【導(dǎo)讀】：惠州惠東富力灣買了會后悔嗎?投資失誤?，開發(fā)商電商渠道ＶＩＰ享９7折,然后5萬抵7萬優(yōu)惠活動！完全免費專車接送看房，報銷飛機高鐵費！歐陽經(jīng)理：１３９－２３６４－９０７１（薇信同號）

富力灣內(nèi)部認購優(yōu)惠————開發(fā)商內(nèi)部認購————中介勿擾  認為，如果把物流成本占GDP比重降到5%以下，可以為制造業(yè)創(chuàng)造巨大的利潤空間，這是菜鳥和物流行業(yè)應(yīng)該為家做的事情。菜鳥2013年成立以來，作為技術(shù)驅(qū)動的社會化物流協(xié)同平臺，連接了300萬快遞員、3000萬平方米倉庫，把快遞的平均時效從4天以上提速到2.5天。馬云說，是當仁不讓的物流大。菜鳥將通過建設(shè)家智能物流骨干網(wǎng)，來建立現(xiàn)代物流體系。希望所有物流企業(yè)參與進來，一起為每天10億個包裹做好準備，一起為解決家、行業(yè)和社會的問題進行探索。


巽寮灣富力灣樓盤價值： 

夠大：整個惠州一線海景社區(qū)大項目，配備完善，具備一個城的配備 

品牌：內(nèi)大開發(fā)商開發(fā)建造（富力集團） 

地段：深圳東大旅游區(qū)（巽寮灣）跨海大橋附近 

交通：公司自有大巴通往深圳，社區(qū)內(nèi)也有社區(qū)大巴，門口有公交車站臺，距離惠東高鐵站口開車只要７－１０分鐘區(qū)間總之，零擔市場大，集中度低，還有電商又一次新機遇，而上市快遞企業(yè)又虎視眈眈，零擔市場已經(jīng)到了關(guān)鍵時期。那么除了德邦外，還有哪些零擔企業(yè)已經(jīng)準備上市，或已箭在弦上?不得不說，以下幾家已提升日程。即將上市的零擔企業(yè)1.安能快運從目前的計劃來看，安能快運或?qū)⑹抢^德邦上市后第二個上市的物流公司，目前已經(jīng)基本定到19年年初安能快運攜手眾卡在美上市。就在6月20日，安能成立了一家快遞公司，注冊資金10億，而就在幾天后安能內(nèi)部公告組織架構(gòu)進行調(diào)成，成立獨立的快遞事業(yè)部，目前已完成快遞與快運的剝離，上市在即。

精裝修均價７０００－９０００元／㎡付３成，７０年產(chǎn)權(quán)。 

惠東富力灣周邊配套： 

１、１０公里海岸線環(huán)海綠道、４公里連綿沙灘 

２、兩大酒店配套，五星級希爾頓酒店、六星級帆船酒店 

３、業(yè)主豪華游艇碼頭 

４、主圖劇場＋ＩＭＡＸ影院 

５、綜合型體育館，涵蓋足球、網(wǎng)球、籃球等場地 

６、紅樹林公園 

７、業(yè)主專享的休閑配套，配套健身、療養(yǎng)、美容、ＳＰＡ等 

８、灣區(qū)島居別墅物業(yè)，以迪拜島為設(shè)計理念，打造奢華生活，三所小學及幼兒園規(guī)劃配套。 



惠州富力灣在售戶型： 

５０㎡（單身公寓）４０萬一套起 

６２㎡（一房一廳）５５萬一套起 

７７㎡（兩房一廳）６８萬一套起 

１１１㎡（三房一廳）９５萬一套起 逆向物流困難重重，但有遠見的逆行者已負重前行然而，當前一個不可忽略的事實是，企業(yè)和社會對逆向物流缺乏足夠的認識和重視成為了當前的挑戰(zhàn)。究其原因，目前很多企業(yè)逆向物流成本占總成本20%以上，遠高于發(fā)達家企業(yè)4%的平均水平等數(shù)據(jù)，逆向物流成本高企讓企業(yè)望而卻步。再加上，逆向物流可能發(fā)生在任何一個逆向供應(yīng)鏈循環(huán)中，產(chǎn)品也不一定是被送回們的來源地，即逆向物流的終點可以是資源恢復(fù)鏈上的任何節(jié)點。整個產(chǎn)業(yè)鏈呈現(xiàn)散而雜的特點，無法提前預(yù)估，相關(guān)標準的探索與制定艱巨。


開發(fā)商團購優(yōu)惠（樓盤所有的折扣例外）額外折扣還可申請額外免３年物業(yè)費

可派免費專車上門接送《深、莞、惠》；自駕客戶可報銷油費３００－５００元

外地提前預(yù)約可報銷、車費、油費、過路費（請保留好單據(jù)） 

祝您買到自己滿意的能掙錢的好房子??！ 這是以前所沒有的。密集存儲技術(shù)發(fā)展已經(jīng)有很多年，多種密集儲存技術(shù)的應(yīng)用相對比較成熟。如重力式密集存儲，雙深度密集存儲，穿梭車密集存儲等。這一存儲理念的未來發(fā)展還有很大的空間。應(yīng)該看到的是，以箱為單位的存儲技術(shù)將成為未來的熱點。事實上在過去3~4年中，這種技術(shù)已經(jīng)得到快速應(yīng)用。如miniload，多層穿梭車等，其應(yīng)用已經(jīng)變得非常普遍。揀選和分揀環(huán)節(jié)的揀選技術(shù)也得到了長足發(fā)展，傳統(tǒng)的揀選技術(shù)，如紙單揀選，電子標簽揀選，RF揀選等雖然還是主流，但這些揀選技術(shù)無一例外的是效率太低，準確性也是一個大問題。8月23日消息，在眾多民營企業(yè)紛紛借助資本運作拼搶快遞市場的當下，然而曾經(jīng)寄遞業(yè)的頂梁柱郵政卻往往被忘在腦后。而今，這位老大卯足了勁，似乎正打算借由深化寄遞事業(yè)改革卷土重來。據(jù)《證券日報》近日報道，在郵政與鐵塔戰(zhàn)略合作簽約儀式上，郵政董事長劉愛力在接受采訪時表示，郵政EMS將在明年引入戰(zhàn)略投資者，啟動IPO，并將確保三年之內(nèi)成功上市。從郵政今年以來的一些動向來看，不難發(fā)現(xiàn)在郵政深化寄遞事業(yè)改革的布局上，上市僅僅是其中一步。