【導(dǎo)讀】：惠州惠東富力灣業(yè)主評價論壇?投資失誤?，開發(fā)商電商渠道ＶＩＰ享９7折,然后5萬抵7萬優(yōu)惠活動！完全免費(fèi)專車接送看房，報(bào)銷飛機(jī)高鐵費(fèi)！歐陽經(jīng)理：１３９－２３６４－９０７１（薇信同號）

富力灣內(nèi)部認(rèn)購優(yōu)惠————開發(fā)商內(nèi)部認(rèn)購————中介勿擾  這對于+高鐵聯(lián)運(yùn)的發(fā)展提供了一個巨大的實(shí)踐與理論創(chuàng)新空間。未來，在綜合交通運(yùn)輸體系中，民航與高鐵相互促進(jìn)、協(xié)同發(fā)展的趨勢將更加明顯。其中，高鐵接駁的運(yùn)輸體系將構(gòu)建一條全新的快捷、安全，并可覆蓋的多式聯(lián)運(yùn)新模式。釋放聯(lián)運(yùn)效能作為當(dāng)下交通運(yùn)輸?shù)膬纱笾髁Γ瑥?qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、共存互補(bǔ)，已經(jīng)成為業(yè)界的共識。但還需要在基礎(chǔ)設(shè)施、聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、服務(wù)水平、信息共享、承運(yùn)人培育等方面協(xié)同運(yùn)作，以釋放更大的聯(lián)運(yùn)效能。


巽寮灣富力灣樓盤價值： 

夠大：整個惠州一線海景社區(qū)大項(xiàng)目，配備完善，具備一個城的配備 

品牌：內(nèi)大開發(fā)商開發(fā)建造（富力集團(tuán)） 

地段：深圳東大旅游區(qū)（巽寮灣）跨海大橋附近 

交通：公司自有大巴通往深圳，社區(qū)內(nèi)也有社區(qū)大巴，門口有公交車站臺，距離惠東高鐵站口開車只要７－１０分鐘區(qū)間零擔(dān)老大德邦物流正試圖撕掉身上貼了22年的零擔(dān)標(biāo)簽。7月2日，德邦物流在北京正式宣布更名為德邦快遞，宣告了公司的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。不過，區(qū)別于靠中小包裹成長起來的通達(dá)系(申通、圓通、中通和韻達(dá))快遞公司，德邦聚焦的是3~60kg大快遞市場。事實(shí)上，不只德邦，順豐、百世、中通、圓通和韻達(dá)等起步于中小件的快遞公司近年來均推出大件快遞業(yè)務(wù)。2017年，順豐的重貨業(yè)務(wù)取得了79.9%的增長，百世的快運(yùn)業(yè)務(wù)更是同比增長98.1%。

精裝修均價７０００－９０００元／㎡付３成，７０年產(chǎn)權(quán)。 

惠東富力灣周邊配套： 

１、１０公里海岸線環(huán)海綠道、４公里連綿沙灘 

２、兩大酒店配套，五星級希爾頓酒店、六星級帆船酒店 

３、業(yè)主豪華游艇碼頭 

４、主圖劇場＋ＩＭＡＸ影院 

５、綜合型體育館，涵蓋足球、網(wǎng)球、籃球等場地 

６、紅樹林公園 

７、業(yè)主專享的休閑配套，配套健身、療養(yǎng)、美容、ＳＰＡ等 

８、灣區(qū)島居別墅物業(yè)，以迪拜島為設(shè)計(jì)理念，打造奢華生活，三所小學(xué)及幼兒園規(guī)劃配套。 



惠州富力灣在售戶型： 

５０㎡（單身公寓）４０萬一套起 

６２㎡（一房一廳）５５萬一套起 

７７㎡（兩房一廳）６８萬一套起 

１１１㎡（三房一廳）９５萬一套起 而在供應(yīng)鏈趨于一體化的背景下,京東物流正在致力于搭建智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)(GSSC),實(shí)現(xiàn)48小時通達(dá),48小時各本地交付。王振輝表示,京東物流正以GSSC為藍(lán)圖,提升整個社會的供應(yīng)鏈效率,節(jié)約供應(yīng)鏈成本,為消費(fèi)者和商家服務(wù)。在智能終端上,京東物流不斷突破,持續(xù)進(jìn)行終端升級和無人變革。王振輝介紹,京東物流正探索建立集約型智能化終端配送中心,通過模擬版智能化系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)集約化分揀,提升效率。


開發(fā)商團(tuán)購優(yōu)惠（樓盤所有的折扣例外）額外折扣還可申請額外免３年物業(yè)費(fèi)

可派免費(fèi)專車上門接送《深、莞、惠》；自駕客戶可報(bào)銷油費(fèi)３００－５００元

外地提前預(yù)約可報(bào)銷、車費(fèi)、油費(fèi)、過路費(fèi)（請保留好單據(jù)） 

祝您買到自己滿意的能掙錢的好房子??！ 夜長天色總難明，無奈披衣起坐數(shù)寒星。史中貴引用這詞來形容當(dāng)下的心情，作為家在杭州的人才，500強(qiáng)企業(yè)浙江傳化集來濟(jì)南，加快這個公路港項(xiàng)目進(jìn)程，還要進(jìn)行多期建設(shè)，只是過黃河車輛收費(fèi)問題不解決，招商是個難題。今年6月中下旬，濟(jì)南傳出關(guān)于解決收費(fèi)問題的消息，讓史中貴心中的愁云消散了一大半，會后第3天，和園區(qū)一些企業(yè)代表被濟(jì)南市交通委邀請去，參加這個問題解決的專題研究會。史中貴說，似乎看到了問題解決的曙光。此外，新標(biāo)增加了重金屬與特定物質(zhì)限量要求，還次明確提出快遞包裝袋宜采用生物降解塑料，并相應(yīng)增加了生物降解塑料快遞包裝袋的生物分解性能要求。們目前使用的塑料袋，在自然條件下需要200年才能實(shí)現(xiàn)降解，而使用生物降解塑料快遞包裝袋后，采用堆肥方式，半年可實(shí)現(xiàn)90%以上降解，若溫濕度合適，1年內(nèi)可全部降解為化碳和水，是真正的環(huán)境友好型包裝袋。把寧說。新標(biāo)的實(shí)施，對企業(yè)影響的就是生物降解塑料包裝袋。