以鐵水脫硫渣作為橡膠填料,取代部分炭黑與丁苯橡膠復(fù)合制備鐵水脫硫渣/丁苯橡膠材料,研究鐵水脫硫渣/炭黑比(比)、鐵水脫硫渣粒度、硫化體系和硫化時(shí)間等因素對(duì)鐵水脫硫渣/丁苯橡膠的力學(xué)性能影響.結(jié)果表明:當(dāng)鐵水脫硫渣/炭黑比為20/30,鐵水脫硫渣粒度為16μm(1 000目),硫化體系為促進(jìn)劑N-叔丁基-2-苯并噻唑次磺酰胺(NS)與硫磺(NS/硫磺比為1.00/1.75),硫化時(shí)間約為1 500s時(shí),鐵水脫硫渣/丁苯橡膠的力學(xué)性能與經(jīng)濟(jì)效益.
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進(jìn)行了一種新型混雜鋼纖維增強(qiáng)自密實(shí)混凝土的配合比設(shè)計(jì)方法研究.首先以凈漿流動(dòng)度為指標(biāo),優(yōu)選出1組符合要求的凈漿配合比;然后根據(jù)包裹在鋼纖維及砂顆粒表面的均裹漿厚度(ATPL)以及砂纖比,優(yōu)選出力學(xué)性能和工作性能符合要求的配合比.采用該配合比設(shè)計(jì)方法可以配制出坍落度大于260mm,擴(kuò)展度大于550mm,纖維總體積分?jǐn)?shù)為1.50%的具有自密實(shí)工作性能的混凝土.經(jīng)28d養(yǎng)護(hù),其抗壓強(qiáng)度可達(dá)114.5MPa,抗彎強(qiáng)度可達(dá)18.8MPa.
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結(jié)合理論分析、數(shù)值模擬和試驗(yàn)驗(yàn)證,探討了混凝土中鋼筋的腐蝕行為,并建立了鋼筋腐蝕速率的預(yù)測(cè)模型.首先基于試驗(yàn)數(shù)據(jù),修正了混凝土的電阻率模型,然后結(jié)合混凝土中鋼筋腐蝕的電化學(xué)原理和宏電池腐蝕模型,分析了保護(hù)層厚度、水灰比、氯離子含量和空氣相對(duì)濕度等因素對(duì)鋼筋腐蝕過程控制方式和腐蝕速率的影響,并據(jù)此建立了混凝土結(jié)構(gòu)鋼筋腐蝕速率的預(yù)測(cè)模型.分析表明,所建立的預(yù)測(cè)模型能夠合理地反映電阻和陰極控制條件下鋼筋腐蝕速率的變化趨勢(shì),具有較好的預(yù)測(cè)精度和實(shí)用性.