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選用940系列卡波姆樹脂制成凝膠介質(zhì)模擬水泥凈漿的流變特征;通過添加適量透明玻璃微珠模擬水泥砂漿細(xì)骨料組分,應(yīng)用旋轉(zhuǎn)黏度計(jì)分析模擬介質(zhì)與原型材料流變參數(shù)的相似性,證明卡波姆凝膠介質(zhì)模擬水泥漿體流變性完全可行,為水泥砂漿介質(zhì)流變性的可視化試驗(yàn)研究奠定了基礎(chǔ).
山東明闊金屬材料有限公司主營20#無縫管,45#無縫管,Q345B無縫管,16MN無縫管,無縫管,合金管、高壓鍋爐管、低中壓鍋爐管、石油裂化管、高壓化肥管、流體管、石油套管、管線管等無縫鋼管產(chǎn)品。有的20#無縫管價(jià)格,45#無縫管價(jià)格,Q345B無縫管價(jià)格,16MN無縫管價(jià)格,無縫管生產(chǎn)廠家,天津鋼管廠報(bào)價(jià),公司價(jià)格低!歡迎來電選購!
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提出了一種新型格構(gòu)腹板增強(qiáng)輕木夾芯復(fù)合材料橋面板,這種面板具有輕質(zhì)高強(qiáng)、耐腐蝕、易拼裝等特點(diǎn),可用于事舟橋等組合結(jié)構(gòu)橋梁領(lǐng)域。該新型橋面板的復(fù)合材料面層、格構(gòu)腹板與芯材在模具內(nèi)通過真空導(dǎo)入工藝整體一次成型,利用格構(gòu)腹板提高面層與芯材的整體性,可更大程度地發(fā)揮新型橋面板的受力性能?;趶?fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)經(jīng)典理論,對(duì)該橋面板在典型輪式車輛和履帶式車輛荷載作用下的性能進(jìn)行了受力分析。結(jié)果表明:該橋面板的剛度滿足設(shè)計(jì)要求;纖維面層正應(yīng)力和輕木芯材剪應(yīng)力均滿足強(qiáng)度要求;與原同尺寸橋面板相比,減重57%。
山東明闊金屬材料有限公司主要經(jīng)營進(jìn)口的高壓合金管、鍋爐管,規(guī)格齊全,并為電廠及鍋爐電站進(jìn)口整套鍋爐管道材料。同時(shí)還常年銷售天津、寶鋼、冶鋼、煙臺(tái)、包鋼、鞍鋼、洪鋼、無錫、長治、臨沂等幾大廠家生產(chǎn)的無縫鋼管,材質(zhì)為、15CrMo、42CrMo、Cr5Mo、Cr9Mo、A335P11、A335P22、12Cr1Mov、10CrMo910、Q195、Q345B/C/D/E、10#、20#、45#、16Mn、35Mn、27SiMn!
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介紹了一款冷卻塔熱力性能集成測試軟件的開發(fā)與實(shí)現(xiàn),其開發(fā)平臺(tái)為C#,本軟件的特點(diǎn)是將評(píng)價(jià)冷卻塔熱力性能所需的各種溫度、流量、壓力等參數(shù)數(shù)據(jù)采集與計(jì)算方法集成化。詳細(xì)介紹了軟件的層次結(jié)構(gòu)以及各個(gè)功能模塊的作用及實(shí)現(xiàn)方法。同時(shí)介紹了將該軟件應(yīng)用于實(shí)塔測試的過程,并將測試結(jié)果與本軟件同時(shí)進(jìn)行的美CTI協(xié)會(huì)測試結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比分析。
針對(duì)C60,C70兩種混凝土進(jìn)行了受火模擬試驗(yàn),采用紅外熱像法與超聲回法對(duì)混凝土的損傷進(jìn)行了檢測,驗(yàn)證了這兩種方法的可行性與特點(diǎn),并探究了紅外熱像法及超聲回法作為相互補(bǔ)充的方法檢測混凝土受火后損傷程度的可行性.試驗(yàn)發(fā)現(xiàn):混凝土的受火溫度和剩余抗壓強(qiáng)度有著很強(qiáng)的相關(guān)性,受火溫度可以作為混凝土損傷程度的判定指標(biāo).紅外熱像法測得的混凝土表面的平均溫度升高值與受火溫度,以及超聲回法測得的聲波平均速度與受火溫度、回值與剩余抗壓強(qiáng)度都有極好的相關(guān)性.同時(shí)由于受火溫度的不同,兩種檢測方法適用的情況也有所不同.
根據(jù)自動(dòng)鋪絲對(duì)于鋪放軌跡的要求分析了軌跡規(guī)劃過程中的影響因素。將網(wǎng)格化曲面的方法運(yùn)用到主應(yīng)力法中,充分發(fā)揮網(wǎng)格化法便于計(jì)算的優(yōu)勢?;阡亴釉O(shè)計(jì)所得的離散點(diǎn)的鋪放角度信息來生成鋪絲軌跡。提出了自左向右遍歷型面求軌跡的算法且重點(diǎn)討論了軌跡規(guī)劃起始點(diǎn)的選取及邊界處鋪放軌跡的求取方法。引入重合度以對(duì)纖維的重合和離縫程度加以控制,使得預(yù)浸料能夠按要求鋪滿型面。在基于VC++開發(fā)的軌跡規(guī)劃軟件上對(duì)算法進(jìn)行驗(yàn)證,證明了該算法的可行性。