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研究了不同燃氣流作用時間對玻璃鋼層間剪切強度的影響。研究結果表明:隨著燃氣流作用時間的,玻璃鋼表面碳化失效層數(shù)呈趨勢;未燒蝕部分復合材料層間剪切強度雖有降低,但是降低幅度不大,說明表面的玻璃布層碳化失效對深層復合材料層間剪切強度影響不大;燒蝕后復合材料斷裂模式由韌性轉變?yōu)榇嘈?。該研究結果為玻璃鋼在燃氣流環(huán)境中的應用提供了重要的數(shù)據(jù)支撐。
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選取基酯樹脂為基體樹脂,考察了溫度、稀釋劑(MMA)含量對樹脂體系粘度的影響,了粘度、稀釋劑(MMA)含量與溫度之間的二元關系;研究了不同固化體系含量與樹脂流變特性的關系,同時研究了基酯樹脂在常用織物中的流動性能,對VARTM工藝研究具有積極意義。

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研究了鋼纖維體積分數(shù)對大流動度超鋼纖維混凝土流動性、力學性能的影響;以單位體積混凝土極限應力時單位強度消耗的應變能為指標,對比了超鋼纖維混凝土、超混凝土和普通混凝土的相對韌性;通過三點彎曲梁試驗研究了鋼纖維對超混凝土斷裂能的影響.結果表明:超鋼纖維混凝土的流動性隨著鋼纖維體積分數(shù)的而顯著降低,當鋼纖維體積分數(shù)不大于0.75%時,其坍落度可維持在200 mm以上;與超混凝土相比,超鋼纖維混凝土的相對韌性和斷裂能可分別提高1倍和34倍,顯示出了其在結構工程中的應用前景.
將硫鋁酸鍶鈣礦物引入到硅酸鹽熟料礦物體系中,合成了阿利特-硫鋁酸鍶鈣水泥,改善了硅酸鹽水泥的性能.利用X射線衍射、掃描電鏡-能譜儀和巖相等測試手段,研究了過量摻加SO3和SrO對阿利特-硫鋁酸鍶鈣水泥性能的影響.結果表明:熟料中SO3和SrO過摻量分別為50%和80%（分數(shù)）,制得的阿利特-硫鋁酸鍶鈣水泥的1,3,28 d抗壓強度分別達到32.8,66.8,126.4 MPa,具有良好的力學性能.SO3和SrO的過量摻入促進了硫鋁酸鍶鈣礦物的形成,且有利于阿利特在低溫下的形成.
計劃已經(jīng)走過了25年,它是瀝青科技發(fā)展極為重要的里程碑.它打破了馬歇爾設計中要求混合料低瀝青含量的,其成果還包括廣為熟知的PG系列瀝青試驗和回轉式混合料試件成型新方法.同時計劃推動了改性瀝青技術發(fā)展,特別是其帶來了以粗(開)級配為特征的骨料級配多元性,提出了混合料中的力傳遞可由粗骨料間的接觸來實現(xiàn)的新機理觀點.然而計劃在研發(fā)瀝青混合料性能試驗(等價于馬歇爾穩(wěn)定度和流值)方面,遇到很大阻力.在后時代,期待新的努力和突破.