【導(dǎo)讀】：惠州惠東富力灣地段到底如何?三期是深圳嗎?，開(kāi)發(fā)商電商渠道ＶＩＰ享９7折,然后5萬(wàn)抵7萬(wàn)優(yōu)惠活動(dòng)！完全免費(fèi)專(zhuān)車(chē)接送看房，報(bào)銷(xiāo)飛機(jī)高鐵費(fèi)！歐陽(yáng)經(jīng)理：１３９－２３６４－９０７１（薇信同號(hào)）

富力灣內(nèi)部認(rèn)購(gòu)優(yōu)惠————開(kāi)發(fā)商內(nèi)部認(rèn)購(gòu)————中介勿擾  同時(shí)，家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2017年快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)28.0%，業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)24.7%，均較2016年增速相比有所下降。而除了傳統(tǒng)快遞企業(yè)之間的激烈競(jìng)爭(zhēng)外，京東、蘇寧等電商平臺(tái)以及新興力量也在不斷加速入局快遞物流行業(yè)，使得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更激烈。為了尋求新的盈利點(diǎn)，快遞企業(yè)不得不轉(zhuǎn)型。新零售時(shí)代，盒馬鮮生等企業(yè)都在積極布局末端配送服務(wù)，在快的時(shí)間內(nèi)將商品送至用戶(hù)的手中，這也是新零售中重要的一環(huán)。而快遞企業(yè)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)年的發(fā)展，在后一公里的配送上有著較大的優(yōu)勢(shì)，新零售進(jìn)而也成為轉(zhuǎn)型的突破口。


巽寮灣富力灣樓盤(pán)價(jià)值： 

夠大：整個(gè)惠州一線(xiàn)海景社區(qū)大項(xiàng)目，配備完善，具備一個(gè)城的配備 

品牌：內(nèi)大開(kāi)發(fā)商開(kāi)發(fā)建造（富力集團(tuán)） 

地段：深圳東大旅游區(qū)（巽寮灣）跨海大橋附近 

交通：公司自有大巴通往深圳，社區(qū)內(nèi)也有社區(qū)大巴，門(mén)口有公交車(chē)站臺(tái)，距離惠東高鐵站口開(kāi)車(chē)只要７－１０分鐘區(qū)間相比較而言，對(duì)于已處于可解決范疇內(nèi)的問(wèn)題，機(jī)器學(xué)習(xí)可以基于訓(xùn)練數(shù)據(jù)庫(kù)自動(dòng)執(zhí)行操作(本文后續(xù)關(guān)于督學(xué)習(xí)的部分將對(duì)此進(jìn)行討論)。基于其允許任務(wù)自動(dòng)執(zhí)行這一特性，人工智能尤其是機(jī)器學(xué)習(xí)對(duì)許多供應(yīng)鏈管理人員來(lái)說(shuō)都是一項(xiàng)值得關(guān)注的重要技術(shù)。對(duì)于今天的許多企業(yè)來(lái)講，制定并實(shí)施供應(yīng)鏈相關(guān)的人工智能戰(zhàn)略，將使其隨著技術(shù)的逐漸成熟，提升自身的生產(chǎn)力、速度與效率。一、人工智能的發(fā)展現(xiàn)狀人工智能近期的迅猛發(fā)展，得益于以下因素的共同作用。

精裝修均價(jià)７０００－９０００元／㎡付３成，７０年產(chǎn)權(quán)。 

惠東富力灣周邊配套： 

１、１０公里海岸線(xiàn)環(huán)海綠道、４公里連綿沙灘 

２、兩大酒店配套，五星級(jí)希爾頓酒店、六星級(jí)帆船酒店 

３、業(yè)主豪華游艇碼頭 

４、主圖劇場(chǎng)＋ＩＭＡＸ影院 

５、綜合型體育館，涵蓋足球、網(wǎng)球、籃球等場(chǎng)地 

６、紅樹(shù)林公園 

７、業(yè)主專(zhuān)享的休閑配套，配套健身、療養(yǎng)、美容、ＳＰＡ等 

８、灣區(qū)島居別墅物業(yè)，以迪拜島為設(shè)計(jì)理念，打造奢華生活，三所小學(xué)及幼兒園規(guī)劃配套。 



惠州富力灣在售戶(hù)型： 

５０㎡（單身公寓）４０萬(wàn)一套起 

６２㎡（一房一廳）５５萬(wàn)一套起 

７７㎡（兩房一廳）６８萬(wàn)一套起 

１１１㎡（三房一廳）９５萬(wàn)一套起 據(jù)悉，今年6月份物流業(yè)景氣指數(shù)為54.9%，比上月略有回落。對(duì)此，物流信息中心副主任何輝認(rèn)為該指數(shù)仍在景氣區(qū)間高位運(yùn)行，反映出當(dāng)前物流運(yùn)行繼續(xù)保持活躍。分產(chǎn)品看，木材、機(jī)械制造等繼續(xù)保持增長(zhǎng);受電商企業(yè)年中促銷(xiāo)活動(dòng)拉動(dòng)，食品、家電、化妝品、日用品等與民生相關(guān)的產(chǎn)品物流需求增加，快遞快運(yùn)等行業(yè)延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。崔忠付表示，在物流業(yè)的健康運(yùn)行之下，目前物流業(yè)新的運(yùn)行特點(diǎn)也很明顯。，物流業(yè)的結(jié)構(gòu)在進(jìn)一步的優(yōu)化。


開(kāi)發(fā)商團(tuán)購(gòu)優(yōu)惠（樓盤(pán)所有的折扣例外）額外折扣還可申請(qǐng)額外免３年物業(yè)費(fèi)

可派免費(fèi)專(zhuān)車(chē)上門(mén)接送《深、莞、惠》；自駕客戶(hù)可報(bào)銷(xiāo)油費(fèi)３００－５００元

外地提前預(yù)約可報(bào)銷(xiāo)、車(chē)費(fèi)、油費(fèi)、過(guò)路費(fèi)（請(qǐng)保留好單據(jù)） 

祝您買(mǎi)到自己滿(mǎn)意的能掙錢(qián)的好房子??！ 據(jù)透露，一般一輛大貨車(chē)所承載的貨物，需要五六小車(chē)才能倒進(jìn)去，一個(gè)來(lái)回就是25元，其中去重載15元，回空載10元，這無(wú)形中就增加了100多元的費(fèi)用。關(guān)鍵的是，過(guò)去在黃河南，不用過(guò)黃河，大部分客戶(hù)都是到物流基地自提。田說(shuō)，而現(xiàn)在，70%的客戶(hù)要求送貨上門(mén)，費(fèi)用又增加了。另外，時(shí)間成本也增加了不少。由于建邦黃河大橋經(jīng)常堵車(chē)，過(guò)去一輛小車(chē)一天能送三四趟貨，而現(xiàn)在只能送兩三趟;很多司機(jī)聽(tīng)說(shuō)要到城區(qū)送貨就不愿去，因?yàn)閭儼此拓浱藬?shù)、噸數(shù)、公里數(shù)計(jì)算薪酬，到城區(qū)送貨會(huì)少賺很多。市場(chǎng)雖大，但也面臨挑戰(zhàn)。就而言，現(xiàn)階段院內(nèi)物資管理信息化建設(shè)不足，院內(nèi)電子化采供平臺(tái)也缺乏。從行業(yè)整體上看，供應(yīng)鏈行業(yè)平均費(fèi)用率是美的6倍，但平均利潤(rùn)率僅為美的1/4。進(jìn)一步看，冷鏈物流所面臨的難題主要來(lái)源以技術(shù)方面與上下游企業(yè)關(guān)系兩個(gè)方面。1、技術(shù)方面流與常見(jiàn)消耗品物流不同，上對(duì)于流有著嚴(yán)格的規(guī)定。如WHO出臺(tái)的《TheBloodColdChain》在站組織指南中制定了極為嚴(yán)格的液溫度界限。