【導(dǎo)讀】：惠州惠東富力灣物業(yè)到底如何?孩子上學(xué)?，開發(fā)商電商渠道ＶＩＰ享９7折,然后5萬抵7萬優(yōu)惠活動！完全免費(fèi)專車接送看房，報(bào)銷飛機(jī)高鐵費(fèi)！歐陽經(jīng)理：１３９－２３６４－９０７１（薇信同號）

富力灣內(nèi)部認(rèn)購優(yōu)惠————開發(fā)商內(nèi)部認(rèn)購————中介勿擾  貿(mào)易發(fā)展前景取決于經(jīng)濟(jì)增長狀況以及主要經(jīng)濟(jì)體貨幣政策、財(cái)政政策和貿(mào)易政策。美單邊主義和保護(hù)主義導(dǎo)致貿(mào)易摩擦升級，進(jìn)而波及商業(yè)信心和投資決策，緊縮貨幣政策引發(fā)的匯市和股市動蕩也可能干擾貿(mào)易活動。對于火熱的跨境電商及物流而言，貿(mào)易摩擦所引發(fā)的負(fù)面效應(yīng)將會阻礙零售化前進(jìn)的腳步，而且對于郵政來說，部分的寄遞業(yè)務(wù)也會受到一定影響。在貿(mào)易摩擦下，未來將如何發(fā)展值得們深入思考。


巽寮灣富力灣樓盤價(jià)值： 

夠大：整個(gè)惠州一線海景社區(qū)大項(xiàng)目，配備完善，具備一個(gè)城的配備 

品牌：內(nèi)大開發(fā)商開發(fā)建造（富力集團(tuán)） 

地段：深圳東大旅游區(qū)（巽寮灣）跨海大橋附近 

交通：公司自有大巴通往深圳，社區(qū)內(nèi)也有社區(qū)大巴，門口有公交車站臺，距離惠東高鐵站口開車只要７－１０分鐘區(qū)間《營運(yùn)貨車燃料消耗量限值及測量方法》(JT/T719-2016)于2017年4月1日起正式實(shí)施，該法規(guī)要求，道路運(yùn)輸車輛自2018年7月1日起應(yīng)滿足燃料消耗標(biāo)準(zhǔn)第四階段的限值要求，同時(shí)也將停止第二階段公告，也就是說在7月1日以后生產(chǎn)的營運(yùn)車輛燃油標(biāo)準(zhǔn)需要達(dá)到第四階段限值要求。此次頒布的《運(yùn)輸車輛燃料消耗量第四階段限值》，將會對車輛的燃油性和排放指數(shù)做出新的要求，諸多車企也將面臨新的考驗(yàn)。4、進(jìn)口車關(guān)稅普遍下調(diào)至15%5月22日，財(cái)政部公告：2018年7月1日起，降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅。

精裝修均價(jià)７０００－９０００元／㎡付３成，７０年產(chǎn)權(quán)。 

惠東富力灣周邊配套： 

１、１０公里海岸線環(huán)海綠道、４公里連綿沙灘 

２、兩大酒店配套，五星級希爾頓酒店、六星級帆船酒店 

３、業(yè)主豪華游艇碼頭 

４、主圖劇場＋ＩＭＡＸ影院 

５、綜合型體育館，涵蓋足球、網(wǎng)球、籃球等場地 

６、紅樹林公園 

７、業(yè)主專享的休閑配套，配套健身、療養(yǎng)、美容、ＳＰＡ等 

８、灣區(qū)島居別墅物業(yè)，以迪拜島為設(shè)計(jì)理念，打造奢華生活，三所小學(xué)及幼兒園規(guī)劃配套。 



惠州富力灣在售戶型： 

５０㎡（單身公寓）４０萬一套起 

６２㎡（一房一廳）５５萬一套起 

７７㎡（兩房一廳）６８萬一套起 

１１１㎡（三房一廳）９５萬一套起 編者按：7月11日，家郵政局下發(fā)通知，要求各級郵政管理部門和郵政企業(yè)、快遞企業(yè)切實(shí)做好汛期安全防范和下半年安全生產(chǎn)工作，堅(jiān)決防范遏制重特大事故發(fā)生，確保寄遞渠道安全暢通。主要有三點(diǎn)：一、通知強(qiáng)調(diào)，各級郵政管理部門、各企業(yè)要強(qiáng)化安全紅線意識，堅(jiān)持生命至上、安全，堅(jiān)決杜絕麻痹大意和僥幸懈怠思想，將汛期安全防范和安全生產(chǎn)工作擺到突出位置。二、通知要求，要強(qiáng)化災(zāi)害性天氣測預(yù)和超前防范，密切關(guān)注汛情災(zāi)情，進(jìn)一步密切與應(yīng)急管理、氣象等部門的溝通聯(lián)系，加強(qiáng)信息共享，加強(qiáng)應(yīng)急聯(lián)動。


開發(fā)商團(tuán)購優(yōu)惠（樓盤所有的折扣例外）額外折扣還可申請額外免３年物業(yè)費(fèi)

可派免費(fèi)專車上門接送《深、莞、惠》；自駕客戶可報(bào)銷油費(fèi)３００－５００元

外地提前預(yù)約可報(bào)銷、車費(fèi)、油費(fèi)、過路費(fèi)（請保留好單據(jù)） 

祝您買到自己滿意的能掙錢的好房子??！ 比如，24小時(shí)無人物流車、無人機(jī)、智慧物流倉、無人叉車，以及應(yīng)用于生產(chǎn)的各種機(jī)器人。更神奇的是，快遞柜如今已無需輸取件，可直接刷臉了。而且，高容量智能物流塔(約8米)，以及家用智能小型溫控郵箱，將大面積撲向市場。試想一下，如蔬果、肉蛋禽的網(wǎng)購時(shí)效可縮短至1小時(shí)，百姓家里還需要買大箱嗎?事實(shí)上，這正是內(nèi)物流業(yè)大佬在討論新物流概念時(shí)聊到的話題：當(dāng)快遞包裹(指外賣)無意間打敗了方便面，下一個(gè)意外接招的是不是箱制造業(yè)?新物流提出的背后是因內(nèi)快遞包裹量在上年已超過400億件。預(yù)計(jì)到2018年鋼鐵物流貨運(yùn)量將達(dá)到36.92億噸，未來五年(2018-2022)年均復(fù)合增長率約為4.94%，2022年鋼鐵物流貨運(yùn)量將達(dá)到44.78億噸。2017-2022年鋼鐵物流貨運(yùn)量統(tǒng)計(jì)情況及預(yù)測數(shù)據(jù)來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理鋼鐵物流市場規(guī)模統(tǒng)計(jì)預(yù)測總體上看，鋼鐵物流加工還處在起步階段，加工仍處在簡單的低端的水平。與外先進(jìn)水平比，還相差甚遠(yuǎn)。如西歐、日本和美鋼鐵物流加工都已是成熟行業(yè)。