【導(dǎo)讀】：廣東惠州富力灣位置到底如何?花園洋房?，開(kāi)發(fā)商電商渠道ＶＩＰ享９7折,然后5萬(wàn)抵7萬(wàn)優(yōu)惠活動(dòng)！完全免費(fèi)專車接送看房，報(bào)銷飛機(jī)高鐵費(fèi)！歐陽(yáng)經(jīng)理：１３９－２３６４－９０７１（薇信同號(hào)）

富力灣內(nèi)部認(rèn)購(gòu)優(yōu)惠————開(kāi)發(fā)商內(nèi)部認(rèn)購(gòu)————中介勿擾  在這種多方混戰(zhàn)的格局下，價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)無(wú)法避免，順豐要想在三四線零售市場(chǎng)中獲得更大的發(fā)展空間，則需要縮小在價(jià)格戰(zhàn)上帶來(lái)的天然劣勢(shì)，不斷滲透三四線城市市場(chǎng)，提高其在新戰(zhàn)場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。先，加快打通供應(yīng)鏈上游市場(chǎng)，縮小供應(yīng)成本支出。新零售時(shí)代的到來(lái)，是大部分物流企業(yè)進(jìn)行擴(kuò)張市場(chǎng)的時(shí)機(jī)，但對(duì)于順豐物流而言，打通上游供應(yīng)鏈布局，則需要在運(yùn)輸環(huán)節(jié)和供應(yīng)鏈中縮小支出成本，運(yùn)輸成本的縮減需要通過(guò)技術(shù)手段不斷升級(jí)，對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)拆分分析，才能得出既經(jīng)濟(jì)又的運(yùn)輸流程。


巽寮灣富力灣樓盤(pán)價(jià)值： 

夠大：整個(gè)惠州一線海景社區(qū)大項(xiàng)目，配備完善，具備一個(gè)城的配備 

品牌：內(nèi)大開(kāi)發(fā)商開(kāi)發(fā)建造（富力集團(tuán)） 

地段：深圳東大旅游區(qū)（巽寮灣）跨海大橋附近 

交通：公司自有大巴通往深圳，社區(qū)內(nèi)也有社區(qū)大巴，門(mén)口有公交車站臺(tái)，距離惠東高鐵站口開(kāi)車只要７－１０分鐘區(qū)間人工智能近年來(lái)的迅猛發(fā)展，預(yù)示著其將為倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作方式帶來(lái)性的變革。但在企業(yè)決定在運(yùn)營(yíng)實(shí)踐中引入并實(shí)施這一新技術(shù)之前，必須要確保已擁有相關(guān)數(shù)據(jù)及所需人才。對(duì)相關(guān)企業(yè)而言，即時(shí)關(guān)注并對(duì)供應(yīng)鏈技術(shù)的進(jìn)步具有敏感性幾乎已經(jīng)成為必須。機(jī)器人技術(shù)、自動(dòng)化、數(shù)據(jù)分析和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等各種新技術(shù)，正在逐步展示出其在提升貨物運(yùn)輸，處理，存儲(chǔ)和配送效率方面的潛力。這些新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，使得們很難確認(rèn)究竟應(yīng)把注意力集中在哪一方面。

精裝修均價(jià)７０００－９０００元／㎡付３成，７０年產(chǎn)權(quán)。 

惠東富力灣周邊配套： 

１、１０公里海岸線環(huán)海綠道、４公里連綿沙灘 

２、兩大酒店配套，五星級(jí)希爾頓酒店、六星級(jí)帆船酒店 

３、業(yè)主豪華游艇碼頭 

４、主圖劇場(chǎng)＋ＩＭＡＸ影院 

５、綜合型體育館，涵蓋足球、網(wǎng)球、籃球等場(chǎng)地 

６、紅樹(shù)林公園 

７、業(yè)主專享的休閑配套，配套健身、療養(yǎng)、美容、ＳＰＡ等 

８、灣區(qū)島居別墅物業(yè)，以迪拜島為設(shè)計(jì)理念，打造奢華生活，三所小學(xué)及幼兒園規(guī)劃配套。 



惠州富力灣在售戶型： 

５０㎡（單身公寓）４０萬(wàn)一套起 

６２㎡（一房一廳）５５萬(wàn)一套起 

７７㎡（兩房一廳）６８萬(wàn)一套起 

１１１㎡（三房一廳）９５萬(wàn)一套起 快遞驛站的建立，方便了生活，大家紛紛為快遞驛站點(diǎn)贊。快遞驛站除了為提供免費(fèi)代收、不限期保存等服務(wù)外，還將服務(wù)對(duì)象擴(kuò)大到屬。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，驛站每周平均為人屬優(yōu)惠寄件300余人次，免費(fèi)代收快遞1750余件?？爝f驛站建成后，足不出營(yíng)就可收寄快遞，很好地避免了頻繁進(jìn)出營(yíng)門(mén)的安全隱患，并對(duì)進(jìn)出營(yíng)區(qū)快件包裹進(jìn)行細(xì)致查驗(yàn)，防止了違禁物品流入營(yíng)區(qū)，堵住了安全漏洞，也開(kāi)闊了們建設(shè)法治營(yíng)的思路。


開(kāi)發(fā)商團(tuán)購(gòu)優(yōu)惠（樓盤(pán)所有的折扣例外）額外折扣還可申請(qǐng)額外免３年物業(yè)費(fèi)

可派免費(fèi)專車上門(mén)接送《深、莞、惠》；自駕客戶可報(bào)銷油費(fèi)３００－５００元

外地提前預(yù)約可報(bào)銷、車費(fèi)、油費(fèi)、過(guò)路費(fèi)（請(qǐng)保留好單據(jù)） 

祝您買到自己滿意的能掙錢(qián)的好房子?。?物流無(wú)人機(jī)適用于小批量、高頻次運(yùn)輸，也是農(nóng)村、山區(qū)等偏遠(yuǎn)地區(qū)以及緊急件派送的選擇之一。在快遞物流市場(chǎng)中無(wú)人機(jī)有著距離短、成本低、速度快、效率高的優(yōu)勢(shì)，可被用于快遞配送和倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)，幫助企業(yè)減少人力、物力成本。使用無(wú)人機(jī)送貨的概念早是由在2013年提出，2015年，圓通則實(shí)現(xiàn)了內(nèi)無(wú)人機(jī)配送的秀，隨后順豐、郵政、京東、蘇寧、菜鳥(niǎo)、餓了么等快遞、電商、外賣平臺(tái)紛紛試水并布局物流無(wú)人機(jī)配送。其中，京東獲無(wú)人機(jī)物流配送試點(diǎn);順豐獲內(nèi)張無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)證;餓了么獲條外賣無(wú)人機(jī)航線。第二，派件成本高、派件效率低。目前一線快遞員人均日派單量120單，風(fēng)里來(lái)雨里去，快遞員兄弟們特別辛苦，下半年旺季，電商促銷節(jié)點(diǎn)工作量翻倍，大早上分揀、拉件，白天大街小巷、樓上樓下，總有一些用戶電話打不通，總有一些快件派送不成功。第三，快遞員招聘難。一線快遞員以20-30歲為主，但是客觀的人口數(shù)據(jù)顯示85后比80后少，90后比85后少，95后更少，并且快遞員高強(qiáng)度的作業(yè)也降低了年輕人的擇業(yè)意愿，人員招聘的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)的速度，通過(guò)招聘補(bǔ)充人力解決快件派送問(wèn)題已經(jīng)是一件很不現(xiàn)實(shí)的事了。