【導(dǎo)讀】：惠州惠東富力灣附近的樓盤?樓盤詳情?，開發(fā)商電商渠道ＶＩＰ享９7折,然后5萬抵7萬優(yōu)惠活動！完全免費(fèi)專車接送看房，報銷飛機(jī)高鐵費(fèi)！歐陽經(jīng)理：１３９－２３６４－９０７１（薇信同號）

富力灣內(nèi)部認(rèn)購優(yōu)惠————開發(fā)商內(nèi)部認(rèn)購————中介勿擾  據(jù)公布的《2017年流發(fā)展報告》顯示，2017年，流總額3.02萬億元，同比增長11.3%。按照每年8%的增長速度計算，預(yù)計到2020年，流總額將達(dá)到3.8萬億元。如此巨大的市場，集中度并不高，分銷網(wǎng)絡(luò)較為分散，且地域差異比較明顯。在全1.3萬家左右的批發(fā)企業(yè)中，大部分是地域企業(yè)，覆蓋省份少，市場占有率低。而全性的流通龍頭企業(yè)目前只有集團(tuán)、華潤、上海與九州通等4家，占有市場份額約為30%。


巽寮灣富力灣樓盤價值： 

夠大：整個惠州一線海景社區(qū)大項目，配備完善，具備一個城的配備 

品牌：內(nèi)大開發(fā)商開發(fā)建造（富力集團(tuán)） 

地段：深圳東大旅游區(qū)（巽寮灣）跨海大橋附近 

交通：公司自有大巴通往深圳，社區(qū)內(nèi)也有社區(qū)大巴，門口有公交車站臺，距離惠東高鐵站口開車只要７－１０分鐘區(qū)間不久的將來，或許的快遞將是全程無人運(yùn)送：包裹從無人倉庫出發(fā)，通過無人駕駛的重卡被運(yùn)輸?shù)椒謸苤行?，然后坐上后一公里無人配送小車，走上電梯，來到家門前這樣的無人物流，正慢慢走近們。日前，蘇寧的無人重卡行龍一號分別在鹽城汽車試驗場和上海奉賢園區(qū)內(nèi)完成測試。行龍一號載重40噸，能自動規(guī)劃路線行駛，速度達(dá)80公里/小時，還能在300米外識別障礙物并輕松躲避。京東近期也發(fā)布L4級無人重型卡車。京東無人重卡是京東2016年成立的硅谷研發(fā)中心研發(fā)成果之一，已在美完成2400小時的智能駕駛超級測試。

精裝修均價７０００－９０００元／㎡付３成，７０年產(chǎn)權(quán)。 

惠東富力灣周邊配套： 

１、１０公里海岸線環(huán)海綠道、４公里連綿沙灘 

２、兩大酒店配套，五星級希爾頓酒店、六星級帆船酒店 

３、業(yè)主豪華游艇碼頭 

４、主圖劇場＋ＩＭＡＸ影院 

５、綜合型體育館，涵蓋足球、網(wǎng)球、籃球等場地 

６、紅樹林公園 

７、業(yè)主專享的休閑配套，配套健身、療養(yǎng)、美容、ＳＰＡ等 

８、灣區(qū)島居別墅物業(yè)，以迪拜島為設(shè)計理念，打造奢華生活，三所小學(xué)及幼兒園規(guī)劃配套。 



惠州富力灣在售戶型： 

５０㎡（單身公寓）４０萬一套起 

６２㎡（一房一廳）５５萬一套起 

７７㎡（兩房一廳）６８萬一套起 

１１１㎡（三房一廳）９５萬一套起 其中，工業(yè)品物流總額119萬億元，按可比價格計算，同比增長6.7%，增速比一季度回落0.1個百分點;進(jìn)口貨物物流總額6.8萬億元，同比增長3.8%，增速比一季度回落1.4個百分點;農(nóng)產(chǎn)品物流總額1.2萬億，同比增長3.2%，增速比一季度提高0.1個百分點;單位與居民物品物流總額3.1萬億元，同比增長29.3%，增速比一季度回落2.3個百分點。社會物流總費(fèi)用平穩(wěn)增長2018年上半年，社會物流總費(fèi)用6.1萬億元，同比增長9%，增速比一季度提高2個百分點。


開發(fā)商團(tuán)購優(yōu)惠（樓盤所有的折扣例外）額外折扣還可申請額外免３年物業(yè)費(fèi)

可派免費(fèi)專車上門接送《深、莞、惠》；自駕客戶可報銷油費(fèi)３００－５００元

外地提前預(yù)約可報銷、車費(fèi)、油費(fèi)、過路費(fèi)（請保留好單據(jù)） 

祝您買到自己滿意的能掙錢的好房子?。?要從打贏向打好轉(zhuǎn)變，不高估成績、不低估困難、不回避問題，務(wù)必補(bǔ)齊短板、持續(xù)用力、推深做實，堅持扶貧、脫貧。家郵政局還將服務(wù)家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略和扶貧列為今年郵政業(yè)更貼近民生7件實事之一，深入推進(jìn)郵政在鄉(xiāng)工程，新建具備信息化功能的郵樂購站點3萬個以上，提升郵政服務(wù)農(nóng)村電商能力;推動快遞下鄉(xiāng)工程換擋升級，打造一批年業(yè)務(wù)量超千萬的快遞+工程，進(jìn)一步提升行業(yè)服務(wù)三農(nóng)能力。各寄遞企業(yè)在扶貧方面也紛紛貢獻(xiàn)力量。海航冷鏈下一步目標(biāo)就是為跨境冷鏈電商提供供應(yīng)鏈金融服務(wù)，終成為一家產(chǎn)融性綜合冷鏈產(chǎn)業(yè)服務(wù)提供商;目前阿里、京東電商巨頭也都推出其區(qū)塊鏈冷鏈應(yīng)用開發(fā)計劃，提供從數(shù)據(jù)庫到支付和身份識別平臺等多種服務(wù)，進(jìn)一步實現(xiàn)跨境冷鏈從B端到C端的優(yōu)質(zhì)低成本。在跨境冷鏈運(yùn)營方面，近年來在商務(wù)部指導(dǎo)下，倉儲與配送協(xié)會一直大力推進(jìn)托盤的循環(huán)共用，與人工倒盤相比，可為企業(yè)帶來可觀的成本節(jié)約。同時，上述部門還推動了冷鏈運(yùn)輸車輛的標(biāo)準(zhǔn)化，進(jìn)而大幅降低跨境冷鏈企業(yè)物流作業(yè)成本。