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對某1m碳纖維殼體開孔前封頭建立了三維參數(shù)化模型。以計算機實驗設計方法為基礎,構建代理模型及目標驅動優(yōu)化設計,選取8個封頭外表面的坐標值作為設計變量。同時,以開孔前封頭質量及孔邊順纖維方向Mises等效應變?yōu)槟繕撕瘮?shù),對封頭外型面進行了優(yōu)化設計。計算結果表明,優(yōu)化后的前封頭結構形式協(xié)調,開孔周邊區(qū)域應變分布合理,同原結構相比減重1.85%。

    T型鋼是公司主營產品之一，又名丁字鋼，因其橫截面與英文字“T”中文漢字“丁”相近而得名。T型鋼因生產工藝的不同而分為多種叫法，如：熱軋T型鋼、剖分T型鋼、冷拉T型鋼、焊接T型鋼。

      熱軋T型鋼是用鋼坯通過加熱，再用軋機軋制成型，產品一次成型沒有拼接縫隙，是生產工藝之一，但有規(guī)格范圍限制，很多規(guī)格無法實現(xiàn)；剖分T型鋼是用現(xiàn)有型鋼如H型鋼、工字鋼等通過切割剖分而成，其工藝雖說簡單但是要解決好變形問題必須具備一定的技術手段及專用設備才能實現(xiàn)，受原材料的限制，有一定的規(guī)格范圍；冷拉T型鋼是通過冷拉設備將毛坯料經模具拉拔而成，其表面光滑精度高，一般用于電梯配件及滑軌，受條件限制目前僅限于100*100以內規(guī)格；焊接T型鋼是用條形鋼板拼裝焊接而成，其不受規(guī)格限制，一般用于鋼結構及造船行業(yè)。

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針對復合材料殼體與前裙連接結構預應力的有限元分析,在復合材料殼體受軸壓影響時,通過建立實體模型并劃分網格得到有限元計算模型,比較三種不同過配結構的預應力強度比,終得到結論:錐形復合材料殼體前裙連接部分在選擇僅有根部存在過配應力時,其預應力強度比,從而連接結構為可靠。

      公司是目前是內生產T型鋼企業(yè)中規(guī)模，設備全、技術為專業(yè)的企業(yè)之一，公司生產部擁有T型鋼熱軋生產線兩條，T型鋼冷拉生產線兩條，T型鋼剖切生產線一條，T型鋼高頻焊接生產線一條，T型鋼埋弧焊生產線各一條，T型鋼矯直及打磨設備三套?？筛鶕?jù)客戶需要，選擇不同的生產工藝，任何標和非標T型鋼在公司都可一站式解決。產品廣泛應用于鐵路、造船、電力設備等領域！
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利用數(shù)字圖像處理技術,對再生混凝土彎折試件的疲勞破壞斷裂面進行了統(tǒng)計研究,得到了其統(tǒng)計特征,分析了再生混凝土疲勞應力水平與骨料脫黏面積比例的相互關系.對骨料與砂漿的邊界進行提取,建立了能夠真實反映再生混凝土粗骨料分布的二維細觀數(shù)值模型,為分析再生混凝土的性能提供了重要依據(jù).
借助非線性有限元軟件ANSYS/LS-DYNA,建立了荷載下鋼筋混凝土(RC)梁以及芳綸纖維增強復合材料(AFRP)加固后RC梁的三維有限元模型,對比分析了RC梁AFRP加固前后的破壞形態(tài)及跨中位移峰值。數(shù)值模擬結果表明,AFRP布不僅可以改變RC梁在荷載下的破壞形態(tài),還可以明顯改善梁的變形程度,加固后相較于未加固梁跨中位移峰值約減小50.7%。在此基礎上,還分析了AFRP加固方式、加固尺寸、加固層數(shù)以及FRP材料類型等因素對FRP加固后RC梁抗爆性能的影響。
用垂直振動成型方法(VVCM)壓實ATB-30瀝青混合料來模擬現(xiàn)場壓實工況,驗證了此法的可靠性,同時對比研究了VVCM和馬歇爾法對ATB-30瀝青混合料物理和力學特性的影響.結果表明:VVCM試件力學強度與現(xiàn)場芯樣的相關性高達94.2%,馬歇爾試件的相關性不足70.0%;VVCM試件密度較馬歇爾試件密度提高約2%,壓實度提高1%,力學性能至少提高8.2%.證明VVCM比馬歇爾法更適合評價ATB-30瀝青混合料力學性能.