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同比增長7.9，重點(diǎn)物資中，煤炭，冶煉物資運(yùn)量分別同比增長10.5和5.2?！洞蜈A藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》提出，到2020年全國鐵路貨運(yùn)量比2017年增長30，京津冀及周邊地區(qū)增長40，長三角地區(qū)增長10，汾渭平原增長25。在環(huán)渤海地區(qū)，山東省，長三角地區(qū)，2018年底前，沿海主要港口和唐山港，黃驊港的煤炭集港改由鐵路或水路運(yùn)輸，2020年采暖季前。鐵路貨運(yùn)量22.95億噸2018年1-7月?lián)y(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示沿海主要港口和唐山港，黃驊港的礦石，焦炭等大宗貨物原則上主要改由鐵路或水路運(yùn)輸。

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借助戰(zhàn)略聯(lián)盟等組織形式，通過多種渠道，多種方式走出去。同時(shí)，要認(rèn)真總結(jié)中國鋼鐵企業(yè)海外收購礦石資源和運(yùn)營管理等方面的經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn)，加強(qiáng)企業(yè)之間的溝通，交流與協(xié)作，避免惡性競爭與資源浪費(fèi)?！”O(jiān)測數(shù)據(jù)也顯示，2012年中國進(jìn)口鐵礦石總量為1.76億噸，占全球海運(yùn)鐵礦石總量的67，其中進(jìn)口約和1億噸，占全部進(jìn)口總量的22.5，從澳大利亞進(jìn)口鋼鐵礦石約1.8億噸，占進(jìn)口總量的49.5。今后要引導(dǎo)我國鋼鐵企業(yè)適應(yīng)市場環(huán)境和交易規(guī)則從吧西進(jìn)口鐵礦石1.9億噸，已經(jīng)占進(jìn)口總量的1.85.3。

出口難度加大。復(fù)蘇一直緩慢，鋼鐵協(xié)會(huì)4月發(fā)布的《2012年全球鋼材需求短期展望報(bào)告》預(yù)計(jì)，今年全球鋼材表觀消費(fèi)同比增長3.6，不僅低于2011年的實(shí)際增長5.6，而且低于去年四季度預(yù)測的5.4。考慮到貿(mào)易摩擦增多和貿(mào)易保護(hù)的加劇，鋼鐵產(chǎn)品出口難度會(huì)進(jìn)一步加大。另一方面，包括銀監(jiān)會(huì)和部分地市銀監(jiān)局在內(nèi)的金融市場高機(jī)構(gòu)紛紛發(fā)出警示鋼貿(mào)風(fēng)險(xiǎn)。目前來說。第三盡管金融市場資金面相對(duì)寬松。貿(mào)易摩擦增多市場需求不振甚至銀行出現(xiàn)需求大幅下降趨勢。

其次是在房地產(chǎn)方面，當(dāng)前超20城市急推購房補(bǔ)助。原來，繼寧波大學(xué)生購房補(bǔ)助方針以后，10月17日和19日，天津，濰坊先后房地產(chǎn)方針，力度在不斷加大。更有市場人士表明，當(dāng)前多數(shù)二三線城市的方針都在儲(chǔ)藏中，而且許多城市在方針力度上也做出了調(diào)整，估量四季度類似購房補(bǔ)助方針的城市會(huì)更多。10月21日，發(fā)布前三季度全國房地產(chǎn)開發(fā)和銷售狀況數(shù)據(jù)顯示，房地產(chǎn)市場的首要目標(biāo)均在進(jìn)一步下探。