【導(dǎo)讀】：廣東惠州富力灣前景到底如何?動態(tài)?，開發(fā)商電商渠道ＶＩＰ享９7折,然后5萬抵7萬優(yōu)惠活動！完全免費(fèi)專車接送看房，報銷飛機(jī)高鐵費(fèi)！歐陽經(jīng)理：１３９－２３６４－９０７１（薇信同號）

富力灣內(nèi)部認(rèn)購優(yōu)惠————開發(fā)商內(nèi)部認(rèn)購————中介勿擾  根據(jù)陜西高速公路網(wǎng)規(guī)劃，陜西將建設(shè)2條環(huán)形線，3條南北縱向線，6條以西安為中心的輻射線，7條東西橫向線和18條聯(lián)絡(luò)線，規(guī)劃總里程8000公里，其家高速公路5800公里，省級高速公路2200公里，省際出口30個。據(jù)統(tǒng)計，2018年上半年，陜西省高速公路網(wǎng)出口流量為16563萬輛，日均出口流量為92萬輛。其中出口貨車自然量為3689萬輛，同比增長6.2%;出口客車自然量為12847萬輛，同比增長7.3%。


巽寮灣富力灣樓盤價值： 

夠大：整個惠州一線海景社區(qū)大項(xiàng)目，配備完善，具備一個城的配備 

品牌：內(nèi)大開發(fā)商開發(fā)建造（富力集團(tuán)） 

地段：深圳東大旅游區(qū)（巽寮灣）跨海大橋附近 

交通：公司自有大巴通往深圳，社區(qū)內(nèi)也有社區(qū)大巴，門口有公交車站臺，距離惠東高鐵站口開車只要７－１０分鐘區(qū)間同時，企業(yè)服務(wù)能力大大提升，特別是末端服務(wù)質(zhì)量進(jìn)一步提升，快遞服務(wù)質(zhì)量指數(shù)比去年同期提高70.5%，全已運(yùn)營快遞末端公共平臺服務(wù)站達(dá)到4.2萬個、智能快件箱達(dá)到24萬組，分別較去年末增長35%和16%。不過，隨著用戶日益增多的個性化需求，對末端投遞服務(wù)也提出了更高要求。快遞下鄉(xiāng)服務(wù)農(nóng)貨出山下半年是百香果上市旺季，也是廣西中通玉林北流市網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人謝顯煌一年中忙碌的時候。去年，廣西百香果火了，全年寄遞量突破2000萬件，數(shù)萬果農(nóng)因此受益。

精裝修均價７０００－９０００元／㎡付３成，７０年產(chǎn)權(quán)。 

惠東富力灣周邊配套： 

１、１０公里海岸線環(huán)海綠道、４公里連綿沙灘 

２、兩大酒店配套，五星級希爾頓酒店、六星級帆船酒店 

３、業(yè)主豪華游艇碼頭 

４、主圖劇場＋ＩＭＡＸ影院 

５、綜合型體育館，涵蓋足球、網(wǎng)球、籃球等場地 

６、紅樹林公園 

７、業(yè)主專享的休閑配套，配套健身、療養(yǎng)、美容、ＳＰＡ等 

８、灣區(qū)島居別墅物業(yè)，以迪拜島為設(shè)計理念，打造奢華生活，三所小學(xué)及幼兒園規(guī)劃配套。 



惠州富力灣在售戶型： 

５０㎡（單身公寓）４０萬一套起 

６２㎡（一房一廳）５５萬一套起 

７７㎡（兩房一廳）６８萬一套起 

１１１㎡（三房一廳）９５萬一套起 雖然6.18電商購物節(jié)給快遞企業(yè)帶來了一波小高潮，但是依然改變不了4、5、7、8月屬于快遞淡季，漲價挽回加盟商、網(wǎng)點(diǎn)損失勢在必行。而從目前上市的諸多快遞企業(yè)專注點(diǎn)來看，快遞價格戰(zhàn)并不是企業(yè)重心。當(dāng)電商京東、菜鳥涉足快遞那刻起，們便開始戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移至零擔(dān)快運(yùn)、冷鏈生鮮、物流、即時配送等領(lǐng)域，無心戀戰(zhàn)(價格戰(zhàn))。其實(shí)很早之前，包括順豐在內(nèi)諸多快遞企業(yè)，已經(jīng)將快遞末端配送環(huán)節(jié)，轉(zhuǎn)交以菜鳥驛站、熊貓快收等快遞第三方平臺，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)、送分離，借此規(guī)避價格戰(zhàn)末端網(wǎng)點(diǎn)及快遞員待遇環(huán)境差的情況。


開發(fā)商團(tuán)購優(yōu)惠（樓盤所有的折扣例外）額外折扣還可申請額外免３年物業(yè)費(fèi)

可派免費(fèi)專車上門接送《深、莞、惠》；自駕客戶可報銷油費(fèi)３００－５００元

外地提前預(yù)約可報銷、車費(fèi)、油費(fèi)、過路費(fèi)（請保留好單據(jù)） 

祝您買到自己滿意的能掙錢的好房子??！ 會后，濟(jì)南交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時表示，解決方向已基本確定為減免收費(fèi)和提供過河便利，但還需要制定具體實(shí)施細(xì)則，出臺時間不會等太久，就在近期;另外，濟(jì)南市委改革辦也會加緊督促推進(jìn)。只是回來等了近兩個月，史中貴再沒有聽說新進(jìn)展。物流車過黃河費(fèi)用是一個系統(tǒng)問題，涉及公路、交、物流辦、大橋營運(yùn)單位等部門，需要各個部門結(jié)合自身職責(zé)，對減免費(fèi)用進(jìn)行測算，這就需要多個部門協(xié)調(diào)，還得要考慮到財政的承受力等問題。菜鳥的聯(lián)盟平臺模式的發(fā)展難點(diǎn)在于協(xié)同與效率，而維護(hù)菜鳥聯(lián)盟這張物流網(wǎng)絡(luò)的牢固關(guān)系和運(yùn)行效率，資本是形成利益共同體的有效工具之一5月29日晚，阿里巴巴及菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布向中通快遞戰(zhàn)略投資13.8億美元，持股約10%。雙方表示，將圍繞新零售的快遞、末端、倉配、跨境等物流服務(wù)展開合作，并在智慧物流方面進(jìn)一步提升數(shù)字化、在線化、智能化水平。一名菜鳥人士告訴《財經(jīng)》記者：在此時投資中通，是在恰當(dāng)?shù)臅r候做恰當(dāng)?shù)氖隆?/span>