【導(dǎo)讀】：廣東惠州富力灣房價多少了?歡迎品鑒?，開發(fā)商電商渠道ＶＩＰ享９7折,然后5萬抵7萬優(yōu)惠活動！完全免費專車接送看房，報銷飛機高鐵費！歐陽經(jīng)理：１３９－２３６４－９０７１（薇信同號）

富力灣內(nèi)部認(rèn)購優(yōu)惠————開發(fā)商內(nèi)部認(rèn)購————中介勿擾  郵政正有意推進(jìn)集團(tuán)，尤其是以EMS為代表的寄遞事業(yè)改革，以求在快遞市場競爭中激發(fā)更多活力。今年7月2日，郵政集團(tuán)公司召開深化寄遞翼改革動員部署電視電話會議，針對深化寄遞翼改革的下一步工作進(jìn)行了部署及動員。郵政集團(tuán)公司總經(jīng)理、組李華在講話中強調(diào)，要通過深化改革，堅決破除體制機制弊端，進(jìn)一步健全完善市場化、專業(yè)化機制，努力打造社會贊譽、行業(yè)、收入規(guī)模超千億元的綜合物流服務(wù)提供商。


巽寮灣富力灣樓盤價值： 

夠大：整個惠州一線海景社區(qū)大項目，配備完善，具備一個城的配備 

品牌：內(nèi)大開發(fā)商開發(fā)建造（富力集團(tuán)） 

地段：深圳東大旅游區(qū)（巽寮灣）跨海大橋附近 

交通：公司自有大巴通往深圳，社區(qū)內(nèi)也有社區(qū)大巴，門口有公交車站臺，距離惠東高鐵站口開車只要７－１０分鐘區(qū)間在電商飛速發(fā)展的催化下，的運輸市場很快就會迎來沙漏狀，將有很大一部分零擔(dān)市場變成大件快遞市場。不過,不同于順豐、三通一達(dá)等以中小件快遞起家的快遞公司，轉(zhuǎn)型后的德邦將業(yè)務(wù)核心放在了自己更加擅長的大件快遞上。德邦在更名后推出大件快遞3~60kg產(chǎn)品，提供上至40KG，免費上樓和上至60KG，包接包送兩項服務(wù)，提供一體化的大件快遞解決方案。德邦快遞輪值CEO韓永彥認(rèn)為，相比小件快遞，大件快遞在接貨、中轉(zhuǎn)和派送等各個環(huán)節(jié)都有很大的不同，而物流出身的德邦更有做大件快遞的基因。

精裝修均價７０００－９０００元／㎡付３成，７０年產(chǎn)權(quán)。 

惠東富力灣周邊配套： 

１、１０公里海岸線環(huán)海綠道、４公里連綿沙灘 

２、兩大酒店配套，五星級希爾頓酒店、六星級帆船酒店 

３、業(yè)主豪華游艇碼頭 

４、主圖劇場＋ＩＭＡＸ影院 

５、綜合型體育館，涵蓋足球、網(wǎng)球、籃球等場地 

６、紅樹林公園 

７、業(yè)主專享的休閑配套，配套健身、療養(yǎng)、美容、ＳＰＡ等 

８、灣區(qū)島居別墅物業(yè)，以迪拜島為設(shè)計理念，打造奢華生活，三所小學(xué)及幼兒園規(guī)劃配套。 



惠州富力灣在售戶型： 

５０㎡（單身公寓）４０萬一套起 

６２㎡（一房一廳）５５萬一套起 

７７㎡（兩房一廳）６８萬一套起 

１１１㎡（三房一廳）９５萬一套起 五是健全維保體系。加快出臺新能源汽車維修開業(yè)技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)和新能源汽車維修人員技術(shù)技能要求兩項標(biāo)準(zhǔn)。鼓勵車企和社會企業(yè)建設(shè)新能源汽車維修站，進(jìn)一步完善售后維修體系，保障車輛運營。加強人才培養(yǎng)，通過與車企、高校、專業(yè)技校等合作，培養(yǎng)專業(yè)維修技術(shù)人才，保障人才需求。六是重構(gòu)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。電動物流車的生態(tài)圈與傳統(tǒng)燃油物流車不同，行業(yè)的發(fā)展需要多方參與，上游零部件企業(yè)、整車企業(yè)、運營企業(yè)、融資租賃機構(gòu)、充維服務(wù)公司、運力平臺、充電設(shè)施企業(yè)、電力公司等多方需要加強合作，共同推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，形成良性的、可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。


開發(fā)商團(tuán)購優(yōu)惠（樓盤所有的折扣例外）額外折扣還可申請額外免３年物業(yè)費

可派免費專車上門接送《深、莞、惠》；自駕客戶可報銷油費３００－５００元

外地提前預(yù)約可報銷、車費、油費、過路費（請保留好單據(jù)） 

祝您買到自己滿意的能掙錢的好房子！！ 為了實現(xiàn)推動物流成本降低的目標(biāo)，各級和相關(guān)企業(yè)都采取了多項措施。對于而言，降低成本主要體現(xiàn)在降費二字。岳修虎介紹，推動物流降本增效方面，通過取消電氣化鐵路還貸電價，鐵路運輸企業(yè)等額下浮鐵路貨物運價，減輕鐵路用戶的負(fù)擔(dān)。同時，相關(guān)部門和地方開展了高速公路的分時段差異化的收費試點;完善港口的收費政策;取消部分省區(qū)還貸的二級公路的收費;完善機場收費政策;清理規(guī)范涉及鐵路、貨運的收費等，上述舉措為企業(yè)減負(fù)超過300億元(人民幣，下同)。2018年對于中小快遞企業(yè)來說，一定是過得艱難的一年。二、行業(yè)龍頭競爭激烈或?qū)⒂瓉矸炙畮X目前，快遞行業(yè)CR8(申通、圓通、中通、順豐、韻達(dá)、郵政、百世、京東)2018年一直超過80%，但CR4(申通、圓通、中通、順豐)從09年的77%下降至17年的45%，行業(yè)龍頭競爭激烈，韻達(dá)、百世后勁十足，韻達(dá)從2016年的10.3%上升到2017年的11.78%，而百世則從2016年的7.03%上升到2017年的9.41%。