【導讀】：惠州惠東富力灣業(yè)主論壇滿意嗎?房價還會漲嗎?，開發(fā)商電商渠道ＶＩＰ享９7折,然后5萬抵7萬優(yōu)惠活動！完全免費專車接送看房，報銷飛機高鐵費！歐陽經(jīng)理：１３９－２３６４－９０７１（薇信同號）

富力灣內部認購優(yōu)惠————開發(fā)商內部認購————中介勿擾  菜鳥是的智慧物流網(wǎng)絡，為快遞行業(yè)提供了電子面單、智能分單等技術創(chuàng)新服務，并搭建了覆蓋全的當日達、次日達智能倉配網(wǎng)絡，以及覆蓋主要城市的端到端10日送達服務。目前菜鳥已在新技術、新零售、化等領域展開新物流戰(zhàn)略，著力突破商家供應鏈和消費者體驗的難點和痛點，與快遞公司的合作也隨之進入了新的機遇期。對此，電子商務研究中心主任曹磊認為，阿里巴巴和菜鳥戰(zhàn)略13.8億美元入股中通，說明電商、新零售平臺、新物流平臺，與快遞公司進一步達成了深度的戰(zhàn)略認同。


巽寮灣富力灣樓盤價值： 

夠大：整個惠州一線海景社區(qū)大項目，配備完善，具備一個城的配備 

品牌：內大開發(fā)商開發(fā)建造（富力集團） 

地段：深圳東大旅游區(qū)（巽寮灣）跨海大橋附近 

交通：公司自有大巴通往深圳，社區(qū)內也有社區(qū)大巴，門口有公交車站臺，距離惠東高鐵站口開車只要７－１０分鐘區(qū)間行業(yè)正在逐步改善快遞員待遇上周末，臺風安比來襲，上海金橋站的菜鳥天貓直送快遞員劉祥金依然騎行在風雨中，把141個當日達、次日達包裹如期送到消費者手上，渾身濕透還幫同事帶件，成為臺風天的送件王。的笑容感染了很多人，在同事眼里就像一個超人。和一樣的，還有全300多萬快遞員，們日復一日，扎進烈日炎炎或狂風暴雨中，皮膚黝黑，汗透衣背，仍惦記著送包裹。們雖然平凡，卻成為很多人生活的依靠。如今，也有越來越多的企業(yè)著手關懷這群一線勞動者，越來越多的消費者懂得理解這群包裹傳送員。

精裝修均價７０００－９０００元／㎡付３成，７０年產(chǎn)權。 

惠東富力灣周邊配套： 

１、１０公里海岸線環(huán)海綠道、４公里連綿沙灘 

２、兩大酒店配套，五星級希爾頓酒店、六星級帆船酒店 

３、業(yè)主豪華游艇碼頭 

４、主圖劇場＋ＩＭＡＸ影院 

５、綜合型體育館，涵蓋足球、網(wǎng)球、籃球等場地 

６、紅樹林公園 

７、業(yè)主專享的休閑配套，配套健身、療養(yǎng)、美容、ＳＰＡ等 

８、灣區(qū)島居別墅物業(yè)，以迪拜島為設計理念，打造奢華生活，三所小學及幼兒園規(guī)劃配套。 



惠州富力灣在售戶型： 

５０㎡（單身公寓）４０萬一套起 

６２㎡（一房一廳）５５萬一套起 

７７㎡（兩房一廳）６８萬一套起 

１１１㎡（三房一廳）９５萬一套起 自動化集裝箱碼頭是港口未來發(fā)展趨勢，也是世界一流海洋港口的重要標志。對于大多數(shù)港口來說，通過對已建集裝箱碼頭進行自動化改造，是一條切實可行的升級途徑。但是如何以經(jīng)濟可行的方案攻克集裝箱水平運輸難題，一直是大多數(shù)港口都繞不開的攔路虎。天津主線科技公司創(chuàng)始人兼CEO張?zhí)炖撞┦空f，現(xiàn)階段的自動化集裝箱碼頭水平運輸主要有兩種模式：一種是采用自動導引車加地面埋設磁釘方案，但由于需要對碼頭地面等基礎設施進行大規(guī)模改造;另外因定制化程度較高且產(chǎn)量少，售價往往高達數(shù)百萬元以上。


開發(fā)商團購優(yōu)惠（樓盤所有的折扣例外）額外折扣還可申請額外免３年物業(yè)費

可派免費專車上門接送《深、莞、惠》；自駕客戶可報銷油費３００－５００元

外地提前預約可報銷、車費、油費、過路費（請保留好單據(jù)） 

祝您買到自己滿意的能掙錢的好房子??！ 該鎮(zhèn)組織包括綜治維穩(wěn)中心、來穗中心、所、紫坭，整規(guī)辦等有關職能部門，共出動工作人員11人次開展高校校內寄遞物流行業(yè)清查行動。本次行動主要針對番禺職業(yè)技術學院校內的快遞點進行摸查，校內共有4間快遞點，均存在無證經(jīng)營、消防安全隱患、沒有辦理租賃備案等問題。行動組對快遞點分別發(fā)出辦理營業(yè)執(zhí)照的通知及指引、催辦備案通知書、消防安全隱患告知書等文書12份。石碁鎮(zhèn)本報訊(記者陳曉潔通訊員石碁宣)5月7日下午，石碁鎮(zhèn)相關率綜治辦、安中隊等安委會成員單位人員突擊督導檢查轄內寄遞物流企業(yè)安全管理工作。諸多挑戰(zhàn)仍存亟須行業(yè)攜手管部門對快遞業(yè)走出去持積極態(tài)度?！犊爝f業(yè)發(fā)展十三五規(guī)劃》提出，鼓勵重點快遞企業(yè)以服務跨境電商、伴隨內企業(yè)境外發(fā)展等為契機，銜接境外物流體系，構筑立足周邊、覆蓋一帶一路、面向的跨境寄遞網(wǎng)絡。一旦快遞物流企業(yè)進入海外市場，除了要正面迎擊競爭對手，面臨的就是整個運營模式的改變。先，以快遞小為代表的勞動力紅利將會消失，轉而將面臨海外較高的勞動力成本。其次，海外消費者很多居住在郊外，而且居住相對分散，如何在快遞過程中降低成本成為一大挑戰(zhàn)。