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無(wú)錫昌盛源金屬制品有限公司是一家集鋼鐵生產(chǎn)、貿(mào)易、加工、物流配送為一體的綜合性公司。是太鋼、寶鋼、寶新、張浦、上鋼無(wú)錫地區(qū)特約經(jīng)銷商，我公司常年進(jìn)口韓國(guó)浦項(xiàng)、德國(guó)克虜伯、瑞典阿維斯塔等知名不銹鋼廠的產(chǎn)品。公司主要產(chǎn)品有：304不銹鋼板，304不銹鋼管，304L不銹鋼板，321不銹鋼板，316L不銹鋼板，316L不銹鋼管，310S不銹鋼板，不銹鋼卷板、鋼帶、扁鋼、彎頭、不銹鋼棒、槽鋼、角鋼、法蘭、閥門、不銹鋼絲、磨砂板、鏡面板等，公司還可根據(jù)客戶要求訂做各種不銹鋼封頭。產(chǎn)品材質(zhì)有：304、304L、321、316L、309S、310S、904L、201、1Cr17、1Cr13、2Cr13、3Cr13。資源充足，品種齊全，庫(kù)存量大，價(jià)位低。

筆者九十年代中期曾經(jīng)到市出差，發(fā)現(xiàn)星級(jí)酒店的樓梯扶手只有上面的管是不銹鋼的，其它支柱等都是由木頭和其它材料支承，而且，除發(fā)達(dá)的珠三角和長(zhǎng)三角地區(qū)外，內(nèi)地的中小城市及農(nóng)村幾乎沒(méi)有。304不銹鋼管較高的價(jià)格，嚴(yán)重影響不銹鋼管在裝飾行業(yè)的應(yīng)用。上世紀(jì)九十年代末，印度某公司生產(chǎn)的一種叫J4的不銹鋼材料引入中國(guó)（也就是本文所說(shuō)的201A），其低廉的價(jià)格一下子吸引眾多不銹鋼焊管企業(yè)和裝飾廠家生產(chǎn)和銷售，當(dāng)時(shí)提供這種材料的廠家很少。

如果過(guò)高的鎳含量不僅會(huì)擴(kuò)大Y相區(qū)，而且還會(huì)降低Mn溫度，這樣使鋼成為單項(xiàng)奧氏體組織，同時(shí)也喪失了淬火能力。選擇適當(dāng)?shù)逆嚭?，可提高馬氏體不銹鋼的回火穩(wěn)定性，并降低回火軟化程度。另外，在馬氏體絡(luò)-鎳不銹鋼中添加鉬可增加鋼的回火穩(wěn)定性。鐵素體型不銹鋼雖然由于在高溫下不產(chǎn)生奧氏體，因而不能通過(guò)進(jìn)行淬火來(lái)實(shí)現(xiàn)硬化，但是低絡(luò)鋼中會(huì)發(fā)生部分馬氏體相變。奧氏體型不銹鋼屬于Fe-Cr-Ni系和Fe-Cr-Mn系。但其中鎳的含量不能過(guò)高為奧氏體組織。

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包括集裝箱車，長(zhǎng)大貨物車，車，家畜車，水泥車，糧食車和特種車和礦石車等。目前，鐵路貨車用鋼主要包括：車輪，輪箍，車軸坯，滲碳軸承鋼，簧鋼，耐大氣腐蝕中板，耐候鋼薄板及耐候鋼型鋼，度耐大氣腐蝕鋼，H型鋼，冷彎型鋼和彩涂板，不銹鋼板等。目前，鐵路貨車已經(jīng)迎來(lái)了的發(fā)展機(jī)遇，根據(jù)當(dāng)前鐵路貨車與貨運(yùn)量配比關(guān)系1.96輛/萬(wàn)噸測(cè)算，對(duì)應(yīng)11.1億噸貨運(yùn)增量，未來(lái)三年中國(guó)鐵路總公司計(jì)劃新購(gòu)置貨車21.6萬(wàn)輛。專用貨車一般指只運(yùn)送一種或很少幾種貨物的車輛其中，2018年購(gòu)置貨車4萬(wàn)輛，2019年購(gòu)置貨車7.8萬(wàn)輛，2020年購(gòu)置貨車9.8萬(wàn)輛，這將有效帶動(dòng)鐵路貨車用鋼的需求。