新聞：阿拉善盟精密管鍍鋅管√規(guī)格（廣東新聞）
對(duì)高模量瀝青混凝土、SBS改性瀝青和70#普通瀝青混凝土進(jìn)行了15,20,40,60℃條件下的單軸貫入及抗壓回彈模量試驗(yàn),并結(jié)合單軸無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果對(duì)黏聚力c值進(jìn)行計(jì)算,結(jié)果表明:高模量瀝青混凝土在各溫度下均具有相對(duì)較高的抗剪強(qiáng)度、黏聚力和抗壓回彈模量,尤其在高溫時(shí)仍然優(yōu)勢(shì)明顯.通過指標(biāo)相關(guān)性分析,了由抗剪強(qiáng)度換算成抗壓強(qiáng)度、黏聚力c值及抗壓回彈模量的回歸方程.
目前公司的主導(dǎo)產(chǎn)品主要有無縫鋼管、螺旋鋼管、直縫焊管，熱擴(kuò)鋼管、大口徑厚壁雙面埋弧直縫鋼管、20#無縫化鋼管及配套防腐保溫鋼管。無縫管、熱擴(kuò)鋼管及直縫鋼管口徑φ38mm-φ920mm*3mm-35mm,螺旋鋼管φ219mm-φ2220mm*5mm-25mm, 產(chǎn)品嚴(yán)格執(zhí)行GB8163、GB3087、GB8162、GB3091、SY/T5037、GB/T9711.1,API spec 5L等。公司先后引進(jìn)美國(guó)先進(jìn)的自動(dòng)焊接設(shè)備、先進(jìn)的德國(guó)鋼管生產(chǎn)設(shè)備，具有科技含量高，工藝技術(shù)先進(jìn)等特點(diǎn)，配備了X光射線工業(yè)電視、X射線實(shí)時(shí)成像系統(tǒng)、在線超聲波自動(dòng)探傷儀、靜水壓實(shí)驗(yàn)機(jī)、實(shí)驗(yàn)室等檢測(cè)化驗(yàn)設(shè)施。從硬件上確保了鋼管，讓用戶買的放心用的滿意。
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復(fù)合材料已被廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域,分層是復(fù)合材料主要的形式之一。對(duì)復(fù)合材料分層失效分析中主要的方法粘聚區(qū)模型進(jìn)行詳細(xì)的闡述。首先介紹了粘聚區(qū)模型發(fā)展歷史、界面強(qiáng)度參數(shù)和本構(gòu)關(guān)系的研究現(xiàn)狀并對(duì)存在的問題進(jìn)行了分析,然后對(duì)該模型在復(fù)合材料層間失效分析應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行了闡述,重點(diǎn)分析了該模型在有限元應(yīng)用中存在的問題。研究表明,近年來,CZM已逐步成為復(fù)合材料分層失效研究的主要方法,但在應(yīng)用中需要解決強(qiáng)度參數(shù)確定準(zhǔn)確性、計(jì)算收斂困難和計(jì)算效率不高等問題。

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新聞：阿拉善盟精密管鍍鋅管√規(guī)格（廣東新聞）
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通過對(duì)纖維纏繞機(jī)的結(jié)構(gòu)特性和工作原理的概述,發(fā)現(xiàn)目前國(guó)內(nèi)纖維纏繞機(jī)存在的問題和不足,然后根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)需要在建模軟件Creo中對(duì)氣瓶纖維纏繞機(jī)自動(dòng)掛紗機(jī)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)與裝配。利用MECH/PRO接口將掛紗機(jī)構(gòu)模型導(dǎo)入ADAMS中,并對(duì)其進(jìn)行了掛紗運(yùn)動(dòng),對(duì)幾種常見型號(hào)的氣瓶芯模進(jìn)行模擬掛紗,獲得了機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)特性。研究結(jié)果表明,所設(shè)計(jì)的纖維纏繞機(jī)自動(dòng)掛紗機(jī)構(gòu)滿足多種尺寸的芯模掛紗設(shè)計(jì)要求,對(duì)解決目前國(guó)內(nèi)纖維纏繞機(jī)存在自動(dòng)化程度不高的問題有一定的指導(dǎo)意義。
針對(duì)堿-礦渣水泥水化產(chǎn)物中不存在Ca(OH2)且碳化比較嚴(yán)重的現(xiàn)象,選擇水玻璃作為堿組分,采用X-射線衍射(XRD)和可變真空掃描電子電鏡(SEM)研究了堿-礦渣水泥漿體的碳化產(chǎn)物和微觀形貌,結(jié)合氮吸附方法分析了碳化對(duì)堿-礦渣水泥漿體孔結(jié)構(gòu)的影響.結(jié)果表明:堿-礦渣水泥漿體碳化導(dǎo)致的孔隙溶液Ca2+濃度降低由水化硅酸鈣(C-S-H)凝膠脫鈣補(bǔ)償,碳化生成的鈣主要以方解石的形式存在;碳化后,C-S-H凝膠的鈣硅比降低,漿體的比表面積增大,均孔徑降低,而累積孔體積的變化與水玻璃的模數(shù)有關(guān).
對(duì)含層面碾壓混凝土試塊進(jìn)行了不同加載速率下的雙軸壓和雙軸拉壓試驗(yàn),系統(tǒng)研究了加載速率對(duì)碾壓混凝土強(qiáng)度及變形特性的影響.結(jié)果表明:在層面處理良好的情形下,碾壓混凝土的拉壓強(qiáng)度隨加載速率以及側(cè)向壓力的變化規(guī)律,與常態(tài)混凝土動(dòng)態(tài)拉壓試驗(yàn)及雙軸試驗(yàn)的變化規(guī)律有一定的相似性.根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果建立了針對(duì)不同應(yīng)力狀態(tài)下碾壓混凝土的動(dòng)態(tài)強(qiáng)度準(zhǔn)則,為評(píng)價(jià)及地震等動(dòng)荷載作用下碾壓混凝土工程結(jié)構(gòu)的響應(yīng)提供了參考.