新聞：平谷建筑用架子管√生產(chǎn)廠家歡迎您！
采用低溫小梁彎曲(BBR)試驗(yàn),同時(shí)結(jié)合Burgers模型對(duì)不同老化狀態(tài)下的SBS改性瀝青進(jìn)行低溫性能分析,驗(yàn)證了PG低溫分級(jí)和黏性指標(biāo)間的相適應(yīng)性,發(fā)現(xiàn)短期老化對(duì)星型SBS改性瀝青的低溫性能有利以及SBS改性瀝青存在蠕變速率不足的問題.利用傅里葉紅外光譜FTIR技術(shù)定量分析了老化對(duì)SBS改性瀝青能團(tuán)的影響,并對(duì)瀝青各項(xiàng)物理化學(xué)指標(biāo)間的相關(guān)關(guān)系進(jìn)行了研究,結(jié)果表明:SBS改性瀝青的低溫性能與脂肪長鏈指數(shù)有關(guān),脂肪長鏈指數(shù)越小,SBS改性瀝青的低溫性能越好.
山東明闊金屬材料有限公司位于山東省聊城市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，是集生產(chǎn)、銷售、物流于一體的大型無縫鋼管制造企業(yè)。 公司現(xiàn)有無縫鋼管大型倉庫八個(gè)，占地二百三十畝，其中碳鋼無縫鋼管倉庫四個(gè)，庫存材質(zhì)為20#無縫鋼管、45#無縫鋼管，低合金管倉庫兩個(gè)，庫存材質(zhì)為16mn、40cr、27simn等，高壓合金管倉庫二個(gè)，庫存材質(zhì)為12cr1mov、15crmo、12cr1movg、15crmog、P22、T22（10Cr1Mo910）P91、T91、P22、Cr5Mo、Cr9Mo、12Cr2MoWVTiB等。

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為開發(fā)新型砂漿外加劑和有效利用造紙黑液,研究了造紙黑液的引氣性、表面活性及其對(duì)砂漿工作性、保水性、凝結(jié)時(shí)間及抗壓強(qiáng)度的影響.結(jié)果表明:造紙黑液具有良好的引氣性能和表面活性;當(dāng)造紙黑液摻量(質(zhì)量分?jǐn)?shù))為0.3%時(shí),砂漿經(jīng)時(shí)2h的稠度損失率為12.3%,凝結(jié)時(shí)間比基準(zhǔn)空白砂漿延長4.9h,保水率比為108.6%,硬化砂漿14d的黏結(jié)強(qiáng)度比為115%,28d抗壓強(qiáng)度為30.9MPa;0.3%造紙黑液與適量的促凝劑復(fù)配可滿足JG/T 426—2013《抹灰砂漿增塑劑》的各項(xiàng)規(guī)定.
公司現(xiàn)有無縫鋼管穿孔機(jī)組生產(chǎn)線六條，冷拔生產(chǎn)線九條，熱軋生產(chǎn)線八條和熱擴(kuò)生產(chǎn)機(jī)組四條，公司目前可生產(chǎn)外徑10mm-426mm，壁厚1mm-80mm的無縫鋼管，可根據(jù)客戶要求熱擴(kuò)直徑219mm-1020mm，壁厚6mm-60mm以內(nèi)的各種非標(biāo)號(hào)鋼管。產(chǎn)品應(yīng)用于工程、煤礦、紡織、電力、鍋爐、機(jī)械、工等…
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針對(duì)復(fù)雜類回轉(zhuǎn)構(gòu)件的復(fù)合材料鋪絲成型技術(shù)領(lǐng)域中的對(duì)問題展開研究工作。對(duì)的策略和精度是判斷構(gòu)件制造精度和決定復(fù)合材料鋪放成型質(zhì)量的關(guān)鍵因素。借助設(shè)置在鋪絲頭壓輥處的激光測距,通過對(duì)位于模具上不同位置對(duì)點(diǎn)或校驗(yàn)點(diǎn)的探測,進(jìn)行模具制造精度校核和對(duì)性判斷?；谀＞呋剞D(zhuǎn)和探測數(shù)據(jù),提出了針對(duì)一次性低成本模具和高精度可復(fù)用模具對(duì)點(diǎn)的設(shè)置方法以及對(duì)策略,利用該對(duì)策略進(jìn)行S形飛機(jī)進(jìn)氣道的鋪絲成型實(shí)驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證,實(shí)驗(yàn)表明該對(duì)策略可有效解決復(fù)雜類回轉(zhuǎn)構(gòu)件復(fù)合材料鋪絲成型的對(duì)問題。
采用熱孔計(jì)法測試了3,28,90d齡期下普通混凝土和高強(qiáng)混凝土孔結(jié)構(gòu)特征及其變化,并與壓法、氮附法進(jìn)行了比較,進(jìn)一步分析了混凝土微孔結(jié)構(gòu)及孔隙率與其宏觀力學(xué)性能的關(guān)系.結(jié)果表明:與壓法相比,熱孔計(jì)法能較好地表征混凝土中直徑小于100nm的孔結(jié)構(gòu)變化情況.高強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)28d后,孔徑大于20nm的孔隙率變化較小,而在普通混凝土中這類孔仍然持續(xù)減少.相較于孔隙率的變化,孔徑分布的變化能更好地解釋混凝土宏觀性能的差異.對(duì)普通與高強(qiáng)混凝土來說,直徑小于20nm的孔對(duì)其宏觀力學(xué)性能的影響不大.
針對(duì)港珠澳大橋建設(shè)項(xiàng)目,對(duì)大橋防撞護(hù)舷系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行了驗(yàn)證,并進(jìn)行船舶碰撞有限元數(shù)值模擬,旨在對(duì)防撞護(hù)舷系統(tǒng)的安全性及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性進(jìn)行評(píng)估,通過有限元分析軟件ANSYS/LS-DYNA對(duì)船只碰撞防撞護(hù)舷進(jìn)行非線性模擬仿真,得到計(jì)算工況下的碰撞能量和碰撞力時(shí)程曲線,同時(shí)對(duì)復(fù)合材料防撞護(hù)舷的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和材料選用也進(jìn)行了分析工作。