【導讀】：惠州惠東富力灣小區(qū)到底如何?優(yōu)缺點?，開發(fā)商電商渠道ＶＩＰ享９7折,然后5萬抵7萬優(yōu)惠活動！完全免費專車接送看房，報銷飛機高鐵費！歐陽經(jīng)理：１３９－２３６４－９０７１（薇信同號）

富力灣內部認購優(yōu)惠————開發(fā)商內部認購————中介勿擾  例如，新達達等即時配送平臺約定15分鐘攬件和1小時全城送達，超時免費。顯然，電商企業(yè)也可以與第三方物流企業(yè)通過協(xié)議明確配送標準和送達標準的配送費用：如果第三方物流企業(yè)達到設定配送標準，電商企業(yè)可按照約定費用支付;第三方物流企業(yè)若未達到設定標準時則應予以一定補償。并且，電商企業(yè)也需要對第三方物流企業(yè)訂立嚴格的考核機制，定期進行考核，同時不斷引進的第三方物流企業(yè)，淘汰不合格的外包企業(yè)。當然，電商企業(yè)也可以采用客單價或者會員費來抵消物流費用。


巽寮灣富力灣樓盤價值： 

夠大：整個惠州一線海景社區(qū)大項目，配備完善，具備一個城的配備 

品牌：內大開發(fā)商開發(fā)建造（富力集團） 

地段：深圳東大旅游區(qū)（巽寮灣）跨海大橋附近 

交通：公司自有大巴通往深圳，社區(qū)內也有社區(qū)大巴，門口有公交車站臺，距離惠東高鐵站口開車只要７－１０分鐘區(qū)間生鮮市場發(fā)展迅速，2017年生鮮電商市場交易規(guī)模約為1391.3億元，同比增長59.7%，生鮮電商的崛起，帶動了冷鏈物流的快速發(fā)展。除此之外，流通也是冷鏈物流的重要應用領域。2017年，成為第二大消費市場，大原材料出口。2017年，流總額為3.02萬億元，同比增長11.3%，預計到2020年，流總額將達到3.8萬億元，而冷鏈運輸?shù)钠肥袌鲆?guī)?；蚩蛇_到1200億元。

精裝修均價７０００－９０００元／㎡付３成，７０年產(chǎn)權。 

惠東富力灣周邊配套： 

１、１０公里海岸線環(huán)海綠道、４公里連綿沙灘 

２、兩大酒店配套，五星級希爾頓酒店、六星級帆船酒店 

３、業(yè)主豪華游艇碼頭 

４、主圖劇場＋ＩＭＡＸ影院 

５、綜合型體育館，涵蓋足球、網(wǎng)球、籃球等場地 

６、紅樹林公園 

７、業(yè)主專享的休閑配套，配套健身、療養(yǎng)、美容、ＳＰＡ等 

８、灣區(qū)島居別墅物業(yè)，以迪拜島為設計理念，打造奢華生活，三所小學及幼兒園規(guī)劃配套。 



惠州富力灣在售戶型： 

５０㎡（單身公寓）４０萬一套起 

６２㎡（一房一廳）５５萬一套起 

７７㎡（兩房一廳）６８萬一套起 

１１１㎡（三房一廳）９５萬一套起 酷黑科技計劃通過整機出售與服務定制并行的商業(yè)模式，開拓智能空中作業(yè)商業(yè)荒地。2017年，酷黑科技獲得數(shù)百萬人民幣天使輪融資;2018年，完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資，投資方為知合出行科技有限公司。雖然，物流無人機技術在近幾年得到了快速發(fā)展，需求在日漸增長，市場發(fā)展前景很好，但因電池續(xù)航時間短、載重有限、有效荷載較低、容易受天氣影響、家管較為嚴格等因素，目前，無人機在應用范圍有限，無人機行業(yè)面臨著諸多發(fā)展障礙。


開發(fā)商團購優(yōu)惠（樓盤所有的折扣例外）額外折扣還可申請額外免３年物業(yè)費

可派免費專車上門接送《深、莞、惠》；自駕客戶可報銷油費３００－５００元

外地提前預約可報銷、車費、油費、過路費（請保留好單據(jù)） 

祝您買到自己滿意的能掙錢的好房子?。?成都現(xiàn)代物流規(guī)劃起步早、起點高，其中三中心、三園區(qū)的布局，使成都的公路物流、物流、鐵路物流都在全名列前茅，尤其是公路物流。成都傳化公路港支部潘中華告訴記者，由于四川不沿邊、不靠海的特點，催生了公路物流的大發(fā)展，而新都物流中心就以公路物流為主，整個大成都區(qū)域的90%貨物都是通過這里以公路物流進行運輸調度。但潘中華同時認為，整個成都物流存在三個方面的發(fā)展短板：成都市供應鏈布局不平衡、東面缺乏大型物流樞紐、缺乏關于城市配送的大型龍頭企業(yè)。韻達恐是下一輪快遞價格戰(zhàn)的魁，以降價拉動業(yè)務增長，搶占市場份額，并不是長久之計?；蛟S當下通達系的決策目標，說明了其轉型的無奈之舉，深知自身是依賴淘寶、京東等電商平臺而活。而今京東、菜鳥都逐漸開始自己的物流企業(yè)，在末端配送方面，自己憑借前期鋪設的網(wǎng)點及人共投入，在未來的末端快遞競爭中，以其高成本，低效率的現(xiàn)狀并不具備任何優(yōu)勢。在零擔快運及物流，目前市場暫未穩(wěn)定時入局，恰是時機，同樣也是擺脫淘寶、京東電商靠天吃飯的困境，也是規(guī)避未來電商搞物流，自損失的化。