司現(xiàn)與山西太鋼、寶鋼、昆山大庚、張浦、聯(lián)眾等諸多知名鋼廠建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。并經(jīng)銷瑞典、北美、南非、日本、韓國等進(jìn)口不銹鋼板。
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更新鼓勵政策為：原有資質(zhì)車輛可辦理一對一更新工作。原經(jīng)過市國資委改制的8家民營股份制企業(yè)以外，有資質(zhì)車輛屬于黃標(biāo)車(在強(qiáng)制報(bào)廢之前)、老舊車輛的，除按照省、市黃標(biāo)車及老舊車淘汰政策外，可淘汰1臺車輛，享受為2臺新型智能環(huán)保車輛辦理建筑垃圾清運(yùn)資質(zhì)的優(yōu)惠。車輛改造要求包括：改造范圍為全市524臺國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的陜汽牌建筑垃圾清運(yùn)車輛。改造補(bǔ)貼為根據(jù)524臺車輛所屬企業(yè)和所屬區(qū)域，改造費(fèi)用按照市級財(cái)政補(bǔ)貼40%，所屬區(qū)財(cái)政補(bǔ)貼40%，企業(yè)承擔(dān)20%的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改造工作。
      公司產(chǎn)品涵蓋310S、309S、316L、321、304L、304、304J1、202、201、430、2205耐高溫不銹鋼系列，雙相不銹鋼系列，超級不銹鋼系列等材料。公司備有等離子切割機(jī)、卷料開平設(shè)備，激光切割機(jī)、8K鏡面、磨砂拉絲、貼膜及鍍鈦等設(shè)備，可對不銹鋼材料進(jìn)行開平、分條、剪板、油磨拉絲、整卷油膜拉絲，8K鏡面、鈦金等加工。另公司特色經(jīng)營：中厚板整板零割，割圓，割方，割異型，鑄造件，鍛打件，產(chǎn)品厚度可達(dá)150MM，各種特殊材質(zhì)及規(guī)格可代為向鋼廠定做，嚴(yán)格按照客戶有限公司大量的先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備。座落于鋼管生產(chǎn)基地—山東聊城。地 域遼闊，交通得天獨(dú)厚。
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要抓好環(huán)保轉(zhuǎn)辦問題和群眾反應(yīng)強(qiáng)烈問題的整改，積極主動查問題，雷厲風(fēng)行抓整改，確保件件有著落、事事有結(jié)果。要以為契機(jī)，強(qiáng)化生態(tài)意識、環(huán)保意識，切實(shí)把生態(tài)環(huán)境保護(hù)的“高壓線”立起來、嚴(yán)起來，貫徹新發(fā)展理念，嚴(yán)守生態(tài)功能保障基線、環(huán)境質(zhì)量安全底線、自然資源利用上線“三大紅線”，嚴(yán)禁“三高”項(xiàng)目進(jìn)新疆，加大污染防治和防沙治沙力度，以改善環(huán)境質(zhì)量為核心，著力構(gòu)建生態(tài)環(huán)境保護(hù)長效機(jī)制，在推動形成綠色發(fā)展方式和生活方式中，不斷提升各族群眾的幸福指數(shù)和獲得感。
　　山東明闊金屬材料公司現(xiàn)有員工400多人。占地面積135000平方米。擁有大型的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)車間六個。60、90、180穿孔機(jī)、 熱軋生產(chǎn)線兩條，生產(chǎn)外徑48mm-194mm 冷軋無縫鋼管。兩條325mm三輥軋管機(jī)采用計(jì)算機(jī)控制自動化系統(tǒng)生產(chǎn)外徑177mm—325mm 壁厚4mm-50mm，兩條中頻液壓擴(kuò)管機(jī)主要熱擴(kuò)外徑 356mm-780mm 外徑壁厚誤差小。主要生產(chǎn)外徑48mm-780mm，壁厚3mm-45mm無縫鋼管.目前，公司鋼管年產(chǎn)量達(dá)到20多萬，年出口量8萬多噸。是 國內(nèi)大型工程和貿(mào)易公認(rèn)的企業(yè)。是國內(nèi)鋼管用戶首選的實(shí)力鋼管生產(chǎn)廠家。


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據(jù)悉這與日本已提出的目標(biāo)幾乎同樣水平。日美等20多國的部長級出席會議。為推動普及被定位為新能源車的電動汽車及插電式混動車、燃料電池車，各國將加強(qiáng)各自的舉措。此外還確認(rèn)了將共享各國舉措的實(shí)例。會議期間還舉行了力爭擴(kuò)大對清潔能源研發(fā)投資的“創(chuàng)新使命部長級會議”，決定新建對提出杰出研究成果與創(chuàng)意的研究人員給予表彰的制度。據(jù)相關(guān)人士介紹，出席的美國能源部長佩里在會上強(qiáng)調(diào)，雖然美國已宣布退出全球變暖對策國際框架《巴黎協(xié)定》，但將繼續(xù)致力于開發(fā)和普及清潔能源。
寶鋼供15crmog高壓合金管(正品進(jìn)出口)山東明闊金屬材料有限公司經(jīng)營各種規(guī)格的gb6479化肥專用管、16mn化肥專用管、gb6479無縫鋼管、gb6479高壓化肥管等.常備鋼管種類有:gb6479化肥專用管、16mn化肥專用管、gb6479無縫鋼管、gb6479高壓化肥管等。適用于工程、煤礦 、紡織、電力、鍋爐、機(jī)械、軍工等各個領(lǐng)域。公司以良好的信譽(yù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、雄厚的實(shí)力、低廉的價格享譽(yù)全國30多個省、市、自治區(qū)、直轄市及國外，產(chǎn)品深得用戶依賴。
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【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道記者嚴(yán)翔】俄新社7月31日報(bào)道稱，烏克蘭“Centrenergo”能源公司已經(jīng)同美國“XcoalEnergy&Resources”能源公司簽署價值約7900萬美元的煤炭供應(yīng)協(xié)議。白宮新聞發(fā)言人桑德斯31日對此評論稱，美國歡迎同烏克蘭的煤炭供應(yīng)協(xié)議。桑德斯稱，美國貿(mào)易部和能源部均對美烏簽署的煤炭供應(yīng)協(xié)議表示歡迎。美國能源公司將在今冬向?yàn)蹩颂m國家能源公司供應(yīng)煤炭。美烏此次合作將使烏克蘭獲得獨(dú)立、可靠且具有競爭力的能源來源，這將幫助該國擺脫“鄰國控制”，穩(wěn)定其能源供應(yīng)。
寶鋼供15crmog高壓合金管(正品進(jìn)出口)山東明闊金屬材料有限公司常年銷售成都鋼鐵集團(tuán)、冶鋼集團(tuán)、包頭鋼廠、寶鋼集團(tuán)、 鞍鋼集團(tuán)、天津大無縫、西寧特鋼廠、無錫鋼廠、衡陽鋼廠等各大鋼廠生產(chǎn)的各種無縫鋼管及合金管。主營材質(zhì)：20#、35#、45#、20G、20A、40Mn2、45Mn2、27SiMn、40MnB、20MnVB、20Cr、30Cr、35Cr、40Cr、45Cr、50Cr、 38CrSi、12CrMo 、20CrMo、35CrMo、42CrMo、12CrMoV、12Cr1MoV、38CrMoAL、50CrV、20CrMnSi、30CrMnSi、35CrMnSi、 20CrMnTi、30CrMnTi、12CrNi2、 12CrNi3、12Cr2Ni4、40CrNiMoA、45CrNiMoVA、20G、20MnG、25MnG、12CrMoG、15CrMoG、12Cr2MoG、12Cr1MoVG、12Cr2MoWVTiB、 12Cr3MoVSiTiB等執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T8162-99結(jié)構(gòu)管、GB/T8163-99流體管、GB/T3087-99中低壓鍋爐管、GB/T5310-95高壓鍋爐管、GB/T6479-2000化肥專用管、27SiMn液壓支架管、高壓合金管、GB/T9948-85石油裂化管GB9948-88、地質(zhì)鉆探用管YB235-70、汽車半軸套管YB/T5035-96.現(xiàn)我公司有大量合金管、高壓管、無縫方管、異型無縫鋼管現(xiàn)貨，將以優(yōu)惠的價格，批零兼營的方式，為您提供快捷優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，歡迎新老客戶前來洽談、電議。

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在他看來，一旦超過500公里，續(xù)航里程將不再成為電動車推廣的主要制約因素，出于成本和需求考慮，汽車廠家也不會過分追求里程。楊宇威說，除電池技術(shù)外，電機(jī)、電控、智能化、網(wǎng)聯(lián)化以及輕量化將是電動汽車技術(shù)突破的難點(diǎn)所在。同時，若想普及電動汽車，充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也有待完善。不過，他還是對電動車代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油車持積極樂觀態(tài)度。中國也已啟動“拒絕”時間表法蘭克福車展恰逢德國汽車行業(yè)面臨困境。大眾集團(tuán)等德國車企因“排放門”受到德國安格拉·默克爾強(qiáng)烈批評。