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以多孔石墨為載體,采用高溫附法將月桂酸-肉豆蔻酸二元低共融脂肪酸與其復(fù)合制備多孔石墨基復(fù)合相變材料,通過冷熱循環(huán)耐久性試驗(yàn)檢測其溫度敏感性和長期穩(wěn)定性,以此確定多孔石墨燒制工藝及脂肪酸附量、附溫度.結(jié)果表明:燒制溫度為800℃的多孔石墨,在水浴溫度為70℃的條件下可附700%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))脂肪酸,這種以多孔石墨為載體所制備的復(fù)合相變材料冷熱循環(huán)質(zhì)量損失小于3%,堿浸泡前后相變點(diǎn)基本無變化,相變焓損失為10.14%.
山東明闊金屬材料有限公司本單位多年來與邯鋼、唐鋼聯(lián)合,經(jīng)銷礦用工字鋼(9#、11#、12#)；與永洋鋼鐵集團(tuán)，文豐鋼廠等聯(lián)合，經(jīng)銷輕軌（5kg、8 kg、12 kg、15 kg、18 kg、22 kg、24 kg 、30 kg）；與永洋鋼鐵集團(tuán)、包鋼、鞍鋼等聯(lián)合，經(jīng)銷重軌（38kg、43 kg、50kg   、60KG）；與包鋼、攀鋼等聯(lián)合，經(jīng)銷起重軌也稱吊車軌（80 kg、100 kg、120 kg）；與邯鋼聯(lián)合，經(jīng)銷各種道壓板、夾板、行吊、配件、u型鋼、道軌、重軌、礦工鋼、起重軌等。 
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利用10mm碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料環(huán)纏加強(qiáng)現(xiàn)役鋼質(zhì)氣瓶,實(shí)現(xiàn)了船用新型復(fù)合高壓氣瓶的研制,并參照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)開展了水壓、爆破、氣密、疲勞等試驗(yàn)研究。結(jié)果表明,復(fù)合材料較好地分擔(dān)了氣瓶環(huán)向應(yīng)力,爆破壓力達(dá)到125MPa,經(jīng)0~40MPa、12000次填充疲勞試驗(yàn)不發(fā)生破壞。試驗(yàn)表明復(fù)合氣瓶設(shè)計(jì)合理,安全可靠性高,是實(shí)現(xiàn)船用新型高壓氣瓶研制的較好技術(shù)途徑。
公司是鞍鋼在山東地區(qū)AA代理商，被河北集團(tuán)永洋鋼鐵有限公司授予山東地區(qū)一級代理商，同時(shí)也是包鋼、杭鋼等幾大鋼廠業(yè)務(wù)代理商，貨源充足，現(xiàn)有千余噸庫存、現(xiàn)款、承兌均可結(jié)算。

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本文以自制酚醛樹脂發(fā)泡制備的酚醛泡沫為基體,Nomex紙蜂窩為增強(qiáng)體,采用特定的發(fā)泡制備工藝制得了Nomex紙蜂窩增強(qiáng)酚醛泡沫。通過對該材料微觀形貌、力學(xué)性能和熱性能的表征,初步探討了材料基體和界面效應(yīng)對其力學(xué)性能和隔熱性能的影響。研究結(jié)果發(fā)現(xiàn),填充了酚醛泡沫后,Nomex紙蜂窩增強(qiáng)酚醛泡沫的力學(xué)性能顯著提高,導(dǎo)熱系數(shù)顯著降低。分析認(rèn)為,良好的強(qiáng)結(jié)合界面保障了酚醛泡沫對Nomex紙蜂窩增強(qiáng)酚醛泡沫力學(xué)性能和隔熱性能的貢獻(xiàn),該材料是一種綜合性能較好的隔熱、阻燃材料。
通過纖維輕骨料混凝土試件開放系統(tǒng)下的凍脹性能試驗(yàn),研究了纖維輕骨料混凝土凍脹量的發(fā)育情況,分析了纖維輕骨料混凝土在凍結(jié)過程中溫度變化特點(diǎn)及影響纖維輕骨料混凝土凍脹變化的原因.在模擬北方室外多次驟然降溫后纖維輕骨料混凝土的性能后發(fā)現(xiàn),纖維在輕骨料混凝土經(jīng)歷多次驟然降溫后對凍脹有作用,并確定纖維摻量為0.9 kg/m3時(shí)輕骨料混凝土抵抗驟然降溫的能力較強(qiáng);從微觀角度探討了凍結(jié)過程中纖維表面及纖維與漿體界面的黏結(jié)情況.
研究了SAP(水樹脂)內(nèi)養(yǎng)護(hù)劑對膨脹混凝土力學(xué)性能、變形開裂性能和耐久性能的影響,然后通過MIP,SEM,XRD等手段對其養(yǎng)護(hù)機(jī)理進(jìn)行了微觀分析.結(jié)果表明:摻加SAP可顯著提高膨脹混凝土的早期膨脹值和限制膨脹率,降低膨脹與收縮變形的差值,且對強(qiáng)度、滲透性無不利影響.由于SAP具有水-釋水功能,因此摻加SAP將有利于鈣礬石的生成和水泥水化程度的提高,并能有效改善膨脹混凝土的孔結(jié)構(gòu)分布.