新聞：呼倫貝爾厚壁無縫方矩管√生產(chǎn)廠家（青海新聞）
用FRP內(nèi)筒與鋼外筒一起組成套筒式新型復(fù)合材料煙囪結(jié)構(gòu)。然而,玻璃鋼復(fù)合材料煙囪結(jié)構(gòu)的分析較為罕見,目前還沒有相應(yīng)的設(shè)計規(guī)范,其設(shè)計和計算較為困難。結(jié)合ANSYS有限元分析軟件應(yīng)用振型分解反應(yīng)譜法研究鋼外筒-FRP內(nèi)筒復(fù)合材料煙囪結(jié)構(gòu)在地震作用下的動力特性和地震響應(yīng),應(yīng)用Tsai-Wu強(qiáng)度比理論對其進(jìn)行了校核,并與相同結(jié)構(gòu)尺寸的鋼煙囪在相同地震作用下的響應(yīng)結(jié)果進(jìn)行了對比分析,探討該新型煙囪結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢與可行性,為其抗震設(shè)計提供可靠的參考。
山東明闊金屬材料有限公司本單位多年來與邯鋼、唐鋼聯(lián)合,經(jīng)銷礦用工字鋼(9#、11#、12#)；與永洋鋼鐵集團(tuán)，文豐鋼廠等聯(lián)合，經(jīng)銷輕軌（5kg、8 kg、12 kg、15 kg、18 kg、22 kg、24 kg 、30 kg）；與永洋鋼鐵集團(tuán)、包鋼、鞍鋼等聯(lián)合，經(jīng)銷重軌（38kg、43 kg、50kg   、60KG）；與包鋼、攀鋼等聯(lián)合，經(jīng)銷起重軌也稱吊車軌（80 kg、100 kg、120 kg）；與邯鋼聯(lián)合，經(jīng)銷各種道壓板、夾板、行吊、配件、u型鋼、道軌、重軌、礦工鋼、起重軌等。 
新聞：呼倫貝爾厚壁無縫方矩管√生產(chǎn)廠家（青海新聞）
以生命周期理論為基礎(chǔ),對典型墻體材料建
我公司是鞍鋼在山東地區(qū)AA代理商，被河北集團(tuán)永洋鋼鐵有限公司授予山東地區(qū)一級代理商，同時也是包鋼、杭鋼等幾大鋼廠業(yè)務(wù)代理商，貨源充足，現(xiàn)有千余噸庫存、現(xiàn)款、承兌均可結(jié)算。

新聞：呼倫貝爾厚壁無縫方矩管√生產(chǎn)廠家（青海新聞）
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通過實(shí)際案例重點(diǎn)闡述了有限元計算分析方法在重卡外飾產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計過程中的作用,以及如何通過有限元分析實(shí)現(xiàn)減少車身重量,驗(yàn)證產(chǎn)品強(qiáng)度剛度,分析產(chǎn)品固有,改善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計及減少缺陷等目的,同時也對SMC工藝材料的物理特性及在中重型卡車上的應(yīng)用做了介紹。
通過現(xiàn)場海洋曝露試驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)室海水浸泡試驗(yàn),采取分層取樣和化學(xué)分析方法,應(yīng)用氯離子三維擴(kuò)散理論,研究了普通混凝土和高性能混凝土在海洋大氣區(qū)、潮汐區(qū)、水下區(qū)和實(shí)驗(yàn)室海水浸泡下的Cl-擴(kuò)散系數(shù)變化規(guī)律.結(jié)果表明,混凝土的Cl-擴(kuò)散系數(shù)隨著曝露時間的而降低,高性能混凝土的抗Cl-擴(kuò)散性優(yōu)于普通混凝土.在Khatri計算模型的基礎(chǔ)上,提出了考慮劣化效應(yīng)系數(shù)的海工混凝土使用壽命計算模型.該模型計算結(jié)果與Clear經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｐ突疚呛?解決了Khatri計算模型結(jié)果與實(shí)際壽命不相符的問題.
混凝土科學(xué)理論與技術(shù)的進(jìn)步是現(xiàn)代工程技術(shù)革新的基礎(chǔ).可持續(xù)發(fā)展是現(xiàn)代社會、經(jīng)濟(jì)與環(huán)境發(fā)展的必由之路.改革開放30多年來,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)經(jīng)歷了快速發(fā)展,社會經(jīng)濟(jì)水顯著提高,在這其中混凝土材料作出了巨大貢獻(xiàn).作為宗的建筑材料和人造材料,混凝土也應(yīng)遵循綠色、低碳、節(jié)能、環(huán)境友好、可持續(xù)的發(fā)展原則.尤其是在,截止2015年商品混凝土產(chǎn)量已超過16億m3,水泥產(chǎn)量近25億t,混凝土的可持續(xù)發(fā)展對可持續(xù)發(fā)展事業(yè)