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在軸心受壓試驗數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,分析了約束混凝土體積配箍率、箍筋屈服強度和素混凝土抗壓強度對箍筋約束混凝土受壓性能的影響,探討了直接應(yīng)用配箍特征值建立箍筋約束混凝土本構(gòu)關(guān)系存在的問題,建立了箍筋約束混凝土峰值應(yīng)力、峰值應(yīng)變和極限應(yīng)變的計算公式.歸納分析了以往典型箍筋約束混凝土本構(gòu)關(guān)系模型的合理性和缺陷,提出了簡化的箍筋約束混凝土本構(gòu)關(guān)系模型,并和高強箍筋約束混凝土試驗應(yīng)力-應(yīng)變曲線進行對比.對比結(jié)果表明,所建立的本構(gòu)關(guān)系模型能較好擬合高強箍筋約束混凝土試驗應(yīng)力-應(yīng)變曲線.
山東明闊金屬制造有限公司坐落于鋼管之都，美麗的山東省聊城市，公司主營產(chǎn)品為:H型鋼，工字鋼，萊鋼H型鋼 ，津西H型鋼等產(chǎn)品,產(chǎn)品品種齊全而暢銷市場,并在消費者中有較高地位。

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建造了1∶5無砟軌道模型,并模擬了袋注法與模注法2種工況,測試了軌道板及混凝土底板的激振特性.結(jié)果表明:采用袋注法時,使用CA-3砂漿的軌道板振動加速度遠大于另外3種砂漿,同時混凝土底板振動加速度也遠小于另外3種砂漿,使用SL-1砂漿的混凝土底板振動加速度幅值,時間長;采用模注法時,使用CA-2砂漿的軌道板振動加速度遠大于其砂漿,使用CA-1砂漿的混凝土底板振動加速度幅值大于其砂漿.在僅考慮軌道板與混凝土底板振動的情況下,袋注法CRTSⅠ與模注法CRTSⅢ是較為理想的板式無砟軌道結(jié)構(gòu).
公司連續(xù)多年與寶鋼.舞鋼.鞍鋼.新余.包鋼.鋼.本鋼.萊鋼.長城特鋼.攀鋼等大型鋼鐵廠保持密切的合作關(guān)系。在貿(mào)易領(lǐng)域，堅持以市場為導(dǎo)向，依托鋼廠強大資源，積極提升自身能力，鍛造完整的貿(mào)易、加工、配送，為客戶提供完善的服務(wù)。

明闊金屬為客戶提供不同規(guī)格、不同材質(zhì)的產(chǎn)品，公司有強大的庫存，加上及時的生產(chǎn)作為保障，保證客戶通過一次詢盤即可在銀隆金屬一站式購買，節(jié)省采購成本和寶貴的時間。公司宗旨："微利多銷，方便商戶，售后咨詢"。嚴(yán)把鋼材的質(zhì)量關(guān)，不進銷次品，為商戶使用提供保障，歡迎貴單位到公司實地考查及指導(dǎo)工作。們以優(yōu)良的品質(zhì)獲得了新老客戶的信賴和支持，在業(yè)界樹立起良好的信譽和口碑。

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本文以海因樹脂和胺類固化劑為基礎(chǔ)設(shè)計了一種高溫固化體系,通過流變儀分析了樹脂的粘度特性,并對樹脂及復(fù)合材料的力學(xué)性能進行了測試,后研究了該樹脂的濕熱環(huán)境性能。結(jié)果表明,該樹脂體系具有良好的工藝性能和優(yōu)異的力學(xué)性能,適合用作液態(tài)成型工藝,但該樹脂及其復(fù)合材料也存在濕率高,耐濕熱環(huán)境性能差的問題。
近年來,由于纖維復(fù)合增強材料(FRP)加固結(jié)構(gòu)的需要,越來越多的人開始對FRP片材錨固技術(shù)進行深入的研究與發(fā)展?，F(xiàn)有的FRP片材錨固技術(shù)大致分為兩類,包括普通FRP錨固技術(shù)和預(yù)應(yīng)力FRP錨固技術(shù)。由于對此類錨固技術(shù)的研究時間還不是很長,很多技術(shù)不是很完善,需要不斷地改進和優(yōu)化,以期能在將來滿足實際工程需要。本文針對目前一些FRP錨固技術(shù)進行了簡要的介紹和探討。
對建筑用PTFE(聚四氟)膜材進行單軸應(yīng)力松弛和徐變試驗,得到松弛模量和蠕變?nèi)崃侩S時間的變化曲線,然后采用廣義線性黏性模型、分?jǐn)?shù)階模型和分指數(shù)模型分別進行數(shù)值模擬,再比較各模型預(yù)測精度.結(jié)果表明:各類模型模擬短期的松弛模量和蠕變?nèi)崃坑休^好的精度;隨時間增長,廣義線性黏性模型模擬的松弛模量和蠕變?nèi)崃科x試驗值,長期預(yù)測精度較差;分?jǐn)?shù)階模型對長期松弛模量和蠕變?nèi)崃款A(yù)測精度較好;分指數(shù)模型可預(yù)測長期的經(jīng)向蠕變?nèi)崃?但對長期松弛模量和緯向蠕變?nèi)崃康念A(yù)測精度不高.