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公司基本資料信息
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新聞:秦皇島角鋼√型號(hào)歡迎您!
將混凝土看作由粗骨料、硬化水泥砂漿及二者界面過(guò)渡區(qū)組成的三相復(fù)合材料,提出了適用于水分傳輸分析的混凝土細(xì)觀格構(gòu)網(wǎng)絡(luò)模型.根據(jù)非飽和流體理論和基于平行板模型的單條裂縫水流立方定律,建立了開(kāi)裂混凝土裂縫處水分傳輸系數(shù)的計(jì)算模型,并對(duì)開(kāi)裂混凝土裂縫處相對(duì)含水量進(jìn)行數(shù)值分析.與已有的試驗(yàn)結(jié)果對(duì)比表明,所建立的水分傳輸系數(shù)計(jì)算模型能夠較準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)開(kāi)裂混凝土裂縫處的相對(duì)含水量,從而能夠較準(zhǔn)確地模擬水分在開(kāi)裂混凝土中的傳輸過(guò)程.
山東明闊金屬材料有限公司生產(chǎn)銷(xiāo)售:無(wú)縫方矩管,厚壁方矩管,大口徑方矩管,方矩管,品種齊全、質(zhì)優(yōu)價(jià)廉并可辦理來(lái)料加工業(yè)務(wù),各種花型、多邊型品種可以訂做,數(shù)量不限。
公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于產(chǎn)品主要應(yīng)用領(lǐng)域:建筑鋼結(jié)構(gòu),大型場(chǎng)館,會(huì)展中心,升降機(jī)械,船舶制造,倉(cāng)儲(chǔ)貨架,裝飾裝潢,交通設(shè)施,機(jī)場(chǎng)建設(shè),鐵路車(chē)輛,橋梁支架,礦井支架,立體車(chē)庫(kù),戶外,健身器材,風(fēng)電設(shè)備,車(chē)輛制造等行業(yè),并遠(yuǎn)銷(xiāo)歐美、西亞、南亞等家和地區(qū),得到廣大外客戶的一致認(rèn)可,建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。
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為研究纏繞復(fù)合材料夾芯圓柱殼的力學(xué)特性,先開(kāi)展了纏繞復(fù)合材料夾芯圓柱殼模型的軸向壓縮試驗(yàn),得到載荷-位移曲線與應(yīng)變分布規(guī)律;進(jìn)而,依據(jù)復(fù)合材料經(jīng)典層合板理論,將纏繞圓柱殼模型的內(nèi)外蒙皮均勻化,等效為單向纖維增強(qiáng)復(fù)合材料,采用ABAQUS有限元軟件對(duì)結(jié)構(gòu)模型進(jìn)行分析,得到不同載荷下的應(yīng)變規(guī)律;后,將有限元計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,軸向剛度誤差為10.69%,測(cè)點(diǎn)應(yīng)變值誤差為12.88%,表明該方法可用于纏繞復(fù)合材料夾芯圓柱殼計(jì)算,為復(fù)合材料夾芯圓柱殼的設(shè)計(jì)應(yīng)用提供指導(dǎo)。
公司將嚴(yán)格企業(yè)管理,強(qiáng)化產(chǎn)品質(zhì)量,一流的設(shè)備為客戶生產(chǎn)一流的產(chǎn)品,一流的團(tuán)隊(duì)為客戶做好一流的服務(wù)。本著信譽(yù),薄利多銷(xiāo)的原則,以優(yōu)質(zhì)的服務(wù),靈活的經(jīng)營(yíng)模式開(kāi)拓市場(chǎng);在廣大新老客戶的大力協(xié)助支持下,不斷發(fā)展壯大,已成為山東較大型的無(wú)縫鋼管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)公司。誠(chéng)信是企業(yè)的生命,您的需要是們的立業(yè)之本!們將竭誠(chéng)為新老客戶提供過(guò)硬的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù),也竭誠(chéng)歡迎廣大新老客戶來(lái)電、來(lái)函,來(lái)人洽談業(yè)務(wù),指導(dǎo)工作!
公司多年如一日始終堅(jiān)持“質(zhì)量,用戶至上,與時(shí)俱進(jìn),追求卓越”的原則,努力為廣大客戶提供合適、合格產(chǎn)品,在此并向廣大客戶鄭重承諾:
公司實(shí)行總經(jīng)理下的分工負(fù)責(zé)制,堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以西部大開(kāi)發(fā)為契機(jī)、以發(fā)展為動(dòng)力、以“誠(chéng)實(shí)守信 實(shí)現(xiàn)雙贏”為經(jīng)營(yíng)管理理念、以“客戶為先 勤勉盡責(zé)”為服務(wù)宗旨;竭誠(chéng)為廣大客戶服務(wù)。長(zhǎng)期以來(lái)公司重合同守信用,深受廣大客戶的支持和信賴,在無(wú)錫鋼材行業(yè)的取得了良好的聲譽(yù)。
公司采用現(xiàn)代化的管理理念,堅(jiān)持以質(zhì)量求生存,以誠(chéng)信求發(fā)展,逐步登上化的競(jìng)爭(zhēng)平臺(tái)。們還要堅(jiān)持“服務(wù)客戶,造福員工,協(xié)同發(fā)展,奉獻(xiàn)社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)理念,不斷豐富“科技為先,品質(zhì)為本,追求卓越,誠(chéng)信未來(lái)”的企業(yè)文化內(nèi)涵,積極參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),靠誠(chéng)信廣交朋友,靠服務(wù)增進(jìn)感情,真誠(chéng)為客戶創(chuàng)造價(jià)值,為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)可靠的產(chǎn)品和全心全意的服務(wù)
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對(duì)6個(gè)混凝土試件進(jìn)行楔入劈拉試驗(yàn),劈裂后采用樹(shù)脂注膠技術(shù)修復(fù)試件,然后再次對(duì)試件進(jìn)行楔入劈拉試驗(yàn),對(duì)比兩次試驗(yàn)中試件的破壞界面和斷裂參數(shù).結(jié)果表明:修復(fù)后試件破壞界面未發(fā)生在黏結(jié)界面;試件起裂韌度平均增幅為47.06%,失穩(wěn)斷裂韌度、斷裂能也有所提高,這說(shuō)明注膠修復(fù)技術(shù)能夠有效推遲裂縫的再開(kāi)展,改善混凝土的斷裂性能.建議將起裂韌度作為評(píng)定注膠修復(fù)效果的斷裂參數(shù),研究成果可為注膠修復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)的工程應(yīng)用提供依據(jù).
導(dǎo)管槳可以有效提高推進(jìn)效率,相比于金屬導(dǎo)管,復(fù)合材料導(dǎo)管可以有效地減少導(dǎo)管螺旋槳重量,有利于導(dǎo)管槳的工程應(yīng)用。采用縱、環(huán)肋的導(dǎo)管結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),克服了復(fù)合材料導(dǎo)管剛度較低的缺點(diǎn)。分別以干、濕模態(tài)為目標(biāo)函數(shù),利用ANSYS有限元軟件APDL優(yōu)化設(shè)計(jì)理論,對(duì)導(dǎo)管環(huán)肋分布位置進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),給出了導(dǎo)管的結(jié)構(gòu)形式,并比較了一階干、濕模態(tài)頻率和振型的異同。研究結(jié)果表明,復(fù)合材料導(dǎo)管一階濕模態(tài)頻率約為一階干模態(tài)頻率的25%,但振型特征相差不大;給出的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法對(duì)復(fù)合材料導(dǎo)管結(jié)構(gòu)的工程設(shè)計(jì)具有一定的指導(dǎo)意義。
為研究受酸腐蝕混凝土在受壓過(guò)程中的損傷演變規(guī)律,用pH值為2.5的硫酸和混合溶液對(duì)混凝土棱柱體試件進(jìn)行侵蝕,采用單調(diào)加載和循環(huán)加載兩種方式對(duì)腐蝕前后的混凝土試件進(jìn)行單軸抗壓試驗(yàn).通過(guò)對(duì)試件受力變形、凱塞效應(yīng)和聲發(fā)射速率過(guò)程參數(shù)進(jìn)行對(duì)比分析,研究了酸性腐蝕對(duì)混凝土性能的影響;在損傷力學(xué)和聲發(fā)射速率過(guò)程理論的基礎(chǔ)上建立了考慮初始損傷的混凝土損傷因子及本構(gòu)關(guān)系計(jì)算方法,實(shí)現(xiàn)了利用聲發(fā)射事件數(shù)對(duì)腐蝕混凝土的損傷大小進(jìn)行定量評(píng)估.