【導(dǎo)讀】：惠州富力灣新房動態(tài)?海景房巽寮灣局?，開發(fā)商電商渠道ＶＩＰ享９7折,然后5萬抵7萬優(yōu)惠活動！完全免費專車接送看房，報銷飛機高鐵費！歐陽經(jīng)理：１３９－２３６４－９０７１（薇信同號）

富力灣內(nèi)部認購優(yōu)惠————開發(fā)商內(nèi)部認購————中介勿擾  阿里巴巴、菜鳥網(wǎng)絡(luò)和中通快遞宣布達成戰(zhàn)略投資協(xié)議，阿里巴巴、菜鳥等向中通快遞投資13.8億美元，持股約10%，雙方將共同探索新物流機遇，推動行業(yè)數(shù)字化升級。根據(jù)達成的共識，雙方將圍繞面向新零售的快遞、末端、倉配、跨境等物流服務(wù)展開合作，并在智慧物流方面進一步提升數(shù)字化、在線化、智能化水平。據(jù)電子商務(wù)研究中心(微信ID:i100ec)獲悉，阿里巴巴集團執(zhí)行、菜鳥網(wǎng)絡(luò)董事長張勇表示，中通是的快遞公司，一路與阿里巴巴的新經(jīng)濟相伴成長，是阿里巴巴和菜鳥的重要合作伙伴。


巽寮灣富力灣樓盤價值： 

夠大：整個惠州一線海景社區(qū)大項目，配備完善，具備一個城的配備 

品牌：內(nèi)大開發(fā)商開發(fā)建造（富力集團） 

地段：深圳東大旅游區(qū)（巽寮灣）跨海大橋附近 

交通：公司自有大巴通往深圳，社區(qū)內(nèi)也有社區(qū)大巴，門口有公交車站臺，距離惠東高鐵站口開車只要７－１０分鐘區(qū)間據(jù)萬聯(lián)網(wǎng)了解到，目前內(nèi)散航航線3794條，順豐使用航線條數(shù)1797條，全日均航班個數(shù)10095個，其中順豐日均使用航班個數(shù)2888個，順豐已經(jīng)開通散航進出港業(yè)務(wù)的貨運站點有125個，服務(wù)于客機腹艙和全貨機運輸。順豐開通的全貨機站點32個，每日執(zhí)行129個航班，全貨機運量占總發(fā)貨量的42.9%。貨運樞紐能為企業(yè)帶來什么的快遞主要依賴公路運輸，不僅加重了公路的負擔(dān)，也對快遞的時效性造成了一定的影響。

精裝修均價７０００－９０００元／㎡付３成，７０年產(chǎn)權(quán)。 

惠東富力灣周邊配套： 

１、１０公里海岸線環(huán)海綠道、４公里連綿沙灘 

２、兩大酒店配套，五星級希爾頓酒店、六星級帆船酒店 

３、業(yè)主豪華游艇碼頭 

４、主圖劇場＋ＩＭＡＸ影院 

５、綜合型體育館，涵蓋足球、網(wǎng)球、籃球等場地 

６、紅樹林公園 

７、業(yè)主專享的休閑配套，配套健身、療養(yǎng)、美容、ＳＰＡ等 

８、灣區(qū)島居別墅物業(yè)，以迪拜島為設(shè)計理念，打造奢華生活，三所小學(xué)及幼兒園規(guī)劃配套。 



惠州富力灣在售戶型： 

５０㎡（單身公寓）４０萬一套起 

６２㎡（一房一廳）５５萬一套起 

７７㎡（兩房一廳）６８萬一套起 

１１１㎡（三房一廳）９５萬一套起 不過，新訂單指數(shù)和周轉(zhuǎn)效率指數(shù)本月止跌趨緩、業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)仍保持在擴張區(qū)間，表明行業(yè)后期向好發(fā)展基礎(chǔ)穩(wěn)固。業(yè)務(wù)量持續(xù)回落。7月份，業(yè)務(wù)量指數(shù)為47.6%，較上月回落2.0個百分點，連續(xù)兩個月位于收縮區(qū)間，反映出近期倉儲行業(yè)受需求淡季、中美貿(mào)易摩擦、生產(chǎn)資料價格上漲及天氣原因等多重因素影響，終端需求相對疲軟。分品種來看，煤炭、有色等生產(chǎn)資料類商品業(yè)務(wù)量較上月有所回升，食品、服裝、等生活資料類商品業(yè)務(wù)量較上月有所回升。


開發(fā)商團購優(yōu)惠（樓盤所有的折扣例外）額外折扣還可申請額外免３年物業(yè)費

可派免費專車上門接送《深、莞、惠》；自駕客戶可報銷油費３００－５００元

外地提前預(yù)約可報銷、車費、油費、過路費（請保留好單據(jù)） 

祝您買到自己滿意的能掙錢的好房子?。?另一方面，協(xié)議各船公路將與公路集裝箱公司開啟合作，渝甬班列的產(chǎn)品會進入船公司銷售網(wǎng)絡(luò)，通過船公司的網(wǎng)絡(luò)進行宣傳和銷售，使渝甬班列進一步與市場接軌。同時上述部分船公司還簽訂了內(nèi)陸箱管協(xié)議，即開放了團結(jié)村鐵路區(qū)域堆場作為船公司的內(nèi)陸提還箱堆場，不但完善了渝甬班列的服務(wù)功能，而且為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)節(jié)省了部分物流隱形成本(減少了碼頭的空出不返費和短駁折返費)，同時也是重慶地區(qū)的個船公司內(nèi)陸堆場。再生資源回收利用協(xié)會副會長兼秘書長潘永剛指出，快遞包裝產(chǎn)生的垃圾廢棄物，不僅包括大量的快遞盒，還包括一些難以環(huán)保處理的材料。紙渣相對好處理，但膠粘物處理難度非常大。潘永剛表示，快遞包裝要綠起來，除了快遞紙箱要減量之外，還需要對電商和快遞企業(yè)使用膠帶的數(shù)量進行限制，并開展可溶性膠帶的利用。同時，還需要引導(dǎo)消費者在處理快遞包裝時扯下膠帶這些讓包裝綠起來的諸多條件，要實現(xiàn)起來，顯然并不容易。2018年2月7日，務(wù)院第198次常務(wù)會議通過《快遞暫行條例》(以下簡稱《條例》)。