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運(yùn)用賓漢姆模型試驗(yàn)研究了不同超塑化劑摻量下石灰石粉等量取代水泥對(duì)水泥凈漿流變性能的影響.結(jié)果表明:石灰石粉較大比表面積和較小表觀密度帶來(lái)的對(duì)水較強(qiáng)附作用和使水粉比(體積比)有所降低劣化了水泥凈漿的流變性能,而其良好的顆粒級(jí)配和形貌,以及促進(jìn)水泥顆粒附超塑化劑的作用則對(duì)水泥凈漿的流變性能有改善效果.這2方面因素相互制約,使得超塑化劑摻量出現(xiàn)明顯的臨界點(diǎn).
目前公司的主導(dǎo)產(chǎn)品主要有無(wú)縫鋼管、螺旋鋼管、直縫焊管，熱擴(kuò)鋼管、大口徑厚壁雙面埋弧直縫鋼管、20#無(wú)縫化鋼管及配套防腐保溫鋼管。無(wú)縫管、熱擴(kuò)鋼管及直縫鋼管口徑φ38mm-φ920mm*3mm-35mm,螺旋鋼管φ219mm-φ2220mm*5mm-25mm, 產(chǎn)品嚴(yán)格執(zhí)行GB8163、GB3087、GB8162、GB3091、SY/T5037、GB/T9711.1,API spec 5L等標(biāo)準(zhǔn)。公司先后引進(jìn)美先進(jìn)的林肯自動(dòng)焊接設(shè)備、先進(jìn)的德鋼管生產(chǎn)設(shè)備，具有科技含量高，工藝技術(shù)先進(jìn)等特點(diǎn)，配備了X光射線工業(yè)電視、X射線實(shí)時(shí)成像系統(tǒng)、在線超聲波自動(dòng)探傷儀、靜水壓實(shí)驗(yàn)機(jī)、標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室等檢測(cè)化驗(yàn)設(shè)施。從硬件上確保了鋼管質(zhì)量，讓用戶買(mǎi)的放心用的滿意。
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本文利用DSC研究了改性咪唑/樹(shù)脂的固化反應(yīng)動(dòng)力學(xué)方程,借助DSC和DMA研究了不同改性咪唑含量對(duì)固化反應(yīng)和樹(shù)脂玻璃化轉(zhuǎn)變溫度的影響,同時(shí)利用紅外分析對(duì)其反應(yīng)機(jī)理進(jìn)行了探究。結(jié)果表明,改性咪唑/樹(shù)脂固化體系的表觀活化能Ea為60.21k J/mol,頻率因子A為2.459×107s-1;改性咪唑/固化物的Tg隨改性咪唑用量先增加后降低,當(dāng)用量為4%時(shí)達(dá)到值163.3℃;改性咪唑在固化過(guò)程中存在解封反應(yīng)及異酸酯和基的氨酯化反應(yīng)。

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蛋清灰漿三合土(簡(jiǎn)稱蛋清灰漿)是古代廣泛應(yīng)用的一種重要建筑灰漿,了解其成分不僅是研究建筑科技史的需要,對(duì)于瀕危文物建筑的維修加固等也具有十分重要的意義.利用抗原-抗體免疫反應(yīng)的高特和靈敏度,采用酶聯(lián)免疫附法(ELISA),次實(shí)現(xiàn)了蛋清灰漿中微量蛋清成分的準(zhǔn)確檢測(cè),檢出濃度(質(zhì)量分?jǐn)?shù))可達(dá)0.003%,同時(shí)解決了灰土本身的顏色干擾問(wèn)題,為研究古代蛋清類(lèi)灰漿的成分提供了有效檢測(cè)技術(shù).
以合新70號(hào)瀝青為基質(zhì)瀝青、多層共擠膜廢料(r-MCEFS)和SBS為改性劑、POE-g-GMA為相容劑,通過(guò)熔融共混法制備r-MCEFS/SBS復(fù)合改性瀝青,并探討r-MCEFS外摻量對(duì)復(fù)合改性瀝青的常規(guī)性能、流變性能和微觀結(jié)構(gòu)的影響.結(jié)果表明:隨著r-MCEFS外摻量的增加,復(fù)合改性瀝青的車(chē)轍因子逐漸增加;當(dāng)r-MCEFS外摻量為基質(zhì)瀝青質(zhì)量的3%時(shí),r-MCEFS/SBS復(fù)合改性瀝青的針入度和軟化點(diǎn)指標(biāo)達(dá)到聚合物改性瀝青SBS類(lèi)(Ⅰ類(lèi))的I-D級(jí)別,且體系性回復(fù)能力.
將耐磨涂層與樹(shù)脂基復(fù)合材料采用RTM工藝一體化成型,并對(duì)一體化成型復(fù)合材料的耐磨性能進(jìn)行了測(cè)試分析,采用三維白光干涉表面形貌儀測(cè)試了磨損試樣的表面形貌,采用激光粒度分析儀對(duì)所使用的硬質(zhì)粉體進(jìn)行了粒度分析,采用電子顯微鏡觀測(cè)了耐磨復(fù)合材料的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。結(jié)果表明,復(fù)合材料試樣的摩擦系數(shù)與磨痕深度情況相一致,即試樣的摩擦系數(shù)越小,其磨痕深度也越小。一體化成型耐磨復(fù)合材料表面涂層的連續(xù)相為樹(shù)脂基體,限制了該種復(fù)合材料在高速摩擦條件下的使用。