|
公司基本資料信息
|
新聞:南開異型方矩管√哪家好歡迎您!
在20℃,相對濕度60%的環(huán)境中,將粉煤灰摻量(質量分數(shù))為10%,20%,30%的水泥凈漿試件與純水泥凈漿試件半浸泡在質量分數(shù)為10%的硫酸鈉溶液中進行侵蝕試驗.結果表明:粉煤灰摻量30%的試件浸泡60d后在水分蒸發(fā)區(qū)全部斷裂,而純水泥凈漿試件浸泡6個月后才全部斷裂;摻入粉煤灰的試件水分蒸發(fā)區(qū)生成更多的鈣礬石和石膏,并且生成量隨著摻量的增加而增多,說明粉煤灰與硫酸鈉發(fā)生了化學反應,其活性成分被水分蒸發(fā)區(qū)形成的高濃度硫酸鹽離子激發(fā)使其比純水泥凈漿更不穩(wěn)定、更容易破壞.
山東明闊金屬材料有限公司坐落于鋼管之都,美麗的山東省聊城市,公司主營產品為:H型鋼,工字鋼,萊鋼H型鋼 ,津西H型鋼等產品,產品品種齊全而暢銷市場,并在消費者中有較高地位。
新聞:南開異型方矩管√哪家好歡迎您!
利用自行設計的加載裝置研究了單摻礦物摻合料(礦渣、粉煤灰、硅灰)的素混凝土在單軸持續(xù)壓荷載作用下的氯離子滲透性,并提出了相應的數(shù)學模型.結果表明:單軸持續(xù)壓荷載顯著影響混凝土的滲透性,氯離子擴散系數(shù)與應力比近似滿足拋物線的數(shù)學模型.摻入礦物摻合料可以改善混凝土抗氯離子滲透性,改善效果硅灰,礦渣次之,粉煤灰差.摻入礦物摻合料的混凝土,其氯離子擴散系數(shù)隨礦物摻合料摻量的增大而近似呈負指數(shù)函數(shù)減小.對于摻礦物摻合料的混凝土,其滲透性與抗壓強度不具相關性.
公司連續(xù)多年與寶鋼.舞鋼.鞍鋼.新余.包鋼.鋼.本鋼.萊鋼.長城特鋼.攀鋼等大型鋼鐵廠保持密切的合作關系。在貿易領域,堅持以市場為導向,依托鋼廠強大資源,積極提升自身能力,鍛造完整的貿易、加工、配送,為客戶提供完善的服務。
新聞:南開異型方矩管√哪家好歡迎您!
利用10mm碳纖維增強復合材料環(huán)纏加強現(xiàn)役鋼質氣瓶,實現(xiàn)了船用新型復合高壓氣瓶的研制,并參照相關標準開展了水壓、爆破、氣密、疲勞等試驗研究。結果表明,復合材料較好地分擔了氣瓶環(huán)向應力,爆破壓力達到125MPa,經0~40MPa、12000次填充疲勞試驗不發(fā)生破壞。試驗表明復合氣瓶設計合理,安全可靠性高,是實現(xiàn)船用新型高壓氣瓶研制的較好技術途徑。
明闊金屬為客戶提供不同規(guī)格、不同材質的產品,公司有強大的庫存,加上及時的生產作為保障,保證客戶通過一次詢盤即可在銀隆金屬一站式購買,節(jié)省采購成本和寶貴的時間。公司宗旨:"微利多銷,方便商戶,售后咨詢"。嚴把鋼材的質量關,不進銷次品,為商戶使用提供保障,歡迎貴單位到公司實地考查及指導工作。們以優(yōu)良的品質獲得了新老客戶的信賴和支持,在業(yè)界樹立起良好的信譽和口碑。
新聞:南開異型方矩管√哪家好歡迎您!
新聞:南開異型方矩管√哪家好歡迎您!
新聞:南開異型方矩管√哪家好歡迎您!
采用電子試驗機對鐵路軌道系統(tǒng)(CRTS)Ⅰ型板式無砟軌道水泥化瀝青砂漿(CA砂漿)現(xiàn)場取樣試件進行反復荷載試驗,試驗采用恒應變控制.結果表明:單調加載情況下CA砂漿的極限抗壓強度較大,現(xiàn)場取樣試件的極限抗壓強度較室內試件大;反復荷載會造成CA砂漿損傷不斷積累,從而使其承載能力達到極限承載強度后迅速下降.通過試驗和參數(shù)研究,提出了CRTSⅠ型板式無砟軌道CA砂漿的反復荷載應力-應變曲線方程,理論計算結果與試驗結果吻合.
采用煤矸石爐渣等量替代天然細集料,制備了摻煤矸石爐渣的水泥混凝土.結果表明:在混凝土中用一定量的煤矸石爐渣替代天然砂,可配制出強度等級為50MPa以上的混凝土,其28d抗壓強度和耐久性能均高于同配合比的基準混凝土;隨著煤矸石爐渣摻量的增加,混凝土坍落度降低;摻煤矸石爐渣水泥混凝土的體積性滿足家標準.
針對全鋼筋混凝土框支剪力墻在工程中所存在的問題,提出了采用比強度高、耐腐蝕性能好、自重輕但性模量低并具有線性性能的纖維增強塑料(FRP)筋來替換該剪力墻中部分鋼筋的建議.通過擬靜力試驗及非線性有限元數(shù)值分析,比較了1榀全鋼筋混凝土框支剪力墻試件(FSW-1)和1榀部分配置FRP筋框支剪力墻試件(FSW-4)的裂縫發(fā)展規(guī)律和破壞模式,及其承載能力、延性性能和滯回特征.結果表明:部分配置FRP筋框支剪力墻結構具有較高的承載能力和較好的抗震性能;非線性有限元分析結果與試驗結果吻合較好.