【導(dǎo)讀】：惠州惠東富力灣口碑到底如何?孩子上學(xué)?，開發(fā)商電商渠道ＶＩＰ享９7折,然后5萬抵7萬優(yōu)惠活動！完全免費專車接送看房，報銷飛機高鐵費！歐陽經(jīng)理：１３９－２３６４－９０７１（薇信同號）

富力灣內(nèi)部認購優(yōu)惠————開發(fā)商內(nèi)部認購————中介勿擾  菜鳥和通達系向來都是好兄弟，關(guān)于末端的整合，菜鳥拉著大家一起玩。阿里、菜鳥投資中通：5月29日消息，阿里巴巴集團表示，公司及旗下物流公司菜鳥網(wǎng)絡(luò)與快遞公司中通快遞達成戰(zhàn)略協(xié)議。阿里巴巴與菜鳥牽頭的投資者將以13.8億美元投資中通快遞，獲得后者約10%的股權(quán)，預(yù)計交易在6月初完成。中通不缺錢，阿里和菜鳥投資13.8億美元，中通會利用這筆錢放大招，投資菜鳥驛棧。6月1日，中通快運完成A輪融資加快步伐，后續(xù)中通還會有一系列動作的。


巽寮灣富力灣樓盤價值： 

夠大：整個惠州一線海景社區(qū)大項目，配備完善，具備一個城的配備 

品牌：內(nèi)大開發(fā)商開發(fā)建造（富力集團） 

地段：深圳東大旅游區(qū)（巽寮灣）跨海大橋附近 

交通：公司自有大巴通往深圳，社區(qū)內(nèi)也有社區(qū)大巴，門口有公交車站臺，距離惠東高鐵站口開車只要７－１０分鐘區(qū)間建設(shè)依托于工業(yè)、疫苗及生物制企業(yè)為核心的行業(yè)客戶整體解決方案能力，打造企業(yè)順豐供應(yīng)鏈服務(wù)平臺2.0。順豐深知要做好供應(yīng)鏈，只在物流方面下功夫是不行的。更應(yīng)與相關(guān)的電商平臺、O2O平臺進行合作;與合作。2018年1月22日，三甲天津中大學(xué)附屬與順豐速運展開合作，開展速遞業(yè)務(wù)。此合作尚未涉及端口對接工作。2018年2月12日，康怡攜手順豐集團共同成立第三方供應(yīng)鏈(西北)物流中心，旨在開拓西北市場。

精裝修均價７０００－９０００元／㎡付３成，７０年產(chǎn)權(quán)。 

惠東富力灣周邊配套： 

１、１０公里海岸線環(huán)海綠道、４公里連綿沙灘 

２、兩大酒店配套，五星級希爾頓酒店、六星級帆船酒店 

３、業(yè)主豪華游艇碼頭 

４、主圖劇場＋ＩＭＡＸ影院 

５、綜合型體育館，涵蓋足球、網(wǎng)球、籃球等場地 

６、紅樹林公園 

７、業(yè)主專享的休閑配套，配套健身、療養(yǎng)、美容、ＳＰＡ等 

８、灣區(qū)島居別墅物業(yè)，以迪拜島為設(shè)計理念，打造奢華生活，三所小學(xué)及幼兒園規(guī)劃配套。 



惠州富力灣在售戶型： 

５０㎡（單身公寓）４０萬一套起 

６２㎡（一房一廳）５５萬一套起 

７７㎡（兩房一廳）６８萬一套起 

１１１㎡（三房一廳）９５萬一套起 就倉庫及其運作而言，人工智能的應(yīng)用應(yīng)該以企業(yè)所關(guān)注并不斷優(yōu)化的關(guān)鍵性能指標(KPI)為指導(dǎo)(訂單準確性、安全性、生產(chǎn)率、履行時間、設(shè)施損壞或庫存準確性等)。倉庫通常已經(jīng)擁有大量與KPI指標相關(guān)的數(shù)據(jù)，這些都可以被人工智能應(yīng)用程序用于自動完成任務(wù)或做出決策。然而，這些數(shù)據(jù)由于數(shù)據(jù)類型的原因并不能直接用于人工智能技術(shù)，并且通常分布在不同的倉庫管理系統(tǒng)中。因此，在正式應(yīng)用之前，許多人工智能應(yīng)用程序需要對不同倉庫管理信息系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)進行整合。


開發(fā)商團購優(yōu)惠（樓盤所有的折扣例外）額外折扣還可申請額外免３年物業(yè)費

可派免費專車上門接送《深、莞、惠》；自駕客戶可報銷油費３００－５００元

外地提前預(yù)約可報銷、車費、油費、過路費（請保留好單據(jù)） 

祝您買到自己滿意的能掙錢的好房子?。?當天會議還確定了進一步降低實體經(jīng)濟物流成本的措施。一是，從2018年5月1日至2019年12月31日，對物流企業(yè)承租的大宗商品倉儲設(shè)施用地減半征收城鎮(zhèn)土地使用稅。同時，從今年7月1日至2021年6月30日，對掛車減半征收車輛購置稅。二是，今年底前，實現(xiàn)貨車年審、年檢和尾氣排放檢驗三檢合一。簡并貨運車輛認證許可，對未改變關(guān)鍵結(jié)構(gòu)參數(shù)的車型實行備案管理。取消4.5噸及以下普通貨運從業(yè)資格證和車輛營運證。當機器人快到目的地時，后臺系統(tǒng)會通知收件人收取商品。收件人可通過取貨碼、手機App或人臉識別的方式取貨，非常方便。無人機配送其實不只是京東，目前在整個物流行業(yè)，無人化試驗相當普遍。包括順豐、蘇寧等公司都在試運行無人配送。那么這些自動化設(shè)備究竟靠不靠譜，它們到底能不能取代真正的人工服務(wù)?關(guān)于這個問題，目前比較一致的回答是無人設(shè)備在短期內(nèi)不會完全取代人工服務(wù)。先機器人配送快遞貨物存在局限性。空中無人機設(shè)備不能直接面對客戶，它們僅用于貨站與貨站之間的區(qū)域配送，上門送貨前的后一段路依然需要快遞員完成。