【導讀】：惠州富力灣歡迎品鑒?惠州富力灣離海灘遠么?，開發(fā)商電商渠道ＶＩＰ享９7折,然后5萬抵7萬優(yōu)惠活動！完全免費專車接送看房，報銷飛機高鐵費！歐陽經理：１３９－２３６４－９０７１（薇信同號）

富力灣內部認購優(yōu)惠————開發(fā)商內部認購————中介勿擾  賀登才今年上半年，物流業(yè)在經濟運行整體穩(wěn)健，政策環(huán)境持續(xù)改善的推動下，實現了平穩(wěn)運行，提質增效。需求規(guī)模擴大，結構調整優(yōu)化，新動能加快成長，成本繼續(xù)下降，發(fā)展質量有所提升。物流需求規(guī)模擴大、結構調整。近年來，社會物流需求增速呈現穩(wěn)中見升態(tài)勢。從2015年的5.8%，到2016年的6.1%，2017年上升為6.7%。據物流與采購聯(lián)合會初步測算，今年上半年增速將達7.1%。分產品結構看，制造業(yè)物流包括新興產業(yè)、大型裝備等領域增長迅速，一些高消耗、大宗商品的物流量增速下降。


巽寮灣富力灣樓盤價值： 

夠大：整個惠州一線海景社區(qū)大項目，配備完善，具備一個城的配備 

品牌：內大開發(fā)商開發(fā)建造（富力集團） 

地段：深圳東大旅游區(qū)（巽寮灣）跨海大橋附近 

交通：公司自有大巴通往深圳，社區(qū)內也有社區(qū)大巴，門口有公交車站臺，距離惠東高鐵站口開車只要７－１０分鐘區(qū)間據了解，昆明=加德滿都航線目前每周兩班，3-4月滿載率為90%!友和道通昆明至加德滿都航線兩大優(yōu)勢：1、運力足：加德滿都機場為特殊機場，飛行難度較大，友和道通昆明=加德滿都航線是目前內直飛加德滿都的全貨機航線，采用空客中短程全貨機A300-600執(zhí)飛，在該航線中能運載三十余噸貨物。2、運輸保障：該航線貨源主要集中在華南地區(qū)及華東地區(qū)，以服裝、器材、電子配件等為主。為保障貨物的運輸，友和道通集團購置二十余臺進口沃爾沃卡車用于全集并貨。

精裝修均價７０００－９０００元／㎡付３成，７０年產權。 

惠東富力灣周邊配套： 

１、１０公里海岸線環(huán)海綠道、４公里連綿沙灘 

２、兩大酒店配套，五星級希爾頓酒店、六星級帆船酒店 

３、業(yè)主豪華游艇碼頭 

４、主圖劇場＋ＩＭＡＸ影院 

５、綜合型體育館，涵蓋足球、網球、籃球等場地 

６、紅樹林公園 

７、業(yè)主專享的休閑配套，配套健身、療養(yǎng)、美容、ＳＰＡ等 

８、灣區(qū)島居別墅物業(yè)，以迪拜島為設計理念，打造奢華生活，三所小學及幼兒園規(guī)劃配套。 



惠州富力灣在售戶型： 

５０㎡（單身公寓）４０萬一套起 

６２㎡（一房一廳）５５萬一套起 

７７㎡（兩房一廳）６８萬一套起 

１１１㎡（三房一廳）９５萬一套起 行業(yè)的大佬如碼頭、大型船公司的業(yè)務信息的開放對推動整個行業(yè)的透明化、規(guī)范化和效率提升具有舉足輕重的作用。人力成本快速增長以及這兩年凸顯的招聘難使行業(yè)對系統(tǒng)化和上下游互聯(lián)互通的重視程度越來越高。好比富士康大面積的推動自動化來替代高度依賴人力一樣，未來海運物流行業(yè)也將面臨系統(tǒng)化、智能化帶來的劇烈變化。作為創(chuàng)業(yè)者，們明顯能感覺到互聯(lián)網對行業(yè)的影響在加速，看似還平靜的表面下暗流涌動，行業(yè)在未來幾年的變化可能超過以往30年的總和。


開發(fā)商團購優(yōu)惠（樓盤所有的折扣例外）額外折扣還可申請額外免３年物業(yè)費

可派免費專車上門接送《深、莞、惠》；自駕客戶可報銷油費３００－５００元

外地提前預約可報銷、車費、油費、過路費（請保留好單據） 

祝您買到自己滿意的能掙錢的好房子??！ 當前，物流成本占GDP的15%，而在發(fā)達家，這一比例通常只有7%~8%。因此，智能物流骨干網有相當重要的實際意義。利用技術、機器等高科技的協(xié)同合作，能夠有效地解決物流成本高、運送效率低等問題，預計能將的物流成本比例控制在5%以內，從而為制造業(yè)騰出利潤空間。而對新物流的投資，則側重于進一步縮短配送時間，機器人和無人機在物流行業(yè)中的工作模式能夠顯現出這一點。隨著技術的加入，近年的配送時間有所縮減。鐵總要求，要擴大萬噸重載列車開行范圍，在唐呼線、瓦日線增開萬噸重載列車，到2020年，將唐呼線、瓦日線打造成年運量1.5億噸、1億噸的大能力貨運通道。2020年，蒙西至華中鐵路投產后，將開行萬噸重載列車，形成北煤南運億噸級大能力貨運重載通道。屆時，將有大秦、唐呼、瓦日、蒙華等4條萬噸重載鐵路通道。此外，要繼續(xù)挖掘既有通道潛力，充分發(fā)揮去年開通運營的蘭渝鐵路、西成高鐵等新線作用，釋放寶成、西康鐵路等入川入渝通道能力，預計新增運能2000萬噸;挖掘寧西、侯月等鐵路運輸潛力，預計新增運能1200萬噸。