【導(dǎo)讀】：惠州惠東富力灣評(píng)價(jià)到底如何?房價(jià)降了沒?，開發(fā)商電商渠道ＶＩＰ享９7折,然后5萬抵7萬優(yōu)惠活動(dòng)！完全免費(fèi)專車接送看房，報(bào)銷飛機(jī)高鐵費(fèi)！歐陽經(jīng)理：１３９－２３６４－９０７１（薇信同號(hào)）

富力灣內(nèi)部認(rèn)購優(yōu)惠————開發(fā)商內(nèi)部認(rèn)購————中介勿擾  7月6日，山東濰坊烈日如荼。與持續(xù)升溫的氣候相呼應(yīng)的是，坐擁超過43萬保有量的福田奧鈴捷運(yùn)，歷經(jīng)十?dāng)?shù)年時(shí)光淬煉，市場熱度企高不退。在是日舉辦的福田奧鈴新捷運(yùn)全上市發(fā)布會(huì)暨福田奧鈴(濰坊)旗艦店開業(yè)典禮現(xiàn)場，價(jià)值客戶代表、區(qū)域經(jīng)銷商以及福田汽車、福田輕型商用車、行業(yè)媒體等一百多位嘉賓，濟(jì)濟(jì)一堂、共襄盛舉。此次，奧鈴新捷運(yùn)以傳承經(jīng)典、創(chuàng)新科技的情懷，選擇在福田汽車重要制造基地濰坊重裝耀目上市，彰顯了福田奧鈴始終站在輕卡升級(jí)換代的風(fēng)頭浪潮，傲然的卓越風(fēng)范。


巽寮灣富力灣樓盤價(jià)值： 

夠大：整個(gè)惠州一線海景社區(qū)大項(xiàng)目，配備完善，具備一個(gè)城的配備 

品牌：內(nèi)大開發(fā)商開發(fā)建造（富力集團(tuán)） 

地段：深圳東大旅游區(qū)（巽寮灣）跨海大橋附近 

交通：公司自有大巴通往深圳，社區(qū)內(nèi)也有社區(qū)大巴，門口有公交車站臺(tái)，距離惠東高鐵站口開車只要７－１０分鐘區(qū)間據(jù)了解，作為智慧停車行業(yè)中發(fā)展較早的一批企業(yè)，ETCP早就與北上廣深重慶成都等各一二線城市的相關(guān)部門達(dá)成了合作，未來，ETCP將依托自身的大數(shù)據(jù)整合能力，在城建方面發(fā)揮獨(dú)有的價(jià)值。ETCP一直致力于改善交通秩序。ETCP針對(duì)停車難的問題，為用戶提供附近停車場推薦、車位導(dǎo)航、車位預(yù)定、電子支付停車費(fèi)等功能，解決用戶停車難的問題。一方面，幫助用戶獲取更多的非路側(cè)停車位的信息，能夠減少路側(cè)停車帶來的道路擁擠問題;另一方面電子支付停車費(fèi)為用戶帶來的快速停車體驗(yàn)也能加快通行效率，更好的規(guī)范停車和交通秩序。

精裝修均價(jià)７０００－９０００元／㎡付３成，７０年產(chǎn)權(quán)。 

惠東富力灣周邊配套： 

１、１０公里海岸線環(huán)海綠道、４公里連綿沙灘 

２、兩大酒店配套，五星級(jí)希爾頓酒店、六星級(jí)帆船酒店 

３、業(yè)主豪華游艇碼頭 

４、主圖劇場＋ＩＭＡＸ影院 

５、綜合型體育館，涵蓋足球、網(wǎng)球、籃球等場地 

６、紅樹林公園 

７、業(yè)主專享的休閑配套，配套健身、療養(yǎng)、美容、ＳＰＡ等 

８、灣區(qū)島居別墅物業(yè)，以迪拜島為設(shè)計(jì)理念，打造奢華生活，三所小學(xué)及幼兒園規(guī)劃配套。 



惠州富力灣在售戶型： 

５０㎡（單身公寓）４０萬一套起 

６２㎡（一房一廳）５５萬一套起 

７７㎡（兩房一廳）６８萬一套起 

１１１㎡（三房一廳）９５萬一套起 和小件快遞業(yè)務(wù)相比，大包裹業(yè)務(wù)目前在個(gè)人消費(fèi)者端的需求并不旺盛，因此鮮有投資進(jìn)入，但在服務(wù)制造業(yè)層面正在崛起。上市快遞企業(yè)可以依靠小件快遞業(yè)務(wù)的發(fā)展獲得投資，然后用于大包裹業(yè)務(wù)。對(duì)未上市快遞企業(yè)而言，要單純依靠大包裹業(yè)務(wù)獲得投資，則需要將市場做深做透。家郵政局發(fā)布的2018年5月郵政行業(yè)運(yùn)行情況顯示，2018年1～5月，快遞與包裹服務(wù)品牌集中度指數(shù)CR8為81.4，比1～4月上升了0.3。值得注意的是，2017年同期的CR8為77.7。


開發(fā)商團(tuán)購優(yōu)惠（樓盤所有的折扣例外）額外折扣還可申請(qǐng)額外免３年物業(yè)費(fèi)

可派免費(fèi)專車上門接送《深、莞、惠》；自駕客戶可報(bào)銷油費(fèi)３００－５００元

外地提前預(yù)約可報(bào)銷、車費(fèi)、油費(fèi)、過路費(fèi)（請(qǐng)保留好單據(jù)） 

祝您買到自己滿意的能掙錢的好房子?。?經(jīng)過近年來對(duì)空鐵聯(lián)運(yùn)的探索和實(shí)踐，客運(yùn)空鐵聯(lián)運(yùn)有了較大發(fā)展，但與歐洲、日本、韓的同類產(chǎn)品相比仍有很大差距。事實(shí)上，空鐵聯(lián)運(yùn)并不僅僅局限于客運(yùn)，貨運(yùn)空鐵聯(lián)運(yùn)也已經(jīng)從設(shè)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，并成為物流企業(yè)競相爭奪的下一個(gè)戰(zhàn)略高地。從家的規(guī)劃來看，各地均有貨運(yùn)機(jī)場的布點(diǎn)，甚至當(dāng)下一些以快遞為主營業(yè)務(wù)的企業(yè)也有自己的飛機(jī)、航線。那么，如何通過簡化流通程序來降低物流成本，如何通過交通方式的相互搭配、用少的資金達(dá)到的物流效率，成為物流企業(yè)需要考慮的問題。但由于需求的不斷變化以及SKU的數(shù)量(某些倉庫中可能有數(shù)千個(gè)SKU)，倉庫很難僅僅依靠員工來判斷SKU的需求量來實(shí)現(xiàn)存放。因此一些倉庫運(yùn)營商會(huì)使用貨位分配軟件來幫助確定SKU擺放位置。這些軟件會(huì)提供操作界面允許客戶修改運(yùn)作規(guī)則。當(dāng)接收到銷售歷史數(shù)據(jù)或未來銷售預(yù)測信息后，軟件就會(huì)推薦相應(yīng)的貨位策略。但是，負(fù)責(zé)軟件的人員經(jīng)常會(huì)依據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)來修改策略，而這些經(jīng)驗(yàn)卻往往不能反應(yīng)出揀選操作的真實(shí)情況。在這種情況下，輸入數(shù)據(jù)就是軟件所推薦的貨位策略。