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選取CO2體積分?jǐn)?shù)為3%和20%進(jìn)行加速碳化試驗(yàn),比較分析了2種情況下單摻粉煤灰、礦粉混凝土及二者復(fù)摻混凝土碳化深度及碳化速率系數(shù)隨碳化齡期的變化規(guī)律.結(jié)果表明:在3%CO2體積分?jǐn)?shù)下進(jìn)行加速碳化試驗(yàn),不但能較好地反映普通混凝土的自然碳化規(guī)律,而且能對水膠比相同礦物摻合料不同的混凝土碳化性能進(jìn)行有效區(qū)分,但試驗(yàn)時(shí)需要適當(dāng)碳化齡期;采用20%CO2體積分?jǐn)?shù)進(jìn)行加速碳化試驗(yàn),并不能有效區(qū)分水膠比相同礦物摻合料不同的混凝土的碳化性能.
山東明闊金屬材料有限公司本單位多年來與邯鋼、唐鋼聯(lián)合,經(jīng)銷礦用工字鋼(9#、11#、12#)；與永洋鋼鐵集團(tuán)，文豐鋼廠等聯(lián)合，經(jīng)銷輕軌（5kg、8 kg、12 kg、15 kg、18 kg、22 kg、24 kg 、30 kg）；與永洋鋼鐵集團(tuán)、包鋼、鞍鋼等聯(lián)合，經(jīng)銷重軌（38kg、43 kg、50kg   、60KG）；與包鋼、攀鋼等聯(lián)合，經(jīng)銷起重軌也稱吊車軌（80 kg、100 kg、120 kg）；與邯鋼聯(lián)合，經(jīng)銷各種道壓板、夾板、行吊、配件、u型鋼、道軌、重軌、礦工鋼、起重軌等。 
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針對南方高原潮濕路面,采用瀝青路面上面層常用密級配AC-16混合料,首先根據(jù)實(shí)際情況制定了反復(fù)凝冰的試驗(yàn)條件,然后對經(jīng)歷不同凝冰次數(shù)的試件進(jìn)行體積指標(biāo)、力學(xué)性能、高低溫性能以及水穩(wěn)定性等各項(xiàng)性能的試驗(yàn)研究,分析反復(fù)凝冰對混合料各項(xiàng)性能的影響.結(jié)果表明:混合料的初始空隙率對反復(fù)凝冰過程中的混合料空隙率有重大影響;高溫穩(wěn)定性隨著凝冰次數(shù)的而衰減;力學(xué)性能、水穩(wěn)定性以及低溫性能在反復(fù)凝冰后都有不同程度的衰減,約前8次衰減較快,之后趨于緩.
我公司是鞍鋼在山東地區(qū)AA代理商，被河北集團(tuán)永洋鋼鐵有限公司授予山東地區(qū)一級代理商，同時(shí)也是包鋼、杭鋼等幾大鋼廠業(yè)務(wù)代理商，貨源充足，現(xiàn)有千余噸庫存、現(xiàn)款、承兌均可結(jié)算。

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通過對復(fù)合材料壓力容器進(jìn)行24小時(shí)氣密性檢驗(yàn),測試壓力容器充壓后溫度穩(wěn)定時(shí)間和壓力穩(wěn)定時(shí)間,分析壓力容器充壓壓力和溫度之間的關(guān)系。擬合實(shí)驗(yàn)結(jié)果的壓力-時(shí)間方程和溫度-時(shí)間方程可以用來預(yù)測不同充氣壓力下的溫度效應(yīng)。
利用復(fù)合快硬水泥、水渣等輕集料和微泡劑等外加劑,配制出了高性能的新型輕質(zhì)混凝土;通過對原材料和混凝土的試驗(yàn)分析及與普通輕集料混凝土、泡沫混凝土的性能比較,結(jié)合微觀機(jī)理的分析研究,闡述了該新型混凝土的性能特征.
采用壓法(MIP)、計(jì)算機(jī)斷層成像(X-CT)技術(shù)及真空飽水吸水率法測試了泡沫混凝土的孔結(jié)構(gòu).對由X-CT技術(shù)獲得的二維切片圖,采用Image-Pro Plus軟件進(jìn)行圖像分析,實(shí)現(xiàn)了對泡沫混凝土宏觀孔隙率、孔徑分布及孔形狀因子等的表征.研究了密度等級和粉煤灰摻量對泡沫混凝土孔結(jié)構(gòu)、抗壓強(qiáng)度及吸水率等的影響.結(jié)果表明:泡沫混凝土的均孔徑和孔形狀因子隨其密度等級的降低而,摻入適量粉煤灰能夠改善泡沫混凝土孔結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能.