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公司基本資料信息
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大亞灣牧馬湖項目樓棟進展?歡迎品鑒通過模壓成型工藝制備了石英纖維增強含硅芳樹脂復(fù)合材料,研究了不同纖維直徑的石英纖維斜紋布以及不同結(jié)構(gòu)的石英纖維織物增強含硅芳樹脂復(fù)合材料的力學(xué)性能和介電性能。研究結(jié)果表明,纖維直徑為7.0μm的石英纖維增強含硅芳樹脂復(fù)合材料比直徑為7.5μm的具有更加優(yōu)異的常溫和高溫力學(xué)性能。并且,2D石英纖維織物增強含硅芳樹脂復(fù)合材料的力學(xué)性能優(yōu)于3D。而纖維直徑和織物結(jié)構(gòu)的改變對該復(fù)合材料的介電性能影響不明顯。
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惠州大亞灣西區(qū)中心-泰豐牧馬湖位于粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)域。項目總占地44.5萬㎡,分八期開發(fā)。其中在售一期占地17萬㎡,建筑面積約33.6萬㎡,容積率2.3。
泰豐·牧馬湖/【變量2】一期后四棟臻品高層,全新上市,誠邀品鑒:
約149-172㎡一線湖景樓王,共132套,約90-123㎡臨湖臻品大高層,共251套
71棟樓王,兩梯兩戶,共66套;約172㎡四房兩廳兩衛(wèi);
72棟次樓王,兩梯三戶,共99套;約123㎡四房兩廳兩衛(wèi),共33套;約149㎡四房兩廳兩衛(wèi),共66套;
65棟,兩梯四戶,共88套,約94㎡三房兩廳一衛(wèi),共44套;約105㎡四房兩廳兩衛(wèi),共44套;
66棟,兩梯六戶,共130套;約90㎡三房兩廳一衛(wèi),共64套;約104㎡四房兩廳兩衛(wèi),共44套;約120㎡四房兩廳兩衛(wèi),共22套;簡要介紹了海上風(fēng)電發(fā)展概況及趨勢,借助流變儀、試驗機及DSC等檢測設(shè)備,對兩款代表性品牌結(jié)構(gòu)膠粘劑進行流變性、放熱特性、玻璃化轉(zhuǎn)變溫度、力學(xué)性能及耐鹽水性能的對比測試,其檢測結(jié)果表明二者不但性能相近,且均滿足標(biāo)準(zhǔn)IEC61400-23《風(fēng)力發(fā)電機組轉(zhuǎn)子葉片的全尺寸比例結(jié)構(gòu)試驗》、家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 25383—2010《風(fēng)力發(fā)電機組風(fēng)輪葉片》及德勞氏船級社(GL)出版的風(fēng)力發(fā)電機組葉片材料技術(shù)規(guī)范所提出的對葉片設(shè)計使用壽命不少于20年的耐久性和通用性技術(shù)要求。
一、核心區(qū)域,縱享灣區(qū)利好
1、粵港澳大灣區(qū)核心發(fā)展區(qū)域;
2、深圳先行示范區(qū),1.4萬東進戰(zhàn)略,暢享發(fā)展紅利;
二、立體交通,享雙城繁華【變量2】
1、高鐵:距惠州南站5.1公里,1站坪山,2站深圳北,3站福田中心,4站香港西九龍;
2、地鐵:深圳地鐵14號線建設(shè)中,距沙田站9.6公里;
3、高速路網(wǎng):距離澳頭收費站2.7公里,深汕高速、惠深沿海高速、惠大高速實現(xiàn)深惠一小時生活圈;
4、門口大巴直達惠州機場,36條航線連通全31個城市;表面嵌入式(NSM)加固法為纖維增強塑料筋(FRP筋)加固砌體結(jié)構(gòu)常用的方法,FRP筋脫粘破壞為其要的破壞形態(tài),研究FRP筋與砌體間的粘結(jié)性能和脫粘機理成了這項加固技術(shù)的關(guān)鍵。綜述了學(xué)者關(guān)于拉拔試驗、界面剪切試驗、彎曲試驗以及數(shù)值模擬的研究進展,對NSM-FRP筋加固砌體結(jié)構(gòu)的界面粘結(jié)性能進行了研究。研究發(fā)現(xiàn)加固砌體結(jié)構(gòu)的變形能力、能量耗散能力和延性得到了顯著增加,增加FRP筋的埋設(shè)深度可以有效提高脫粘荷載。后使用收集到的試驗數(shù)據(jù)對各種粘結(jié)性能相關(guān)公式進行了校核,對今后擬開展的研究提出了建議。
三、繁華地段,配套齊全【變量1】
1、距離萬達廣場約404米,享周邊50萬㎡醇熟商圈;
2、西區(qū)一小、興漢小學(xué)、大亞灣第四中學(xué)(規(guī)劃中)等學(xué)校云集;
3、翡翠山華美達酒店、燦邦商業(yè)中心等環(huán)繞,繁華觸手可及;
4、大亞灣兒童公園、惠亞(三甲)等市政配套。
四、百萬大盤,全齡社區(qū)配套
1、130萬㎡全齡社區(qū),2.3超低容積率,3.4萬㎡原生湖;
2、斥資5億引進北大培文大亞灣實驗學(xué)校(已開學(xué)),社區(qū)配置兩所幼兒園(規(guī)劃中);
3、高端品質(zhì)大盤,墅質(zhì)級居住舒適度;
4、金地物業(yè),豪宅管家家物業(yè)管理一級資質(zhì)。
針對目前支持向量機(SVM)運用于復(fù)合材料的分層損傷識別的有關(guān)研究尚少,采用歸一化后的模態(tài)頻率,基于SVM回歸理論對碳纖維增強復(fù)合材料(CFRP)懸臂梁的分層損傷位置、大小及分層界面進行了損傷識別。先建立了CFRP梁的有限元模型,得到"損傷變量-模態(tài)頻率"的數(shù)據(jù)庫和數(shù)值測試案例,對比不同參數(shù)優(yōu)化方法下的SVM回歸預(yù)測效果。然后使用德Polytec激光掃描測振儀進行模態(tài)試驗獲取CFRP梁試件的模態(tài)頻率值,將實測頻率值用于SVM回歸預(yù)測,進一步證實了SVM在CFRP梁結(jié)構(gòu)的分層損傷識別領(lǐng)域的應(yīng)用前景。
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