【導讀】：惠州富力灣50戶型?惠州富力灣二手房價格?，開發(fā)商電商渠道ＶＩＰ享９7折,然后5萬抵7萬優(yōu)惠活動！完全免費專車接送看房，報銷飛機高鐵費！歐陽經(jīng)理：１３９－２３６４－９０７１（薇信同號）

富力灣內(nèi)部認購優(yōu)惠————開發(fā)商內(nèi)部認購————中介勿擾  2020年或普及末端配送自動駕駛技術相關報告顯示，2018年內(nèi)智慧物流市場規(guī)模預計將超過1000億元，未來幾年年均增速將達到20%?；谥腔畚锪髟诮当驹鲂系木薮罂臻g，不少互聯(lián)網(wǎng)巨頭都在加快布局。7月4日，百度宣布，將與的商用車智慧服務平臺獅橋展開深度合作，同時聯(lián)合各界開發(fā)者與主機廠開發(fā)智能駕駛貨車，共同建設干線物流運營解決方案。同一日，蘇寧物流與百度自動駕駛事業(yè)部聯(lián)合宣布，將加速落地物流自動駕駛技術，在2020年實現(xiàn)末端配送的自動駕駛技術普及和無人配送車的規(guī)模化量產(chǎn)。


巽寮灣富力灣樓盤價值： 

夠大：整個惠州一線海景社區(qū)大項目，配備完善，具備一個城的配備 

品牌：內(nèi)大開發(fā)商開發(fā)建造（富力集團） 

地段：深圳東大旅游區(qū)（巽寮灣）跨海大橋附近 

交通：公司自有大巴通往深圳，社區(qū)內(nèi)也有社區(qū)大巴，門口有公交車站臺，距離惠東高鐵站口開車只要７－１０分鐘區(qū)間包括公路車貨匹配領域8家、鐵路運輸領域2家、多式聯(lián)運領域6家、冷鏈物流領域1家、城市配送領域1家。另有物流需求支撐類企業(yè)2家，物流服務保障類企業(yè)8家。據(jù)悉，下一步，三部門將探索建立試點單位的動態(tài)調(diào)整機制，以適當形式在全范圍內(nèi)宣傳推廣試點單位的成功經(jīng)驗和做法，加快推動解決信息孤島信息煙囪等突出問題，提高物流業(yè)現(xiàn)代化、組織化、智能化水平，為深入推進物流降本增效、促進實體經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造更好條件。家物流樞紐網(wǎng)絡的加快搭建也成為重要布局。

精裝修均價７０００－９０００元／㎡付３成，７０年產(chǎn)權(quán)。 

惠東富力灣周邊配套： 

１、１０公里海岸線環(huán)海綠道、４公里連綿沙灘 

２、兩大酒店配套，五星級希爾頓酒店、六星級帆船酒店 

３、業(yè)主豪華游艇碼頭 

４、主圖劇場＋ＩＭＡＸ影院 

５、綜合型體育館，涵蓋足球、網(wǎng)球、籃球等場地 

６、紅樹林公園 

７、業(yè)主專享的休閑配套，配套健身、療養(yǎng)、美容、ＳＰＡ等 

８、灣區(qū)島居別墅物業(yè)，以迪拜島為設計理念，打造奢華生活，三所小學及幼兒園規(guī)劃配套。 



惠州富力灣在售戶型： 

５０㎡（單身公寓）４０萬一套起 

６２㎡（一房一廳）５５萬一套起 

７７㎡（兩房一廳）６８萬一套起 

１１１㎡（三房一廳）９５萬一套起 互聯(lián)網(wǎng)的人一定穿成這樣，絲。金融的人一定穿的有領有袖，一定是皮鞋，汽車的人出門一定是西裝。逗的是物流的人，看到們公司里面穿這短風衣的人一定是物流的人，們永遠是短風衣，領子要立起來。不光是穿著不一樣，思考方式，行為方式也不一樣，當匯集到一起就是面臨的問題了。因為創(chuàng)業(yè)這件事情，組織要好。大部分企業(yè)是死在組織上的，不是死在事情上的。這個事情很多人都能想的明白，可是后合伙人說團隊出問題，出各種各樣的問題，都是因為團隊掛了。


開發(fā)商團購優(yōu)惠（樓盤所有的折扣例外）額外折扣還可申請額外免３年物業(yè)費

可派免費專車上門接送《深、莞、惠》；自駕客戶可報銷油費３００－５００元

外地提前預約可報銷、車費、油費、過路費（請保留好單據(jù)） 

祝您買到自己滿意的能掙錢的好房子！！ 這些服務在停車場景下進行，車主不再需要專程到店洗車、美容等，能節(jié)省大量在途時間和行車成本。這種創(chuàng)新的服務模式對于停車場物業(yè)而言，不僅有利于提升服務品質(zhì)，還能拓展營收渠道。據(jù)了解，停洗歡可根據(jù)物業(yè)綜合評估，為社區(qū)、商場、寫字樓等不同的物業(yè)場景定制車主服務的駐場項目，包括有店模式或無店模式、有水模式或無水模式等，還可以根據(jù)便民條件定制智能洗車設備等。此外，基于ETCP智慧停車系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)算法，停洗歡還可以為車主提供更多服務，進一步提升車主滿意度與停車場營收。菜鳥公共事務部總經(jīng)理韓曦說，據(jù)估算，電子面單一年為快遞公司節(jié)省近13億元。延伸做加法打通后一公里社區(qū)、農(nóng)村、山區(qū)、海島物流的后一公里，也是難到達的一公里，關民生的一公里。這后一公里怎么走才能成本、快捷?浙江大學紫金港校區(qū)里的菜鳥驛站，取寄快遞的學生絡繹不絕。這兩天，日包裹數(shù)在6000個左右。穿著藍色背心的站長高強說，依托菜鳥的技術與系統(tǒng)，工作人員每人每天處理的包裹量從50票至60票提升至350票，效率提升550%。