【導讀】：惠州惠東富力灣在售樓棟位置到底如何?戶型圖?，開發(fā)商電商渠道ＶＩＰ享９7折,然后5萬抵7萬優(yōu)惠活動！完全免費專車接送看房，報銷飛機高鐵費！歐陽經理：１３９－２３６４－９０７１（薇信同號）

富力灣內部認購優(yōu)惠————開發(fā)商內部認購————中介勿擾  2014財年后，隨著跨境電子商務的發(fā)展，大客戶需求更加多樣化以及個人包裹量增加，日本快遞行業(yè)物流需求增多。雅瑪多承擔了日本絕大部分的業(yè)務量，2013-2017財年4年間業(yè)務量復合增速為5.9%，電商業(yè)務量的增加驅動雅瑪多的市場份額由42.7%提升至46.9%。業(yè)務量的大幅增加卻并沒有帶來利潤率的提升，13-17財年雅瑪多的營業(yè)利潤率整體呈下降趨勢。其中，17財年公司包裹量增長7.9%，達歷史新高，但是快遞業(yè)務的營業(yè)利潤率卻由前一財年的3.4%降至0.5%，達歷史新低。


巽寮灣富力灣樓盤價值： 

夠大：整個惠州一線海景社區(qū)大項目，配備完善，具備一個城的配備 

品牌：內大開發(fā)商開發(fā)建造（富力集團） 

地段：深圳東大旅游區(qū)（巽寮灣）跨海大橋附近 

交通：公司自有大巴通往深圳，社區(qū)內也有社區(qū)大巴，門口有公交車站臺，距離惠東高鐵站口開車只要７－１０分鐘區(qū)間加快推進快遞下鄉(xiāng)工程，完善貧困地區(qū)農村物流配送體系，加強特色優(yōu)勢農產品生產基地冷鏈設施建設。推動郵政與快遞、交通運輸企業(yè)在農村地區(qū)拓展合作范圍、合作領域和服務內容。近年來，快遞成為農產品進城的直通車，與電商緊密協(xié)同發(fā)展，成為促進農產品流通的重要力量。《意見》提出，要實施電商扶貧，優(yōu)先在貧困縣建設農村電子商務服務站點。繼續(xù)實施電子商務進農村綜合示范項目。動員大型電商企業(yè)和電商強縣對口幫扶貧困縣，推進電商扶貧網絡頻道建設。

精裝修均價７０００－９０００元／㎡付３成，７０年產權。 

惠東富力灣周邊配套： 

１、１０公里海岸線環(huán)海綠道、４公里連綿沙灘 

２、兩大酒店配套，五星級希爾頓酒店、六星級帆船酒店 

３、業(yè)主豪華游艇碼頭 

４、主圖劇場＋ＩＭＡＸ影院 

５、綜合型體育館，涵蓋足球、網球、籃球等場地 

６、紅樹林公園 

７、業(yè)主專享的休閑配套，配套健身、療養(yǎng)、美容、ＳＰＡ等 

８、灣區(qū)島居別墅物業(yè)，以迪拜島為設計理念，打造奢華生活，三所小學及幼兒園規(guī)劃配套。 



惠州富力灣在售戶型： 

５０㎡（單身公寓）４０萬一套起 

６２㎡（一房一廳）５５萬一套起 

７７㎡（兩房一廳）６８萬一套起 

１１１㎡（三房一廳）９５萬一套起 8月23日消息，在眾多民營企業(yè)紛紛借助資本運作拼搶快遞市場的當下，然而曾經寄遞業(yè)的頂梁柱郵政卻往往被忘在腦后。而今，這位老大卯足了勁，似乎正打算借由深化寄遞事業(yè)改革卷土重來。據《證券日報》近日報道，在郵政與鐵塔戰(zhàn)略合作簽約儀式上，郵政董事長劉愛力在接受采訪時表示，郵政EMS將在明年引入戰(zhàn)略投資者，啟動IPO，并將確保三年之內成功上市。從郵政今年以來的一些動向來看，不難發(fā)現(xiàn)在郵政深化寄遞事業(yè)改革的布局上，上市僅僅是其中一步。


開發(fā)商團購優(yōu)惠（樓盤所有的折扣例外）額外折扣還可申請額外免３年物業(yè)費

可派免費專車上門接送《深、莞、惠》；自駕客戶可報銷油費３００－５００元

外地提前預約可報銷、車費、油費、過路費（請保留好單據） 

祝您買到自己滿意的能掙錢的好房子??！ 通過物聯(lián)網技術在冷鏈上下游中的滲透，物聯(lián)網帶給冷鏈物流變化有哪些?向冷鏈物流的上游深入。雖然在已經有了產品終溯源系統(tǒng)，特別在肉食品廣泛應用，但這并沒有形成一個完整的體系，消費者很難查詢和到相關的信息。當物聯(lián)網發(fā)展到一定程度的時候，消費者就能夠很方便的查詢到產品的整個原料過程、生產過程以及物流過程。產品信息公開化。目前消費者很難了解到產品的實際生產過程，主要原因就是信息的傳遞通道不暢通。物聯(lián)網能夠給消費者提供這么一個平臺，讓消費者能隨時隨地通過合法的途徑查詢到產品的信息。今年4月19日，百度在北京召開會議宣布正式發(fā)布了Apollo2.5版本。當天，有內部人士稱，美團與百度已達成相關合作，將無人駕駛技術應用到送餐環(huán)節(jié)，并計劃在雄安率先試點。5月15日，美團方宣布已經加入加州大學伯克利DeepDrive深度學習自動駕駛產業(yè)聯(lián)盟(BDD)。雙方將通過技術團隊和學術團隊的深度合作，推動雙方在自動駕駛領域高質量數(shù)據的共享，通過產學互動，在無人配送場景、數(shù)據等方面加快自動駕駛的技術創(chuàng)新、理論創(chuàng)新、以及落地應用的進程。