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公司基本資料信息
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新聞:滄州異型方矩管√規(guī)格歡迎您!
應用流變儀和DSC分析技術(shù),系統(tǒng)研究了促進劑含量對一種用于大型碳纖維復合材料結(jié)構(gòu)件真空導入成型的樹脂體系的影響。對促進劑含量分別為0.5%、1.0%和1.5%的樹脂體系,分別進行了粘度特性、工藝窗口、固化特性和基本力學性能的分析。該樹脂體系的灌注溫度并未隨促進劑含量增加而變化,適用期、完全固化所需的溫度和時間均隨促進劑含量的增加而降低。增加促進劑含量可以降低固化溫度,并保證澆鑄體的力學性能基本不受影響,從而可以在普通模具中應用該樹脂體系。
公司專營:異型方矩鋼管、方矩鋼管,合金鋼管,無縫鋼管,直縫鋼管,螺旋鋼管,熱擴無縫、直縫鋼管。常年銷售寶鋼、成鋼、包鋼、鞍鋼等幾大鋼廠的現(xiàn)貨無縫鋼管、常年備有資源材質(zhì):20#、45#、Q345B\C\D、27SiMn、12CrMoV、15CrMo、10CrMo910;執(zhí)行標準:結(jié)構(gòu)管GB8162-1999、流體管GB8163-1999低中壓鍋爐管GB3087-1999、高壓鍋爐管GB5310-95、化肥專用管GB6479-2000、石油裂化管GB9948-88;并可以根據(jù)客戶的需要為用戶訂做特殊材質(zhì)、特殊用途的產(chǎn)品。公司同時兼營:工角槽圓鋼、
螺紋線材等特殊材質(zhì)型鋼!
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通過4組28d抗壓強度為82.6MPa且外包不同厚度非膨脹型隧道防火涂料的高強混凝土試塊的高溫試驗,研究了其爆裂狀況隨防火涂料厚度的變化情況.結(jié)果表明:當防火涂料厚度為20mm時,高強混凝土試塊均未發(fā)生高溫爆裂,試塊表面所經(jīng)歷的溫度僅369~405℃;當防火涂料厚度為10mm時,高強混凝土試塊均發(fā)生了較劇烈的高溫爆裂.與其方法相比,采用非膨脹型隧道防火涂料不僅可有效高強混凝土的高溫爆裂,同時施工方便、適應性好.
本公司以卓越的產(chǎn)品,一流的服務,合理的價格服務于廣大客戶。
滄州市昌德利特種鋼管有限公司座落于美麗的渤海之濱,管道之都—河北滄州。位臨京滬鐵路、京滬高速、石黃高速交通樞紐。距天津港口百里之遙。公司為河北長豐鋼管制造集團有限公司、河北美德鋼管、滄州龍馬鋼管等鋼管生產(chǎn)企業(yè)滄州市總代理。公司主要經(jīng)營用于鋼結(jié)構(gòu)的方矩管、直縫、無縫鋼管。
公司專營:異型方矩鋼管、方矩鋼管,合金鋼管,無縫鋼管,直縫鋼管,螺旋鋼管,熱擴無縫、直縫鋼管。常年銷售寶鋼、成鋼、包鋼、鞍鋼等幾大鋼廠的現(xiàn)貨無縫鋼管、常年備有資源材質(zhì):20#、45#、Q345B\C\D、27SiMn、12CrMoV、15CrMo、10CrMo910;執(zhí)行標準:結(jié)構(gòu)管GB8162-1999、流體管GB8163-1999低中壓鍋爐管GB3087-1999、高壓鍋爐管GB5310-95、化肥專用管GB6479-2000、石油裂化管GB9948-88;并可以根據(jù)客戶的需要為用戶訂做特殊材質(zhì)、特殊用途的產(chǎn)品。公司同時兼營:工角槽圓鋼、
螺紋線材等特殊材質(zhì)型鋼。
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通過壓法得到了水泥基多孔材料的微觀孔隙分布數(shù)據(jù),在此基礎上采用a,b,c三種方法計算了該材料相應的分維數(shù).結(jié)果表明:用c法得到的顆粒分布分維數(shù)為有效,其相關系數(shù)為0.97,說明水泥基多孔材料微觀孔隙具有良好的分形特性;基于微觀孔隙分布密度函數(shù),提出了一種能表征微觀孔隙分布特性的累計微觀孔隙率模型,結(jié)合分維數(shù),利用該模型預測了水泥基多孔材料的累計微觀孔隙率,預測值與實測值吻合較好.
完成了36件灌孔砌塊砌體的抗壓強度試驗,統(tǒng)計了既有研究530件灌孔砌塊砌體的抗壓強度試驗數(shù)據(jù),建立了輸入層為4個參數(shù)(砌塊抗壓強度、砂漿抗壓強度、灌孔混凝土抗壓強度和灌孔混凝土面積與砌體毛截面面積比值)的BP神經(jīng)網(wǎng)絡,推導出簡化的灌孔砌塊砌體抗壓強度計算公式,分析了灌孔砌塊砌體抗壓強度試驗值與計算值的比值(平均值).結(jié)果表明:在統(tǒng)計樣本空間內(nèi),簡化的灌孔砌塊砌體抗壓強度計算公式預測結(jié)果良好.BP神經(jīng)網(wǎng)絡方法可以作為灌孔砌塊砌體抗壓強度計算的一種新方法使用.
通過3根GFRP空心圓柱和3根GFRP-混凝土實心柱構(gòu)件的側(cè)向受彎試驗,得到各試件的荷載-位移和荷載-應變關系曲線以及極限荷載。試驗結(jié)果表明,隨著纖維縱橫向鋪層比例的提高,空心構(gòu)件的極限承載力以及抗彎剛度均有所提高,而實心構(gòu)件僅增大極限承載力,但對抗彎剛度影響不大;長徑比越小,空心和實心構(gòu)件的極限承載力和抗彎剛度均增大,且實心構(gòu)件相比于空心構(gòu)件的承載力增長幅度較大。