【導讀】：海景房巽寮灣局?惠州惠東富力灣70年住宅!，開發(fā)商電商渠道ＶＩＰ享９7折,然后5萬抵7萬優(yōu)惠活動！完全免費專車接送看房，報銷飛機高鐵費！歐陽經(jīng)理：１３９－２３６４－９０７１（薇信同號）

富力灣內(nèi)部認購優(yōu)惠————開發(fā)商內(nèi)部認購————中介勿擾  物流無人機適用于小批量、高頻次運輸，也是農(nóng)村、山區(qū)等偏遠地區(qū)以及緊急件派送的選擇之一。在快遞物流市場中無人機有著距離短、成本低、速度快、效率高的優(yōu)勢，可被用于快遞配送和倉儲環(huán)節(jié)，幫助企業(yè)減少人力、物力成本。使用無人機送貨的概念早是由在2013年提出，2015年，圓通則實現(xiàn)了內(nèi)無人機配送的秀，隨后順豐、郵政、京東、蘇寧、菜鳥、餓了么等快遞、電商、外賣平臺紛紛試水并布局物流無人機配送。其中，京東獲無人機物流配送試點;順豐獲內(nèi)張無人機運營證;餓了么獲條外賣無人機航線。


巽寮灣富力灣樓盤價值： 

夠大：整個惠州一線海景社區(qū)大項目，配備完善，具備一個城的配備 

品牌：內(nèi)大開發(fā)商開發(fā)建造（富力集團） 

地段：深圳東大旅游區(qū)（巽寮灣）跨海大橋附近 

交通：公司自有大巴通往深圳，社區(qū)內(nèi)也有社區(qū)大巴，門口有公交車站臺，距離惠東高鐵站口開車只要７－１０分鐘區(qū)間運立方是羅計物流公司旗下運力共享平臺，通過該平臺快遞物流企業(yè)可以實現(xiàn)全鏈條透明化管理，并且實時查看貨物位置，還可以對貨物的軌跡做重放。運立方不僅使運力共享成為現(xiàn)實，客服人員、財務人員甚至搬運工也都可以通過其共享服務解決，大大降低快遞物流企業(yè)的人力成本，讓快遞物流企業(yè)更聚焦專業(yè)。觀察以上獨角企業(yè)的成長史，們不難發(fā)現(xiàn)一個共性：以創(chuàng)新的姿態(tài)闖入，在與行業(yè)的共同進步中對行業(yè)傳統(tǒng)模式進行顛覆和再造，并完成自身的升華。

精裝修均價７０００－９０００元／㎡付３成，７０年產(chǎn)權。 

惠東富力灣周邊配套： 

１、１０公里海岸線環(huán)海綠道、４公里連綿沙灘 

２、兩大酒店配套，五星級希爾頓酒店、六星級帆船酒店 

３、業(yè)主豪華游艇碼頭 

４、主圖劇場＋ＩＭＡＸ影院 

５、綜合型體育館，涵蓋足球、網(wǎng)球、籃球等場地 

６、紅樹林公園 

７、業(yè)主專享的休閑配套，配套健身、療養(yǎng)、美容、ＳＰＡ等 

８、灣區(qū)島居別墅物業(yè)，以迪拜島為設計理念，打造奢華生活，三所小學及幼兒園規(guī)劃配套。 



惠州富力灣在售戶型： 

５０㎡（單身公寓）４０萬一套起 

６２㎡（一房一廳）５５萬一套起 

７７㎡（兩房一廳）６８萬一套起 

１１１㎡（三房一廳）９５萬一套起 因此，在裝卸過程中操作靈活且減少了裝車時的折損幾率。此外，在合法、合規(guī)范圍內(nèi)，新ETX中置軸轎運車都可以根據(jù)客戶需求進行選裝，滿足用戶個性化需求。從研發(fā)生產(chǎn)新型中置軸轎運車，再到終端市場推出多項服務，福田戴姆勒汽車為轎運物流企業(yè)提供了一整套解決方案?！粳F(xiàn)場裝車演示】【新歐曼ETX中置軸轎運車】助力行業(yè)邁入合規(guī)新時代以新標準和新服務成就用戶價值法規(guī)的變化帶來市場的新機遇。新宏昌重工集團總裁蔣曉冬表示：進入合規(guī)時代，中置軸轎運車具有三大明顯優(yōu)勢。


開發(fā)商團購優(yōu)惠（樓盤所有的折扣例外）額外折扣還可申請額外免３年物業(yè)費

可派免費專車上門接送《深、莞、惠》；自駕客戶可報銷油費３００－５００元

外地提前預約可報銷、車費、油費、過路費（請保留好單據(jù)） 

祝您買到自己滿意的能掙錢的好房子！！ 艾瑞思作為智能機器人行業(yè)早一批開拓者,致力于為倉儲物流和制造企業(yè)的運營降本增效,脫胎于KIVA機器人,也有別于傳統(tǒng)的自動化AGV車,以艾瑞思為代表智能倉儲時代正是利用機器人、人工智能和大數(shù)據(jù)技術,擁有智能控制和系統(tǒng)學習的功能,通過部署艾瑞思倉儲系統(tǒng)iWS,實現(xiàn)智能、和柔性資源調(diào)配和生產(chǎn)安排,解決了商業(yè)流通中物流和信息分離的問題。企業(yè)運營中的四流中的商流、資金流和信息流極有可能由計算機和網(wǎng)絡通信替代,因為物流必須結合線下實體,難以做到這一點。將之前征求意見稿中的生產(chǎn)能力應不小于30萬噸每年改為不小于5萬噸每年，從側面說明了對廢紙的需求量之大。5萬噸標準大大放寬了小紙廠的生存空間，特別是在瓦楞紙生產(chǎn)領域，單廠產(chǎn)能小于30萬噸以下的紙廠頗多，保留了小紙廠使用進口廢紙的渠道。但是，隨著洋垃圾禁令的逐步推進，2月，將廢紙進口雜質(zhì)的上限調(diào)整為0.5%，比此前規(guī)定的1.5%更加嚴格。這意味著，即便能達到生產(chǎn)能力不小于5萬噸每年的要求，但也有可能因分類不到位、雜質(zhì)過多而無法達到進口標準。