滄州市昌德利特種鋼管有限公司座落于美麗的渤海之濱，管道之都—河北滄州。位臨京滬鐵路、京滬高速、石黃高速交通樞紐。距天津港口百里之遙。我公司為河北長豐鋼管制造集團有限公司、河北美德鋼管、滄州龍馬鋼管等鋼管生產企業(yè)滄州市總代理。公司主要經營用于鋼結構的方矩管、直縫、無縫鋼管。

      公司專營:異型方矩鋼管、方矩鋼管,合金鋼管,無縫鋼管,直縫鋼管,螺旋鋼管,熱擴無縫、直縫鋼管。常年銷售寶鋼、成鋼、包鋼、鞍鋼等幾大鋼廠的現貨無縫鋼管、常年備有資源材質：20#、45#、Q345B\C\D、27SiMn、12CrMoV、15CrMo、10CrMo910；執(zhí)行：結構管GB8162-1999、流體管GB8163-1999低中壓鍋爐管GB3087-1999、高壓鍋爐管GB5310-95、化肥專用管GB6479-2000、石油裂化管GB9948-88；并可以根據客戶的需要為用戶訂做特殊材質、特殊用途的產品。我公司同時兼營：工角槽圓鋼、
螺紋線材等特殊材質型鋼。

      本公司以卓越的產品，一流的服務，合理的價格服務于廣大客戶！
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在用超聲波檢測混凝土裂縫深度的試驗中,曾發(fā)現因換能器置裂縫兩側的間距不同引起超聲波首波相位變化的規(guī)律.基于超聲波檢測混凝土裂縫深度試驗因裂縫中有水的特殊性,當2個換能器間距小于2.0倍裂縫深度時,并未觀察到超聲波首波相位反轉現象,由此提出了超聲波首波相位反轉機理的新解析,即超聲波首波相位反轉是由于折射橫波在裂縫附近先于折射縱波到達接收換能器所致.
針對一類民用飛機艙門結構的特點,采用蜂窩夾層結構形式進行設計。選定不同內外蒙皮厚度、不同蜂窩高度、加裝加強墊板、填蜂窩凹槽、局部抬高蜂窩高度等多種結構形式進行分析對比。為便于比較各種結構的優(yōu)缺點建立了艙門結構的有限元模型,并對各組結構彎曲變形情況進行計算。計算結果表明,內蒙皮厚度和蜂窩高度對艙門剛度起主導作用,存在剛度的內蒙皮厚度和蜂窩高度使艙門在巡航狀態(tài)下的彎曲變形符合要求。分析結果及所得結論為同類型飛機艙門的設計提供了借鑒,有一定的參考價值。
纖維增強復合材料具學性能各向、導熱能力差等特點,在鉆削加工時,容易產生分層、撕裂等加工缺陷。綜述了鉆削軸向力、切削參數、幾何結構等對纖維增強復合材料鉆削缺陷的影響,進一步分析了鉆削加工技術的研究現狀,提出合理的加工參數、結構及新的鉆削加工技術,對于提高鉆削加工具有重要的意義。