【導讀】：惠州富力灣11棟業(yè)主群?惠州惠東富力灣新聞分析!，開發(fā)商電商渠道ＶＩＰ享９7折,然后5萬抵7萬優(yōu)惠活動！完全免費專車接送看房，報銷飛機高鐵費！歐陽經理：１３９－２３６４－９０７１（薇信同號）

富力灣內部認購優(yōu)惠————開發(fā)商內部認購————中介勿擾  在該分析師電話會上，京東還透露未來每年、每個季度幾乎都會新建些倉儲，但是會保持新建倉儲和實際使用率的平穩(wěn)。此前，在接受媒體采訪時表示，京東多年來耗費巨資投資物流，但是錢并沒有損失或者蒸發(fā)掉，只是換了一種存在方式。但是如今，京東開始考慮通過物業(yè)基金的方式來建物流，表明一直堅持重資產運營物流的京東，開始變了。遠洋資本股權投資高級總王瑞對億歐表示，京東成立物流地產基金比較合適，既可以自己運營，還可以減輕其資金方面的壓力。


巽寮灣富力灣樓盤價值： 

夠大：整個惠州一線海景社區(qū)大項目，配備完善，具備一個城的配備 

品牌：內大開發(fā)商開發(fā)建造（富力集團） 

地段：深圳東大旅游區(qū)（巽寮灣）跨海大橋附近 

交通：公司自有大巴通往深圳，社區(qū)內也有社區(qū)大巴，門口有公交車站臺，距離惠東高鐵站口開車只要７－１０分鐘區(qū)間吳春耕認為，目前多式聯運發(fā)展還處于起步階段，總體發(fā)展水平不高。主要是思想認識不到位、基礎設施銜接不夠、技術裝備水平落后、信息服務能力不足、法規(guī)建設和市場化改革滯后、多式聯運經營主體嚴重不足、體制機制還沒有完全理順等。另有專家指出，取消高速公路收費站也面臨不少難點。據統(tǒng)計，與2015年相比，截至2016年年底，全收費公路主線收費站僅減少13個。雖然從大的形勢看，在區(qū)域經濟一體化的今天，取消收費站是大勢所趨，但目前人員難分流，以及后臺計算機處理收費問題仍是挑戰(zhàn)。

精裝修均價７０００－９０００元／㎡付３成，７０年產權。 

惠東富力灣周邊配套： 

１、１０公里海岸線環(huán)海綠道、４公里連綿沙灘 

２、兩大酒店配套，五星級希爾頓酒店、六星級帆船酒店 

３、業(yè)主豪華游艇碼頭 

４、主圖劇場＋ＩＭＡＸ影院 

５、綜合型體育館，涵蓋足球、網球、籃球等場地 

６、紅樹林公園 

７、業(yè)主專享的休閑配套，配套健身、療養(yǎng)、美容、ＳＰＡ等 

８、灣區(qū)島居別墅物業(yè)，以迪拜島為設計理念，打造奢華生活，三所小學及幼兒園規(guī)劃配套。 



惠州富力灣在售戶型： 

５０㎡（單身公寓）４０萬一套起 

６２㎡（一房一廳）５５萬一套起 

７７㎡（兩房一廳）６８萬一套起 

１１１㎡（三房一廳）９５萬一套起 按照馬云所說，5年前，成立菜鳥的時候，有個理想，希望能夠建設家智能物流骨干網來支撐整個未來的發(fā)展，同時有個更大的理想，是在范圍內、任何一個地區(qū)，72小時運貨運達。在馬云看來，這張由菜鳥網絡建立的家智能物流骨干網將由兩部分組成：一個是在內，要做到任一地方24小時必達，把物流成本占GDP的比重降到5%以下;另一個是在，要沿著一帶一路，eWTP節(jié)點，打造72小時必達。馬云進一步表示，這張網應該是連接全、所有的物流快遞公司，所有的倉庫形成網絡，全部連接起來。


開發(fā)商團購優(yōu)惠（樓盤所有的折扣例外）額外折扣還可申請額外免３年物業(yè)費

可派免費專車上門接送《深、莞、惠》；自駕客戶可報銷油費３００－５００元

外地提前預約可報銷、車費、油費、過路費（請保留好單據） 

祝您買到自己滿意的能掙錢的好房子??！ 近日，美團宣布其無人配送開放平臺正式上線。在此次平臺發(fā)布會上，除了已經投入試運營的無人車小袋，還有美團的無人配送新款概念車與無人機。美團方面稱該無人駕駛技術將于2019年實現片區(qū)規(guī)?；\營，對此一些很多網友不禁調侃道，不怕外賣在半路被搶走嗎?互聯網企業(yè)無人技術搶灘登陸美團其實并非宣布實現無人技術新突破的企業(yè)。今年7月1日，京東集團創(chuàng)始人就曾在頭條號上發(fā)布過一段關于京東智慧物流的，宣布京東無人配送站研發(fā)成功，這也是全程無人配送+自提站點。在中倉協(xié)的指導下，物聯云倉發(fā)布了《2018年7月通用倉儲市場動態(tài)報告》，從全倉庫空置率、租金等方面分析了內倉儲市場7月間的動態(tài)。從報告中可以看出，一線城市倉儲市場淡季不淡，供需匹配度較高，租金也是穩(wěn)中有增。以下是報告全文：《2018年7月通用倉儲市場動態(tài)報告》倉儲業(yè)已進入提質增效的新階段，電子商務飛速發(fā)展，新零售、新物流等概念的提出，對倉儲業(yè)提出了新的挑戰(zhàn)。倉儲設施作為支撐倉儲業(yè)的重要載體，其供需情況、發(fā)展水平等是影響倉儲業(yè)發(fā)展的重要因素。