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新聞:邯鄲熱軋工字鋼√生產(chǎn)廠家(天津新聞)

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品 牌: 123456 
單 價(jià): 面議 
起 訂: 1 噸 
供貨總量: 50 噸
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 山東 聊城市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-06-08 07:55
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公司基本資料信息
 
 
 
【新聞:邯鄲熱軋工字鋼√生產(chǎn)廠家(天津新聞)】詳細(xì)說明
新聞:邯鄲熱軋工字鋼√生產(chǎn)廠家(天津新聞)新聞:邯鄲熱軋工字鋼√生產(chǎn)廠家(天津新聞)
針對目前乳化瀝青顆粒粒度分析手段的不足,提出一種基于數(shù)字圖像處理技術(shù)的乳化瀝青顆粒粒徑計(jì)算方法.該方法分為3個(gè)主要步驟,首先乳化瀝青顆粒的二值圖像并填充二值化后乳化瀝青顆粒圖像中的孔洞;然后在二值圖像的基礎(chǔ)上利用分水嶺算法再次切割粘連顆粒,并根據(jù)顆粒的形狀因子剔除不完整顆粒;后由顯微成像系統(tǒng)標(biāo)定的放大倍數(shù)和等效直徑法計(jì)算顆粒的實(shí)際尺寸,進(jìn)而統(tǒng)計(jì)顆粒粒徑分布參數(shù).與激光粒度分析對比表明,分析圖像數(shù)量越多,兩者越接近,當(dāng)分析圖像數(shù)量為100張時(shí),兩者的差達(dá)到0.55.
目前公司的主導(dǎo)產(chǎn)品主要有無縫鋼管、螺旋鋼管、直縫焊管,熱擴(kuò)鋼管、大口徑厚壁雙面埋弧直縫鋼管、20#無縫化鋼管及配套防腐保溫鋼管。無縫管、熱擴(kuò)鋼管及直縫鋼管口徑φ38mm-φ920mm*3mm-35mm,螺旋鋼管φ219mm-φ2220mm*5mm-25mm, 產(chǎn)品嚴(yán)格執(zhí)行GB8163、GB3087、GB8162、GB3091、SY/T5037、GB/T9711.1,API spec 5L等。公司先后引進(jìn)美國先進(jìn)的自動(dòng)焊接設(shè)備、先進(jìn)的德國鋼管生產(chǎn)設(shè)備,具有科技含量高,工藝技術(shù)先進(jìn)等特點(diǎn),配備了X光射線工業(yè)電視、X射線實(shí)時(shí)成像系統(tǒng)、在線超聲波自動(dòng)探傷儀、靜水壓實(shí)驗(yàn)機(jī)、實(shí)驗(yàn)室等檢測化驗(yàn)設(shè)施。從硬件上確保了鋼管,讓用戶買的放心用的滿意。
新聞:邯鄲熱軋工字鋼√生產(chǎn)廠家(天津新聞)新聞:邯鄲熱軋工字鋼√生產(chǎn)廠家(天津新聞)
通過對5根預(yù)損短柱采用不同加固方式和1根對比柱進(jìn)行偏心受壓試驗(yàn),研究了不同BFRP加固方式各柱的過程、極限承載力;對比分析了不同加固方式縱向受力鋼筋、玄武巖纖維筋、混凝土、玄武巖纖維布的應(yīng)力-應(yīng)變及荷載-撓度關(guān)系。研究結(jié)果表明,單獨(dú)采用BFRP筋嵌入式加固鋼筋混凝土偏心受壓短柱效果不明顯,而采用嵌入式BFRP筋和外包BFRP布混合加固效果更為,表現(xiàn)出一定的復(fù)合加固效應(yīng)。在試驗(yàn)研究的基礎(chǔ)上,根據(jù)本文的基本假定進(jìn)行了承載能力計(jì)算并給出了簡化設(shè)計(jì)方法,可為定量分析研究提供參考。
     本公司貫以嚴(yán)格的、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和貼心的服務(wù)深受廣大客戶的信賴和社會(huì)的認(rèn)可,產(chǎn)品現(xiàn)已覆蓋21個(gè)省、市、自治區(qū)。
     我們始終秉承“追求卓越,為本”的企業(yè)理念和“客戶至上,以德興廠”的經(jīng)營宗旨,致力于建設(shè)以管理為基礎(chǔ),以顧客為中心,以科技為先導(dǎo),以為生命線的化企業(yè),愿我公司能成為您的長期合作伙伴,我們真誠歡迎您的到來!

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對已用NaCl溶液室內(nèi)加速活化的鋼筋混凝土進(jìn)行電化學(xué)注入阻銹劑、等電量脫鹽等處理,通過測定1a內(nèi)鋼筋腐蝕電位、銹蝕速率以及失重率的變化,對比各項(xiàng)鋼筋阻銹技術(shù)的阻銹效果.結(jié)果表明:電化學(xué)注入阻銹劑能更有效地防止鋼筋的進(jìn)一步腐蝕.
為提高瀝青穩(wěn)定碎石的抗裂性能,設(shè)計(jì)了粗集料間斷半開級配的瀝青穩(wěn)定碎石(ATB-25),并對其進(jìn)行了應(yīng)力比分別為0.1,0.2,0.3,0.4和0.5的雙面剪切疲勞試驗(yàn).結(jié)果表明:應(yīng)力比對ATB-25梁式試件疲勞壽命具有顯著影響;各應(yīng)力比下其疲勞壽命均服從雙參數(shù)Weibull分布.同時(shí)建立了不同失效概率下的概率型(p-S-N型)剪切疲勞方程.
依托某全新開發(fā)的純電動(dòng)車型,開展碳纖維復(fù)合材料上車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及驗(yàn)證;根據(jù)原上車體設(shè)計(jì)的性能要求及碳纖維復(fù)合材料的材料和成型工藝特性進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),CAE分析驗(yàn)證,零部件及整車驗(yàn)證,成功試制碳纖維復(fù)合材料上車體并應(yīng)用于整車。研究結(jié)果表明,碳纖維復(fù)合材料經(jīng)合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更適合作為結(jié)構(gòu)件在汽車領(lǐng)域中予以應(yīng)用,并具有顯著輕量化效果,在汽車尤其是純電動(dòng)轎車領(lǐng)域具有發(fā)展前景。

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