【導(dǎo)讀】：惠州富力灣70年住宅?買(mǎi)了惠陽(yáng)房子后悔了?，開(kāi)發(fā)商電商渠道ＶＩＰ享９7折,然后5萬(wàn)抵7萬(wàn)優(yōu)惠活動(dòng)！完全免費(fèi)專(zhuān)車(chē)接送看房，報(bào)銷(xiāo)飛機(jī)高鐵費(fèi)！歐陽(yáng)經(jīng)理：１３９－２３６４－９０７１（薇信同號(hào)）

富力灣內(nèi)部認(rèn)購(gòu)優(yōu)惠————開(kāi)發(fā)商內(nèi)部認(rèn)購(gòu)————中介勿擾  并且隨著高鐵的建設(shè)，2020年，將覆蓋90%以上主要城市。2017年，內(nèi)快遞業(yè)務(wù)達(dá)到400億以上，并持續(xù)增長(zhǎng)。高鐵運(yùn)輸只需解決受眾價(jià)格，幾乎所有的快遞業(yè)務(wù)會(huì)直接流入高鐵運(yùn)輸，與此同時(shí)將會(huì)創(chuàng)造出萬(wàn)億以上的營(yíng)收。高鐵作為物流運(yùn)輸工具一直無(wú)法達(dá)到量化，包括與順豐、四通一達(dá)合作也僅僅停留在紙面，一直無(wú)法形成商業(yè)模式。隨著Swifts.Express進(jìn)入物流行業(yè)，將會(huì)解決高鐵物流運(yùn)輸量化的問(wèn)題，以及改變物流行業(yè)的格局。


巽寮灣富力灣樓盤(pán)價(jià)值： 

夠大：整個(gè)惠州一線(xiàn)海景社區(qū)大項(xiàng)目，配備完善，具備一個(gè)城的配備 

品牌：內(nèi)大開(kāi)發(fā)商開(kāi)發(fā)建造（富力集團(tuán)） 

地段：深圳東大旅游區(qū)（巽寮灣）跨海大橋附近 

交通：公司自有大巴通往深圳，社區(qū)內(nèi)也有社區(qū)大巴，門(mén)口有公交車(chē)站臺(tái)，距離惠東高鐵站口開(kāi)車(chē)只要７－１０分鐘區(qū)間如果快遞員當(dāng)時(shí)將快遞帶回，則影響了收件的時(shí)效性。何宗斌說(shuō)，不僅如此，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，快件兩次無(wú)法投遞，快遞公司就需將其退回寄件人或者根據(jù)寄件人的要求進(jìn)行處理，對(duì)于經(jīng)常不在家的收件人，投放快遞柜或菜鳥(niǎo)驛站可以少給們添麻煩。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在如今快遞行業(yè)的發(fā)展環(huán)境下，所謂的難上門(mén)現(xiàn)狀很難改變。行業(yè)發(fā)展需要們不斷優(yōu)化服務(wù)，這是個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，現(xiàn)在快遞的收費(fèi)水平?jīng)Q定了們的服務(wù)水平，當(dāng)有一天們的各項(xiàng)服務(wù)都能滿(mǎn)足所有用戶(hù)的要求時(shí)，快遞收費(fèi)也會(huì)跟著上漲，終還是消費(fèi)者自己買(mǎi)單。

精裝修均價(jià)７０００－９０００元／㎡付３成，７０年產(chǎn)權(quán)。 

惠東富力灣周邊配套： 

１、１０公里海岸線(xiàn)環(huán)海綠道、４公里連綿沙灘 

２、兩大酒店配套，五星級(jí)希爾頓酒店、六星級(jí)帆船酒店 

３、業(yè)主豪華游艇碼頭 

４、主圖劇場(chǎng)＋ＩＭＡＸ影院 

５、綜合型體育館，涵蓋足球、網(wǎng)球、籃球等場(chǎng)地 

６、紅樹(shù)林公園 

７、業(yè)主專(zhuān)享的休閑配套，配套健身、療養(yǎng)、美容、ＳＰＡ等 

８、灣區(qū)島居別墅物業(yè)，以迪拜島為設(shè)計(jì)理念，打造奢華生活，三所小學(xué)及幼兒園規(guī)劃配套。 



惠州富力灣在售戶(hù)型： 

５０㎡（單身公寓）４０萬(wàn)一套起 

６２㎡（一房一廳）５５萬(wàn)一套起 

７７㎡（兩房一廳）６８萬(wàn)一套起 

１１１㎡（三房一廳）９５萬(wàn)一套起 在商品保持價(jià)格優(yōu)勢(shì)前提下，跨境電商的當(dāng)務(wù)之急就是各個(gè)環(huán)節(jié)要降低成本，這就意味著上游電商產(chǎn)業(yè)倒逼快遞物流行業(yè)降低成本。目前，跨境物流市場(chǎng)的現(xiàn)狀是手續(xù)多、費(fèi)種雜、費(fèi)用高，面對(duì)來(lái)自上游的壓力傳遞，針對(duì)不同地區(qū)開(kāi)展多種物流方式，不僅可以豐富自身的服務(wù)種類(lèi)，也不乏為降低成本的一種有效途徑。從近一年內(nèi)順豐、圓通、京東物流等快遞物流企業(yè)不斷利用中歐班列拓展歐洲市場(chǎng)的成功經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，鐵路運(yùn)輸是跨境電商倒逼快遞物流企業(yè)謀求降本和保利的有效手段之一。


開(kāi)發(fā)商團(tuán)購(gòu)優(yōu)惠（樓盤(pán)所有的折扣例外）額外折扣還可申請(qǐng)額外免３年物業(yè)費(fèi)

可派免費(fèi)專(zhuān)車(chē)上門(mén)接送《深、莞、惠》；自駕客戶(hù)可報(bào)銷(xiāo)油費(fèi)３００－５００元

外地提前預(yù)約可報(bào)銷(xiāo)、車(chē)費(fèi)、油費(fèi)、過(guò)路費(fèi)（請(qǐng)保留好單據(jù)） 

祝您買(mǎi)到自己滿(mǎn)意的能掙錢(qián)的好房子??！ 多主體布局物流一張網(wǎng)目前以阿里、京東為代表的互聯(lián)網(wǎng)電商平臺(tái)、順豐、三通一達(dá)為代表的快遞企業(yè)、傳統(tǒng)物流運(yùn)營(yíng)商紛紛在物流環(huán)節(jié)的各個(gè)領(lǐng)域布局。2017年9月，阿里巴巴宣布未來(lái)五年繼續(xù)投入1000億元，加快建設(shè)的物流網(wǎng)絡(luò)。2018年以來(lái)，旗下菜鳥(niǎo)供應(yīng)鏈控股成立喵遞配送等動(dòng)作也印證了電商巨頭自營(yíng)物流的布局。與此同時(shí)，順豐、中通等快遞企業(yè)也開(kāi)始反向涉足無(wú)人超市等領(lǐng)域，成為新零售的直接參與者。經(jīng)過(guò)近年來(lái)對(duì)空鐵聯(lián)運(yùn)的探索和實(shí)踐，客運(yùn)空鐵聯(lián)運(yùn)有了較大發(fā)展，但與歐洲、日本、韓的同類(lèi)產(chǎn)品相比仍有很大差距。事實(shí)上，空鐵聯(lián)運(yùn)并不僅僅局限于客運(yùn)，貨運(yùn)空鐵聯(lián)運(yùn)也已經(jīng)從設(shè)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，并成為物流企業(yè)競(jìng)相爭(zhēng)奪的下一個(gè)戰(zhàn)略高地。從家的規(guī)劃來(lái)看，各地均有貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)的布點(diǎn)，甚至當(dāng)下一些以快遞為主營(yíng)業(yè)務(wù)的企業(yè)也有自己的飛機(jī)、航線(xiàn)。那么，如何通過(guò)簡(jiǎn)化流通程序來(lái)降低物流成本，如何通過(guò)交通方式的相互搭配、用少的資金達(dá)到的物流效率，成為物流企業(yè)需要考慮的問(wèn)題。