【導讀】：惠州惠東富力灣地址位置到底如何?開盤價格多少?，開發(fā)商電商渠道ＶＩＰ享９7折,然后5萬抵7萬優(yōu)惠活動！完全免費專車接送看房，報銷飛機高鐵費！歐陽經理：１３９－２３６４－９０７１（薇信同號）

富力灣內部認購優(yōu)惠————開發(fā)商內部認購————中介勿擾  菜鳥改造物流行業(yè)的路徑是用技術搭建物流基礎設施平臺，與物流企業(yè)結成聯(lián)盟，共同提高物流效率。5月31日，馬云宣布菜鳥將建設一張家智能物流骨干網，其中包括，在內打造一個24小時的貨運必達的網絡，實現(xiàn)(占GDP)5%以下的社會物流成本。以及，沿一帶一路、按e-WTP(電子世界貿易平臺)在范圍內實現(xiàn)72小時到達的物流網絡。阿里巴巴集團CEO張勇認為，整個物業(yè)所有構成要素都在大范圍發(fā)生數(shù)字化，但數(shù)字化不是新物流，而是新物流的基礎。


巽寮灣富力灣樓盤價值： 

夠大：整個惠州一線海景社區(qū)大項目，配備完善，具備一個城的配備 

品牌：內大開發(fā)商開發(fā)建造（富力集團） 

地段：深圳東大旅游區(qū)（巽寮灣）跨海大橋附近 

交通：公司自有大巴通往深圳，社區(qū)內也有社區(qū)大巴，門口有公交車站臺，距離惠東高鐵站口開車只要７－１０分鐘區(qū)間28日上午，位于陽春市站港工業(yè)園區(qū)的陽江市健輝實業(yè)有限公司的健輝.京東冷鏈云倉試運營啟動儀式，這標志著全京東冷鏈云倉正式落戶陽春?！菊摹吭趦x式上，陽江市健輝實業(yè)有限公司總經理李春輝、京東物流開放業(yè)務部高級經理周揚杰、京東云倉及創(chuàng)新業(yè)務部、運營商服務部負責人何志剛、陽江市商務局副局長葉振強等先后在儀式上講話，表示隨著健輝京東冷鏈云倉的投入使用，對推動陽江、陽春以及廣東中西部地區(qū)農海產品的生產與流通和企業(yè)的轉型升級將起到積極的推動作用。

精裝修均價７０００－９０００元／㎡付３成，７０年產權。 

惠東富力灣周邊配套： 

１、１０公里海岸線環(huán)海綠道、４公里連綿沙灘 

２、兩大酒店配套，五星級希爾頓酒店、六星級帆船酒店 

３、業(yè)主豪華游艇碼頭 

４、主圖劇場＋ＩＭＡＸ影院 

５、綜合型體育館，涵蓋足球、網球、籃球等場地 

６、紅樹林公園 

７、業(yè)主專享的休閑配套，配套健身、療養(yǎng)、美容、ＳＰＡ等 

８、灣區(qū)島居別墅物業(yè)，以迪拜島為設計理念，打造奢華生活，三所小學及幼兒園規(guī)劃配套。 



惠州富力灣在售戶型： 

５０㎡（單身公寓）４０萬一套起 

６２㎡（一房一廳）５５萬一套起 

７７㎡（兩房一廳）６８萬一套起 

１１１㎡（三房一廳）９５萬一套起 如果快遞上門時，恰逢家里沒人怎么辦?菜鳥網絡日前推出的智能快件箱就能解決這個問題。據(jù)介紹，只需要在自家門口裝一個迷型的智能快件箱，消費者和快遞員只需通過微信小程序即可實現(xiàn)對收件箱的綁定和管理?？爝f員通過小程序掃碼放件，業(yè)主通過小程序一鍵開箱取件?？梢栽O想一下，通過智能快件箱，今后快件、外賣以及牛奶等生鮮產品均可直接投送至消費者家門口，家中無人收件、下樓取件遠等快遞后一百米的痛點有望得到解決。隨著大數(shù)據(jù)、人工智能等技術的應用，物流業(yè)在多個環(huán)節(jié)正逐步實現(xiàn)無人化，企業(yè)之間的競爭也展開。


開發(fā)商團購優(yōu)惠（樓盤所有的折扣例外）額外折扣還可申請額外免３年物業(yè)費

可派免費專車上門接送《深、莞、惠》；自駕客戶可報銷油費３００－５００元

外地提前預約可報銷、車費、油費、過路費（請保留好單據(jù)） 

祝您買到自己滿意的能掙錢的好房子?。?本次會議提出，要更好發(fā)揮鐵路在大宗物資運輸、長距離運輸中的骨干作用。加大基礎設施投入，帶動有效投資，力爭到2020年大宗貨物年貨運量在150萬噸以上的工礦企業(yè)和新建物流園區(qū)接入鐵路專用線比例、沿海重要港區(qū)鐵路進港率分別達80%、60%以上。與此同時，還要著力提高沿長江重要港區(qū)鐵路進港率。推進城市生產生活物資公鐵聯(lián)運。發(fā)展鐵路集裝箱運輸，推進海鐵聯(lián)運、鐵水聯(lián)運。開展全程冷鏈運輸?shù)仍圏c，積極發(fā)展電商快遞班列。2017年冷鏈物流行業(yè)規(guī)模約2400億元，其中百強企業(yè)總收入為259.83億元，約占整個市場的10.83%。冷鏈企業(yè)當前的發(fā)展存在一定的瓶頸，致使行業(yè)集中度不高。從近幾年的百強企業(yè)整體規(guī)模來看，百強企業(yè)總體市場份額一直沒有明顯地擴大，依舊占整個冷鏈市場份額的10%左右，而百強中的企業(yè)市場占有率僅有1%左右。在當前沒有推動冷鏈發(fā)展的傳統(tǒng)商流發(fā)生大變革的背景下，小而散的冷鏈物流行業(yè)狀態(tài)將會在一定時間內持續(xù)下去。