【導(dǎo)讀】：十里銀灘租不掉?惠州惠東富力灣50戶型!，開(kāi)發(fā)商電商渠道ＶＩＰ享９7折,然后5萬(wàn)抵7萬(wàn)優(yōu)惠活動(dòng)！完全免費(fèi)專車接送看房，報(bào)銷飛機(jī)高鐵費(fèi)！歐陽(yáng)經(jīng)理：１３９－２３６４－９０７１（薇信同號(hào)）

富力灣內(nèi)部認(rèn)購(gòu)優(yōu)惠————開(kāi)發(fā)商內(nèi)部認(rèn)購(gòu)————中介勿擾  快遞量幾何級(jí)增長(zhǎng)的同時(shí)，快遞包裝所需的包裝箱、膠帶等物品的消耗量也十分驚人。再生資源回收利用協(xié)會(huì)一份統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年，一共消耗了99.22億個(gè)包裝箱、169.85萬(wàn)米膠帶、82.68億個(gè)塑料袋。2016年，北京的快遞量為14.17億件，按照各種包裝廢棄物比例來(lái)測(cè)算，約產(chǎn)生包裝編織袋2億個(gè)、塑料袋5.64億個(gè)、包裝紙箱6.8億個(gè)、膠帶11.3億米?？爝f包裝產(chǎn)生的垃圾問(wèn)題，開(kāi)始成為城市治理的一個(gè)新難題。


巽寮灣富力灣樓盤(pán)價(jià)值： 

夠大：整個(gè)惠州一線海景社區(qū)大項(xiàng)目，配備完善，具備一個(gè)城的配備 

品牌：內(nèi)大開(kāi)發(fā)商開(kāi)發(fā)建造（富力集團(tuán)） 

地段：深圳東大旅游區(qū)（巽寮灣）跨海大橋附近 

交通：公司自有大巴通往深圳，社區(qū)內(nèi)也有社區(qū)大巴，門(mén)口有公交車站臺(tái)，距離惠東高鐵站口開(kāi)車只要７－１０分鐘區(qū)間農(nóng)村工作小組辦公室副主任韓俊在解讀《意見(jiàn)》時(shí)指出，農(nóng)民跟著市場(chǎng)走需要一個(gè)過(guò)程。抓產(chǎn)業(yè)扶貧要生產(chǎn)、市場(chǎng)兩手抓，也就是說(shuō)生產(chǎn)、技術(shù)、資金要跟上，市場(chǎng)營(yíng)銷服務(wù)也要跟上。從各地實(shí)踐來(lái)看，加強(qiáng)產(chǎn)銷銜接關(guān)鍵是要發(fā)揮市場(chǎng)主體的作用，例如組織農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)和農(nóng)民合作組織等新型經(jīng)營(yíng)主體與貧困戶建立合同購(gòu)銷關(guān)系，確保賣得出。大力發(fā)展農(nóng)村電商、農(nóng)超對(duì)接，推進(jìn)快遞下鄉(xiāng)工程，供銷、郵政、電商企業(yè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)要加快向貧困地區(qū)覆蓋，為貧困地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城創(chuàng)造條件。

精裝修均價(jià)７０００－９０００元／㎡付３成，７０年產(chǎn)權(quán)。 

惠東富力灣周邊配套： 

１、１０公里海岸線環(huán)海綠道、４公里連綿沙灘 

２、兩大酒店配套，五星級(jí)希爾頓酒店、六星級(jí)帆船酒店 

３、業(yè)主豪華游艇碼頭 

４、主圖劇場(chǎng)＋ＩＭＡＸ影院 

５、綜合型體育館，涵蓋足球、網(wǎng)球、籃球等場(chǎng)地 

６、紅樹(shù)林公園 

７、業(yè)主專享的休閑配套，配套健身、療養(yǎng)、美容、ＳＰＡ等 

８、灣區(qū)島居別墅物業(yè)，以迪拜島為設(shè)計(jì)理念，打造奢華生活，三所小學(xué)及幼兒園規(guī)劃配套。 



惠州富力灣在售戶型： 

５０㎡（單身公寓）４０萬(wàn)一套起 

６２㎡（一房一廳）５５萬(wàn)一套起 

７７㎡（兩房一廳）６８萬(wàn)一套起 

１１１㎡（三房一廳）９５萬(wàn)一套起 這個(gè)具有智慧大腦的未來(lái)園區(qū)，是如何實(shí)現(xiàn)的呢?一是一切設(shè)備均有傳感器。谷雪梅介紹，通過(guò)傳感器，整個(gè)園區(qū)內(nèi)的各種設(shè)備、設(shè)施將連接在一起，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)園區(qū)溫度、濕度，甚至井蓋下的水位等環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)感知，一旦出現(xiàn)異常，可立即報(bào)。二是一切攝像頭自主運(yùn)算。未來(lái)園區(qū)里分布的攝像頭，和普通物流園區(qū)看似相似，但卻有著本質(zhì)不同，每個(gè)攝像頭都能通過(guò)捉的影像，實(shí)時(shí)計(jì)算分析，可以實(shí)現(xiàn)車輛的智能調(diào)度、備貨的科學(xué)管理以及員工異常行為預(yù)，這意味著，不再需要人工在視器前24小時(shí)值守。


開(kāi)發(fā)商團(tuán)購(gòu)優(yōu)惠（樓盤(pán)所有的折扣例外）額外折扣還可申請(qǐng)額外免３年物業(yè)費(fèi)

可派免費(fèi)專車上門(mén)接送《深、莞、惠》；自駕客戶可報(bào)銷油費(fèi)３００－５００元

外地提前預(yù)約可報(bào)銷、車費(fèi)、油費(fèi)、過(guò)路費(fèi)（請(qǐng)保留好單據(jù)） 

祝您買到自己滿意的能掙錢的好房子?。?舉例來(lái)講，美消費(fèi)者與消費(fèi)者同樣重視配送的時(shí)效性，無(wú)論是品牌商還是電商企業(yè)均先考慮將商品提前放置在自建的海外倉(cāng)或渠道倉(cāng)內(nèi)，以縮短末端配送時(shí)間。然而物流企業(yè)比當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)獲取倉(cāng)儲(chǔ)的成本高出僅3倍，后者獲取搭建物流倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房的價(jià)格更具有競(jìng)爭(zhēng)力。值得注意的是，UPS、FedEx已經(jīng)深耕美市場(chǎng)多年，倉(cāng)儲(chǔ)、干線、支線和末端配送的物流體系較為成熟。何丙鎖強(qiáng)調(diào)，盡管百世、順豐以及申通等內(nèi)物流企業(yè)在加速布局美市場(chǎng)，但與前者相比，后者在資本、市場(chǎng)等方面并不具有明顯優(yōu)勢(shì)。成立之初，壹米滴答由6家區(qū)域零擔(dān)龍頭企業(yè)合體，將們各自割裂的區(qū)域網(wǎng)絡(luò)通過(guò)統(tǒng)一管理，形成一張連通全的物流大網(wǎng)。由以上可以看出，當(dāng)前，動(dòng)作、業(yè)務(wù)發(fā)展迅速、受資本歡迎的零擔(dān)物流企業(yè)，皆是通過(guò)聚合傳統(tǒng)區(qū)域物流企業(yè)，利用統(tǒng)一品牌、統(tǒng)一產(chǎn)品、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一結(jié)算的手段，形成一張連通全的物流大網(wǎng)。當(dāng)前，零擔(dān)快運(yùn)市場(chǎng)達(dá)到萬(wàn)億規(guī)模，達(dá)到快遞市場(chǎng)的兩倍。據(jù)艾瑞咨詢數(shù)據(jù)，2020年零擔(dān)快運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)2萬(wàn)億級(jí)別。