研究了氯鹽和硫酸鹽對(duì)水泥基材料的復(fù)合侵蝕.結(jié)果表明:侵蝕過(guò)程中試件的變化率與膨脹率之間呈指數(shù)關(guān)系,氯鹽降低了硫酸鹽侵蝕過(guò)程中試件發(fā)生膨脹的風(fēng)險(xiǎn),這是因?yàn)槁塞}了硫酸根離子向試件內(nèi)部的傳輸,同時(shí)削弱了硫酸根離子與水泥礦物的化學(xué)結(jié)合能力,減少了膨脹性侵蝕產(chǎn)物的生成量;另外氯離子能優(yōu)先與C3A反應(yīng),生成的Friedel’s鹽會(huì)填充試件孔隙,使孔徑細(xì)化,進(jìn)一步硫酸根離子參與反應(yīng)的能力.
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聊城森奧物資有限公司坐落于美麗的“江北水城”山東省聊城市。聊城市地處經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的山東省、居魯西、臨河南、河北，位于華東、華北、華中三大行政區(qū)交界處。代表商業(yè)文明的京杭大運(yùn)河和代表農(nóng)業(yè)文明的黃河在此交匯，貫穿南北的京九鐵路和連接祖國(guó)東西的膠濟(jì)邯鐵路及高速公路在此相交形成“黃金大十字”，交通十分便利。我公司是集生產(chǎn)加工經(jīng)營(yíng)為一體的無(wú)縫鋼管大型企業(yè)。

合成了一系列含有不同陰/陽(yáng)離子基團(tuán)摩爾比的兩性梳形共聚物,研究了其對(duì)水泥漿體分散、分散保持、吸附和水泥早期水化的影響規(guī)律,并初步探討了其作用機(jī)理.結(jié)果表明:主鏈中適當(dāng)引入陽(yáng)離子基團(tuán)可改善水泥漿體的分散性能,進(jìn)一步提高陽(yáng)離子基團(tuán)含量,吸附量增大,但水泥漿體的分散性能下降;共聚物分散保持性能隨主鏈中陽(yáng)離子基團(tuán)含量而增強(qiáng),其分散保持率和溶液聚物濃度呈負(fù)相關(guān).兩性梳形共聚物優(yōu)異的分散和分散保持性能受吸附位置、吸附構(gòu)象和早期水化的共同影響,且主鏈中陰/陽(yáng)離子基團(tuán)摩爾比存在一個(gè)衡值.
   我公司新上LG30精軋機(jī)8臺(tái),LG50精軋機(jī)4臺(tái)，專業(yè)生產(chǎn)外徑12-50MM，壁厚1-10MM各種規(guī)格冷軋精密光亮管材質(zhì)：20#、45#、20CR、40CR等。供貨及時(shí)，尺寸可保±5絲，可來(lái)料加工。
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華南、乃至的銷售網(wǎng)絡(luò)。以良好的信譽(yù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、雄厚的實(shí)力、低廉的價(jià)格享譽(yù)30多個(gè)省、市、自治區(qū)、直轄市，產(chǎn)品深得用戶依賴。
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通過(guò)單向壓縮試驗(yàn),分析了砂-輪胎橡膠顆粒輕質(zhì)土工填料的壓縮變形規(guī)律和卸載回彈變形規(guī)律,提出了適合該材料的壓縮應(yīng)變-荷載曲線方程.通過(guò)直剪試驗(yàn),研究了砂-輪胎橡膠顆粒輕質(zhì)土工填料的剪應(yīng)力-剪位移關(guān)系,分析了配比、應(yīng)力狀態(tài)等對(duì)剪切特性的影響.通過(guò)三軸壓縮試驗(yàn),研究了砂-輪胎橡膠顆粒輕質(zhì)土工填料在不同圍壓下的偏應(yīng)力-軸向應(yīng)變-體積變形關(guān)系,分析了配比和應(yīng)力狀態(tài)對(duì)三軸剪切特性的影響.該研究為廢棄輪胎在工程領(lǐng)域的再利用提供了良好的參考.

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采用混凝土的Kelvin阻尼模型和復(fù)阻尼模型,對(duì)鋼筋混凝土阻尼參數(shù)進(jìn)行了分析,推導(dǎo)了彈性階段彎曲振動(dòng)時(shí)鋼筋混凝土阻尼性能的理論折減系數(shù).研究了彎曲振動(dòng)時(shí)鋼筋混凝土損耗因子與配筋率、激勵(lì)間的關(guān)系.結(jié)果表明:鋼筋混凝土損耗因子隨配筋率的和激勵(lì)的提高而下降,且初始下降較快,而后漸趨緩.將試驗(yàn)數(shù)據(jù)與理論折減系數(shù)進(jìn)行對(duì)比分析,發(fā)現(xiàn)在配筋率較高時(shí),理論折減系數(shù)與實(shí)測(cè)阻尼變化趨勢(shì)接近,而在配筋率較低時(shí),由于未考慮素混凝土的阻尼性能與激勵(lì)的關(guān)系,兩者間存在一定的偏差.